- •Тема № 1.
- •2. Условия работы оборудования и основные ттт, предъявляемые к нему.
- •3. Типовые элементы систем ао.
- •Усилители.
- •Занятие n 2. "Виды и структуры систем электроснабжения"
- •Литература:
- •1. Сэс ла и их основные параметры.
- •2. Классификация электрических сетей.
- •3. Основные ттт к эл.Сети.
- •Занятие n 3. «система электроснабжения самолета МиГ-23».
- •1. Назначение, параметры, состав источников эЛектрической энергии МиГ-23.
- •2. Аппаратура управления, защиты и регулирования источников электрической энергии.
- •3. Структурная схема сэс МиГ-23.
2. Аппаратура управления, защиты и регулирования источников электрической энергии.
СЭС постоянного тока.
Для обеспечения постоянства напряжения, защиты от обратных токов и перенапряжений, а также для дистанционного включения/отключения генератор ГСР-СТ-18/70 КИС работает в комплекте со следующей аппаратурой:
АЗУ-600 - автомат защиты и управления;
ТС-9МТ - трансформатор стабилизации;
ДКН-8 - дифференциальный корректор напряжения;
РУГ-83Т - регулятор напряжения;
Р-2А - реостат;
АЗПС-1 с К-КГП-1 - автомат защиты от перенапряжения с коробкой контакторов гашения поля.
1. АЗУ-600 - служит для : дистанционного управления включением генератора при номинальном напряжении, отключения генератора при обратных токах 15-20 А, управления стабилизацией «Генер.пост.выкл.».
2. ТС-9МТ - служит для : гашения автоколебаний в системе регулирования напряжения генератора, связанных с изменением нагрузки и оборотов генератора.
3. РУГ-83Т - угольный регулятор напряжения для поддержания напряжения генератора на заданном значении при изменении его нагрузки или оборотов.
4. ДКН-8 - для повышения точности регулировки напряжения генератора.
5. Р-2А - выносной реостат для установки уровня регулируемого напряжения.
6. АЗПС-1 - для защиты самолетной сети постоянного тока от аварийного повышения напряжения, вызванного перевозбуждением генератора (неисправностью РУГ-83Т).
7. К-КГП-1 - исполнительный орган АЗПС-1, служит для развозбуждения генератора.
Для контроля за уровнем напряжения в бортовой сети постоянного тока на самолете установлен вольтметр В-1К. Для контроля за емкостью аккумуляторных батарей установлен счетчик ампер-часов ИСА-К.
СЭС переменного тока.
Генератор переменного тока СГК-30/1,5 работает в комплекте со следующей аппаратурой:
ПГЛ-30М - привод гидролопаточный;
РНУ-204К - регулятор напряжения ;
КЗУ-30/1,5 - коробка защиты и управления;
ПП-3-43 - выносной реостат.
1. ПГЛ-30М - предназначен для обеспечения постоянства оборотов генератора переменного тока во всем диапазоне работы АД на уровне 8000 об./мин., с точностью до 2%.
2. РНУ-204К - регулятор напряжения на управляемых полупроводниковых приборах-тиристорах (где «20» - максимальный ток в ОВГ, «4» - работает в энергосистемах с частотой 400Гц) служит для регулирования напряжений генератора, состоит из двух блоков (регуляторы 1-о и 3-х фазных генераторов), управляет током в ОВГ.
3. КЗУ-30/1,5 - предназначена для включения генератора, а также для защиты электросети в случае перенапряжения, коротких замыканий, понижения частоты; выдает сигнал об отключении генератора и сигнал на включение аварийного источника ПТО-1000/1500; отключает генератор при включении аэродромного источника питания.
4. БАР-30/1,5 - блок аварийных режимов; предназначен для выдачи в ПГЛ-30М аварийного сигнала (+27 В) при превышении частотой вращения генератора значений 465-480 Гц и при понижении менее чем 340-355 Гц; выдает сигнал на развозбуждение генератора. Защита необратимая. Возврат в исходное состояние - кнопкой взвода БАР.
5. ПП-3-43 - для установки уровня регулируемого напряжения.
6. БЗТ-1-2сер. - блок защиты трансформатора Тр-1,5/0,2 от аварий в цепи переменного тока 36 В, 400 Гц.
7. ПТО-1000/1500 - преобразователь ; аварийный источник переменного тока для питания отдельных потребителей. Аппаратура управления, защиты и регулирования преобразователя ПТО-1000/1500 расположена в коробке управления КУ-1000/1500, входящей в комплект преобразователя.