6.10. Проверка бойков автомата безопасности маслом, разгоном.

6.10.1. Испытание бойков А.Б. проводится согласно ПТЭ п.4.4.6. для проверки уровня настройки

11÷12% · Пном. – разгоном, для проверки работоспособности всей цепи защиты без раз-

гона – маслом.

Система защиты турбины от повышения частоты вращения ротора (включая все ее элемен-

ты) должна быть испытана увеличением частоты вращения выше номинальной в следую-

щих случаях (если нет специальных указаний завода-изготовителя):

а) после монтажа турбины;

б) после капитального ремонта;

в) перед испытанием системы регулирования сбросом нагрузки с отключением

генератора от сети;

г) при пуске после разборки автомата безопасности;

д) при пуске после длительного (более 3-х месяцев) простоя турбины;

е) при пуске после простоя турбины в резерве более одного месяца в случае

отсутствия возможности проверки срабатывания бойков автомата безопасности

и всех цепей защиты (с воздействием на исполнительные органы) без увеличения

частоты вращения выше номинальной);

ж) при пуске после разборки системы регулирования или ее отдельных узлов;

з) при проведении плановых испытаний (не реже 1 раза в месяц).

В случаях “ж” и “з” допускается испытание защиты без увеличения частоты вращения

выше номинальной ( в диапазоне,указанном заводом-изготовителем турбины), но с обяза-

тельной проверкой действия всех цепей защиты.

Испытания защиты турбины увеличением частоты вращения должны проводиться под

руководством начальника цеха или его заместителя.

6.10.2. Испытание бойков без повышения частоты вращения – подачей масла, при работе турби-

ны на холостом ходу.

6.10.3. Произвести расхаживание I-го бойка,для чего отключить боек №1 от системы защиты,

переместив тягу переключателя бойков из среднего положения вперед (от себя). Зафик-

сировать положение тяги защелкой.Установить частоту вращения ротора турбины

2850 об/мин. Повернуть маховик крана подачи масла к I-му бойку. Медленно повысить

скорость вращения и заметить по указателю момент срабатывания бойка.Боек должен

срабатывать при скорости вращения ниже 2970 об/мин. Повысить скорость вращения

ротора до 3100 об/мин и отключить подачу масла к бойку №1 поворотом крана в среднее

положение.

Медленно снижая скорость,зафиксировать по указателю скорость вращения, при которой

произошла посадка бойка №1.Посадка должна быть при скорости выше 3035 об/мин.

Убедившись в посадке бойка №1, вернуть тягу переключателя в среднее положение.

-74-

При проверке расхаживанием бойка №2 перевести тягу переключателя назад (на себя) и

зафиксировать защелкой.Подавая масло к бойку №2, повторить операции, как с бойком

№1.После расхаживания бойка №2 установить тягу переключателя в среднее положение.

6.10.4. Установить частоту вращения ротора 3000 об/мин. С помощью крана подать масло к бойку

№1. Проверить, что при срабатывании бойка произошло закрытие сервомоторов АЗВ,

РК ЦВД,ЧСД, ЧНД.Отключить подачу масла к бойку №1. Вращая МУТ по часовой стрел-

ке до положения “ноль”, а затем против часовой стрелки до положения примерно 6,5 мм

по шкале, убедиться, что сервомотор АЗВ начал открываться, после чего, продолжая вра-

щать МУТ, вывести турбину на холостой ход. Проверить срабатывание всей цепи защиты,

подав масло к бойку №2.

6.10.5. Проверка бойков автомата безопасности повышением частоты вращения проводится толь-

ко после проверки бойков А.Б. маслом с воздействием на органы парораспределения.

Рычаг переключателя бойков находится в среднем (рабочем) положении. В этом положении

оба клинка рычагов находятся против своих бойков.

Установить частоту вращения ротора 3000 об/мин. Вращая МУТ против часовой стрелки,

повышать скорость вращения ротора до тех пор, пока сработает один из бойков и закроют-

ся все сервомоторы АЗР, РК ЦВД,ЧСД,ЧНД.

По указателю определить № сработавшего бойка, отметить скорость вращения, при кото-

рой боек сработал. Боек считается настроенным, если скорость вращения, при которой он

сработал находится в пределах 3300÷3360 об/мин. Взвод золотников регулятора безопас-

ности во избежание ударов бойка по клинку можно производить только после того, как

скорость вращения турбины снизится примерно до 3035 об/мин. и опустится вниз сигналь-

ный указатель, что свидетельствует о посадке бойка.Как только произошла посадка бойка,

надо немедленно взвести золотники регулятора безопасности и открыть сервомоторы до

положения холостого хода, чтобы предупредить значительное снижение скорости враще-

ния турбины, для чего необходимо быстро вращать маховик МУТ до положения “ноль”,

а затем против часовой стрелки до положения 6,5 мм по шкале, ориентируясь на взвод сер-

вомотора АЗВ, после чего, вращая МУТ, вывести турбину на холостой ход.

Запрещается при испытании повышать скорость вращения ротора выше 3360 об/мин. В

случае несрабатывания бойков надо остановить турбину и настроить боек заново.Повы-

шение скорости вращения от 3000 об/мин до скорости вращения, при которой срабаты-

вают бойки, должно продолжаться 20÷30 сек.

6.10.6. Испытание другого бойка.

Перевести тягу рычага из среднего положения вперед (от себя) для отключения бойка №1,

если первым сработал боек №1.

Перевести тягу рычага из среднего положения назад (к себе) для отключения бойка №2,

если первым сработал боек №2.

Установка тяги в любом положении должна быть зафиксирована защелкой.

Методика испытания оставшегося включенного бойка та же, что и по 6.10.5.

6.10.7. При работе турбины под нагрузкой один раз в месяц необходимо производить расхажива-

ние бойков АБ без повышения частоты вращения РТ, подачей масла под бойки.

6.10.8. Для расхаживания I-го бойка необходимо:

-75-

6.10.8.1. Отключить боек №1 от системы защиты от разгона переместив тягу переключателя бой-

ков из среднего положения вперед (от себя).Зафиксировать положение тяги защелкой.

6.10.8.2. Повернуть маховик крана подачи масла к 1-му бойку (против часовой стрелки). По сиг-

нальному указателю убедиться в срабатывании бойка.

6.10.8.3. Отключить подачу масла к бойку №1 поворотом крана в среднее положение.

6.10.8.4. Убедиться, что сигнальный указатель опустился вниз.Это свидетельствует о том, что

масло из-под бойка слилось и он сел.

6.10.8.5. Перевести тягу переключателя бойков в среднее положение.

6.10.9. Для расхаживания II-го бойка необходимо:

6.10.9.1. Отключить боек №2 от системы защиты от разгона, переместив тягу переключателя бой-

ков из среднего положения назад (на себя). Зафиксировать положение тяги защелкой.

6.10.9.2. Повернуть маховик крана подачи масла ко II-му бойку (по часовой стрелке). По сигналь-

ному указателю убедиться в срабатывании бойка.

6.10.9.3. Отключить подачу масла к бойку №2 поворотом крана в среднее положение.

6.10.9.4. Убедиться, что сигнальный указатель опустился вниз. Это свидетельствует о том, что

масло из-под бойка слилось и он сел.

6.10.9.5. Перевести тягу переключателя бойков в среднее положение.

6.10.10. Расхаживание бойков АБ маслом на работающей турбине производит старший машинист

турбинного отделения под непосредственным руководством начальника смены КТЦ-2

с разрешения начальника смены станции, согласно графика профилактических работ.