- •Тема №2.
- •2. Основные элементы и характеристики авиационных аккумуляторов
- •3. Типы, принцип работы и основные характкристики свинцовых аккумуляторных батарей.
- •Занятие №2. "Эксплуатация свинцовых аккумуляторов"
- •1. Неисправности свинцовых аккумуляторов и способы их устранения.
- •2. Виды зарядов свинцовых аккумуляторов.
- •3. Правила эксплуатации свинцовых аккумуляторных батарей.
- •Занятие №3. "Эксплуатация серебрянно-цинковых аб".
- •1. Типы, принцип работы и основные ттд серебрянно-цинковых аб.
- •2. Виды зарядов серебрянно-цинковых аккумуляторов и правила их эксплуатации.
- •3. Правила эксплуатации серебрянно-цинковых аб.
- •4. Интегрирующий счетчик ампер-часов типа "иса".
- •Занятие № 4. "устройство авиационных аб".
- •1. Принцип работы, ттд и устройство никель-кадмиевых аб.
- •2. Устройство 12-сам-28.
- •3. Устройство 15-сцс-45б.
3. Типы, принцип работы и основные характкристики свинцовых аккумуляторных батарей.
В настоящее время находят применение следующие основные типы свинцовых АБ:
12-САМ-28, 12-САМ-55, 12-АСАМ-23, 12-АО-50, 12-АСА-145.
В условных обозначениях : первые две цифры - количество аккумуляторов в батарее, соединенных последовательно; последние - емкость в амперчасах.
- САМ - стартерная, авиационная, моноблочная;
- АСАМ - авиационная, стартерная, с абсорбированным электролитом (впитанным в активную массу электродов) , моноблочная;
- АО - аэродромного обслуживания;
- АСА - аэродромная, стартерная, авиационная.
Тип |
Напряжение |
Напряжение |
Ток, |
Ток, |
Вес, |
Высотность, |
|
батареи, В |
аккумулятора, В |
А |
А |
кг |
км |
12-САМ-28 |
24 |
1,7 |
750 |
750 |
28,5 |
17 |
12-САМ-55 |
24 |
1,7 |
1500 |
1500 |
29 |
18 |
12-АСАМ-23 |
24 |
1,7 |
800 |
800 |
31 |
35 |
12-АО-50 |
24 |
1,7 |
360 |
360 |
54 |
---- |
12-АСА-145 |
24 |
1,75 |
1500 |
1500 |
180 |
---- |
Примечание: в таблице дано напряжение аккумулятора в конце разряда его 5-ти часовым током.
Положительный электрод в заряженном состоянии по отношению к электролиту с плотностью j = 1,265 г/см3 имеет потенциал 1,65 В.
Отрицательный электрод имеет потенциал - 0,4 В.
Т.е. ЭДС аккумулятора: E = 1,65 + 0,4 = 2,05 В.
Электрическая реакция в системе протекает согласно следующего уравнения:
Из уравнения видно, что при разряде на электродах образуется сульфат свинца, а плотность электролита понижается.
При заряде активное вещество электродов восстанавливается, а плотность электролита повышается.
ЭДС свинцового аккумулятора в основном зависит от плотности и температуры электролита. Т.к. зависимость E=f(t) незначительна, то величину ЭДС можно определить по формуле:
E = 0,84 + j
где j - плотность электролита, равная при тепературе 25 градусов Цельсия 1,265 - 1,275 г/см3.
По величине ЭДС свинцового аккумулятора нельзя судить о степени его заряженности.
Напряжение U отличается от ЭДС на величину падения напряжения на внутреннем сопротивлении аккумулятора и равно:
- при заряде : Uак = Eак + Iз*Rвн;
- при разряде: Uак = Eак - Iр*Rвн.
Напряжение при заряде и разряде не остается постоянным.
По его величине можно судить о степени заряженности аккумулятора.
Внутреннее сопротивление аккумулятора зависит от плотности и температуры электролита. Зависимость удельного сопротивления от температуры определяется равенством:
где: - удельное сопротивление при t = 25 град. Цельсия;
- температурный коэффициент сопротивления;
- температура электролита при замере.
Внутреннее сопротивление увеличивается при разряде, понижении температуры. Для заряженных АБ 12-САМ-28 оно равно:
Rвн = 0,002 Ом.
Емкость определяется при разряде номинальным током до минимального напряжения, как произведение тока разряда на время разряда, т.е.:
Для свинцовых АБ : емкость должна быть не менее 75% от номинальной; отдача по емкости - 80-85%; отдача по энергии - 65-75%; саморазряд - не более 1% от номинальной емкости за сутки; срок службы - по состоянию (Q > 75% Qном).