3 Сущность процесса прокатки, основные ее виды. Продукция прокатного производства

Прокатным станом называется технологический комплекс последовательно расположенных машин и агрегатов, предназначенных для пластической деформации металла в валках, дальнейшей его обработки и отделки и транспортировки.

На практике прокатным станом часто называют оборудование, непосредственно связанное с деформацией прокатываемого металла в валках.

В зависимости от конструкции и расположению валков рабочие клети прокатных станов подразделяют на 6 групп: дуо, трио, кварто, многовалковые, универсальные и специальной конструкции. Клети дуо (двухвалковые) бывают реверсивные (прокатка ведется в обе стороны) и нереверсивные (прокатка ведется в одну сторону).

Клети трио (трехвалковые) чаще всего нереверсивные. Различают клети трио сортовые- все валки приводные, имеющие одинаковый диаметр, и листовые- средний валок у них меньшего диаметра и является холостым: при прокатке он прижимается то к верхнему, то к нижнему валку, за счет чего и получает вращение.

Клети кватро (четырехвалковые) имеют четыре валка,расположенные друг над другом, из них два рабочих валка меньшего диаметра и два опорных- большего диаметра.

Многовалковые клети имеют 5 и более валков. Благодаря жесткости и относительно малому прогибу опорных валков на этих клетях производится холодная прокатка тонких полос и узких лент с малым допуском по толщине.

Универсальные клети имеют горизонтальные и вертикальные валки.

К клетям специальной конструкции относятся клети прокатных станов узкого назначения: колесопрокатных,бандаже-, кольце-, шаропрокатных, станов для прокатки профилей переменного сечения.

В зависимости от расположению рабочих клетей прокатные станы делятся на:

Одноклетевые станы- имеют одну рабочую клеть и линию привода валков.

Линейные станы- расположены в одну, две, три и более линий, причем каждая линия имеет отдельный привод или несколько линий имеют привод от одного двигателя.

Последовательные станы- прокатываемая полоса проходит только один раз.

Полунепрерывные станы- состоят из двух групп клетей: непрерывной и линейной, или последовательной.

Непрерывные станы- явл. наиболее совершенными. Прокатываемая полоса находится одновременно в нескольких клетях.

В зависимости от назначения прокатные станы подразделяют на:

Станы горячей прокатки- обжимные, заготовочные, рельсобалочные, крупно-, средне-, мелкосортовые, проволочные, толстолистовые, средне-, тонколистовые.

Станы холодной прокатки- листовые, жестепрокатные и станы прокатки тонкой и тончайшей полосы.

Станы спец. назначения- колесопрокатные, шаропрокатные, бондажепрокатные, для проката полос и профилей переменного сечения.

Основным параметром обжимных и сортовых станов продольной прокатки явл диаметр валков; листовых станов- длина бочек валка; трубных и специальных станов- макс размер прокатываемого на стане изделия.

Инструментом для прокатки служат валки, которые состоят из бочки, являющейся рабочей частью, шеек и треф (трефа- приводной конец валка, входящий во втулку шпинделя для передачи вращательного движения валками).

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 21