56. Сварка в среде защитных газов

Для защиты металла от воздействия возду­ха, кроме шлакового покрытия, применяют газовую за­щиту вокруг дуги и расплавленного металла. В качестве защитных применяют инертные (аргон, гелий) и активные газы (водород, окись углерода или их смесь с азотом). Наибольшее распространение получили аргонодуговая сварка и сварка в среде углекислого газа. При аргонодуговой сварке наплавящимся электро­дом через специальную горелку, в которой установлен вольфрамовый электрод 3, пропускают инертный газ (аргон или гелий). Возбуждение дуги происходит между электродом и свариваемым издели­ем. Для заполнения разделки кромок в зону вводят при­садочный материал 2, химический состав которого бли­зок к составу свариваемого материала. Применяют электроды диаметром 2.. .6 мм. Аргон подают в горел­ку под давлением 0,03.. .0,05 МПа.

Аргонодуговую сварку применяют для сварки леги­рованных сталей, алюминия и его сплавов, титана, магниевых сплавов.

В ряде случаев сварку выполняют и плавящимся электродом. В этом случае применяют проволоку диа­метром 0,6.. .3 мм, которую автоматически подают в наконечник 2 горелки. Защитный газ че­рез специальный канал 4 наконечника горелки попада­ет в пламя дуги .

Сварка в углекислом газе — наиболее дешевый спо­соб по сравнению с другими видами сварки в защитных средах, широко применяется при восстановлении дета­лей сельскохозяйственных машин, особенно чугунных. Процесс наплавки в среде углекислого газа, по существу, аналогичен процессу сварки.

Для наплавки в среде углекислого газа используют электродные проволоки с повышенным содержанием кремния, марганца и титана (Св. 08ГС, Св. 08Г2С, Св. 10ХГ2С и др.). Для образования износостойкого на­плавленного слоя применяют порошковые проволоки (ПП-6ХЗВ10,ПП-сормайт-1, ПП-сормайт-2, ПП-10Х10В4 и др.).

Наплавку тел вращения производят, используя токарно-винторезный станок.

Для восстановления изношенных деталей в ремонт­ной практике нередко применяют вибродуговую наплав­ку, в основе которой контактная сварка и электрическая дуга. Наплавку можно вести на воздухе, в среде защит­ного газа, в жидкости. Процесс состоит из трех этапов: замыкание электрода с деталью, размыкание, холостой ход. В момент короткого за­мыкания конец электрода оплавляется. При отрыве электрода перемычка взрывообразно разрушается и процесс переходит в дуго­вой. В этот момент и проис­ходит перенос металла электрода на наплавляемую деталь. Наплавку чаще ве­дут на постоянном токе, что обеспечивает лучшую ста­бильность процесса.

Установки для автоматической вибродуговой наплав­ки обычно монтируют на базе токарно-винторезных станков, на суппорте которых устанавливают виброду­говую головку ЭВГ-2, КУМА-5М, ОКС-1252 и др.

57. Контактная сварка

Контактная сварка —процесс соединения деталей нагревом их в месте контакта до пластического или жидкого состояния с одновременным или последую­щим сильным сжатием (осадка), обеспечивающим взаи­модействие атомов металла.

По форме свариваемого соединения, определяющего тип сварочной машины, контактную сварку разделяют на стыковую, точечную и роликовую. При всех видах контактной сварки металл нагревается за счет выделения теплоты при прохождении электрического тока по свариваемым деталям.

При контактной стыковой сварке детали закрепля­ют в зажимах стыковой сварочной машины и пропуска­ют через них электрический ток. В месте соприкосновения (контакта) торцы деталей разогрева­ются до пластического состояния или до плавления и сваривают при сдавливании. Данный способ применя­ют при соединении проволоки, стержней, труб, полос.

При точечной сварке размеченные под сварку детали устанавливают внахлестку и помещают между двумя вертикально расположенными медными электродами, к которым подводят ток. Металл под электродами разогревается и при сдавливании свари­вается в отдельных точках. Этим способом сваривают тонкий металл при изготовлении автомобилей, пасса­жирских вагонов, самолетов, бытовых приборов. В на­стоящее время точечную сварку широко применяют при ремонте автомобилей.

При роликовой сварке детали сжаты вращающимися электродами (ролики), через которые пропускают сварочный ток для нагрева и расплавления металла. Ток можно пропускать кратковременными им­пульсами или непрерывно. В результате каждого им­пульса образуется сварочная точка, причем для получе­ния плотного шва каждая последующая точка должна перекрывать предыдущую. Этот вид сварки применяют при изготовлении тонкостенных баллонов, бидонов, бен­зобаков и др.