- •Тема №2.
- •2. Основные элементы и характеристики авиационных аккумуляторов
- •3. Типы, принцип работы и основные характкристики свинцовых аккумуляторных батарей.
- •Занятие №2. "Эксплуатация свинцовых аккумуляторов"
- •1. Неисправности свинцовых аккумуляторов и способы их устранения.
- •2. Виды зарядов свинцовых аккумуляторов.
- •3. Правила эксплуатации свинцовых аккумуляторных батарей.
- •Занятие №3. "Эксплуатация серебрянно-цинковых аб".
- •1. Типы, принцип работы и основные ттд серебрянно-цинковых аб.
- •2. Виды зарядов серебрянно-цинковых аккумуляторов и правила их эксплуатации.
- •3. Правила эксплуатации серебрянно-цинковых аб.
- •4. Интегрирующий счетчик ампер-часов типа "иса".
- •Занятие № 4. "устройство авиационных аб".
- •1. Принцип работы, ттд и устройство никель-кадмиевых аб.
- •2. Устройство 12-сам-28.
- •3. Устройство 15-сцс-45б.
Занятие №2. "Эксплуатация свинцовых аккумуляторов"
Содержание:
1. Неисправности свинцовых аккумуляторов.
2. Виды зарядов свинцовых аккумуляторов.
3. Правила эксплуатации свинцовых аккумуляторов.
Литература:
1. А.А.Лебедев "Автоматическое и электрическое оборудование ЛА"; стр. 37-40.
2. М.М.Красношапка " Электроснабжение ЛА ".
1. Неисправности свинцовых аккумуляторов и способы их устранения.
Неисправности аккумуляторных батарей бывают:
- внешние;
- внутренние.
К внешним неисправностям относятся:
- трещины моноблока;
- поломка или ослабление выводных клемм;
- трещины и оплавление мастики;
- поломка или засорение рабочих пробок.
К внутренним неисправностям относятся:
- вредная (крупнокристаллическая) сульфатация пластин;
- короткое замыкание;
- изменение полярности (переполюсовка);
- ускоренный саморазряд;
- обрыв электрической цепи;
- слипание пластин с сепараторами;
- повышенный износ пластин и др.
1). Вредная сульфатация пластин:
Возникает в результате перехода мелкокристаллического сульфата свинца, получавшегося при разряде в крупнокристаллический,который при последующих зарядах АБ растворяется крайне плохо, и поэтому активная масса пластин восстанавливается не полностью.
Причинами появления вредной сульфатации являются:
- хранение батарей в разряженном или полуразряженном состоянии;
- систематические недозаряды и глубокие разряды;
- несистематическое проведение глубоких зарядов и КТЦ;
- пониженный уровень и повышенная плотность электролита.
Признаки вредной сульфатации:
- повышенное напряжение в начале заряда и пониженное в конце заряда;
- медленное повышение плотности электролита при заряде;
- быстрое повышение температуры электролита при заряде;
- преждевременное начало газовыделения при заряде из-за гидролиза воды, вызванного повышенным напряжением на аккумуляторе;
- резкое падение напряжения, пониженная емкость при разряде;
Сульфатация акумулятора устраняется проведением процесса десульфатации:
- вылить электролит;
- залить дистиллированную воду;
- залить новый электролит;
- заряд током второй ступени.
Если плотность электролита будет повышаться, то данные меры достигли цели.
2). Короткое замыкание аккумулятора:
Наблюдается при соединении пластин разной полярности между собой в результате повреждения, износа или сдвига сепараторов, накопления шлама на дне сосуда или попадания в аккумулятор посторонних токопроводящих примесей.
Признаки короткого замыкания:
- при заряде плотность электролита почти не повышается;
- температура при заряде значительно выше, чем у исправных аккумуляторов;
- после заряда происходит быстрая потеря емкости.
3). Изменение полярности (переполюсовка):
Вызывается неправильным подключением батарей или отдельных аккумуляторов в зарядную цепь. Батарея, аккумуляторы вначале полностью разряжаются, а затем заряжаются, изменяя свою полярность.
Переполюсовка устраняется проведением двух-трех КТЦ, при этом срок службы АБ значительно снижается.
4). Ускоренный саморазряд:
Происходит из-за наличия на поверхности АБ следов электролита, а также из-за загрязнения электролита примесями с содержанием железа, меди, серебра, мышьяка.
Характерные признаки:
- быстрая потеря емкости;
- уменьшение напряжения АБ и плотности электролита при бездействии батареи.
Для устранения саморазряда необходимо промыть АБ дистиллированной водой,затем залить свежим электролитом. Поверхность АБ протереть чистой ветошью, смоченной в растворе соды или нашатырного спирта.
5). Слипание пластин с сепараторами:
Происходит при хранении АБ без электролита в разряженном состоянии в том случае, когда нарушаются следующие правила хранения:
- когда АБ перед установкой на хранение разряжались до напряжения ниже 1,7 В (на одном аккумуляторе);
- аккумуляторы не были герметично закрыты пробками при хранении;
- АБ хранились при температуре выше 30 градусов Цельсия.
6). Повышенный износ пластин:
Происходит при систематических зарядах АБ большими токами при повышенной температуре электролита ( свыше 45 Цельсия ), что приводит к обильному газовыделению, вызывающему разрушение активной массы пластин.
Восстановить работоспособность таких АБ невозможно.