МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

Курганский государственный университет

Кафедра начертательной геометрии и инженерной графики

Строительное черчение

Методические указания к практическим занятиям и самостоятельной работе студентов специальности 190702

Курган 2007

Кафедра: "Начертательная геометрия и инженерная графика"

Дисциплина: "Строительное черчение",

специальность 190702

Составил доц. Иванов В.В.

Утверждены на заседании кафедры __________________

Рекомендованы методическим советом

университета_______________________

В курсе «Строительное черчение» студенты специальности 190702 знакомятся с геометрическими основами проектирования автомобильных дорог (АД) с требованиями основных стандартов для строительства дорог.

В состав рабочей документации автомобильных дорог включают:

- общие данные по рабочим чертежам;

- план автомобильной дороги;

- план организации рельефа;

- план земляных масс;

- продольный профиль автомобильной дороги;

- продольные профили водоотводных и нагорных канав;

- поперечные профили автомобильной дороги;

- схему расположения технических средств организации дорожного движения;

- план благоустройства дороги.

Студенты заочной формы обучения выполняют контрольную работу, включающую следующие чертежи:

- план трассы автомобильной дороги;

- план участка автомобильной дороги;

- продольный профиль автомобильной дороги;

- поперечный профиль конструкции земляного полотна и дорожной одежды;

- схема расположения технических средств организации дорожного движения.

Исходными данными для проектирования являются:

- топографический план местности;

- пояснительная записка к рабочему проекту, включающая в себя краткую характеристику района проложения трассы;

- природные условия, технические нормативы, характеристику дорожной одежды.

1 Пояснительная записка

Проектируемая автомобильная дорога проходит по территории Курганской области. По дорожно-климатическому районированию участок проектирования расположен в III дорожно-климатической зоне. Поверхность района представляет собой равнину, понижающуюся к озерам и поймам рек. По характеру рельефа проектируемый участок отнесен к I категории. Растительность района проложения трассы характерна для лесостепной зоны. Грунты по трассе представлены суглинками, супесью легкой, песком средней крупности, глинами песчанистыми. Грунтовые воды в пределах наблюдения отсутствуют.

Дорога пересекает реку Тихая. Дно реки треугольного профиля. Средний

уклон лога -0,008. Максимальный расход ливневых вод составляет 31,0 м³/сек.

3

Дно реки в месте проложения трассы имеет абсолютную отметку – 127,06 м.

В рассматриваемом проекте условно принята перспективная интенсивность на 20-й год эксплуатации дороги - 600 автомобилей в сутки. В том числе: легковых -32%, автобусов – 3%, грузовых – 65%.

Согласно требованиям СНиП 2.05.02-85 строительство дороги рекомендуется по нормативам IV категории (таблица 1)

Таблица 1 – Классификация автомобильных дорог

Для устройства дорожной одежды предусматривается использование привозных строительных материалов и местный резерв песка. Предлагается следующий тип конструкции дорожной одежды: покрытие из холодной мелко-зернистой асфальтобетонной смеси типа Б-х II толщиной 6 см на основании из фракционированного щебня толщиной 26 см и противозаиливающем слое песка толщиной 10 см.

4

Параметры дорожной одежды:

- ширина покрытия - 6,0 м

- ширина укрепительных полос - 2х0,5 м

- уклон проезжей части - 20‰

- уклон обочин - 50‰.

Конструкция укрепительных полос по типу основной дорожной одежды. Укрепление оставшейся части обочины принято засевом трав.

Ширина полосы отвода составляет 15 м. Обычно ширина полосы отвода берется по низу земляного полотна и зависит от высоты насыпи.