Содержание Введение……………………………………………………………………. 3стр.
Тяговый
расчет АТС
Расчет
потребной мощности
двигателя ……….............................7стр. Построение
внешней скоростной характеристики
двигателя….9стр. Определение
передаточных чисел элементов
трансмиссии….. 13стр.
Построение
тяговой и динамической характеристик
АТС ……..15стр. Построение
экономической характеристики
………………………….19стр. Построение
характеристики ускорений……………………………….
20стр. Построение
характеристики разгона………………………………….22стр. Построение
характеристики торможения……………………………25стр. Библиографический
список………………………………………………...26стр.
Введение Описание автомобиля урал 4320
УРАЛ 4320 является полноприводным автомобилем с колесной формулой 6х6 и обладает значительными преимуществами по сравнению с аналогичными автомобилями - легко преодолевает заболоченные участки, канавы, рвы, подъемы по 58°.
Он незаменим во время весенней распутицы и снежных заносов.
На шасси УРАЛ 4320 изготавливаются бортовые автомобили УРАЛ со стандартной и удлиненной площадкой, вахтовые автобусы на 22 и 30 мест, седельные тягачи, широкий спектр спецтехники, оборудования и установок для нефтегазовой отрасли, дорожного и коммунального хозяйства.
Лесовозы УРАЛ 4320 незаменимы в лесном хозяйстве при заготовке и вырубке леса, а использование гидравлических манипуляторов на лесовозах УРАЛ позволяет производить погрузку и выгрузку леса и сортимента без применения спецтехники.
Автомобили УРАЛ 4320 эксплуатируются в различных климатических условиях - от жаркой пустыни до крайнего Севера.
Диапазон температур эксплуатации - от -45 до +45°С. На автомобили при необходимости устанавливаются независимые отопители и предпусковые подогреватели фирмы Webasto, а также кондиционеры Webasto.
Технические характеристики Урал 4320
Завод - изготовитель: |
Уральский автомобильный завод |
|
|
|
|
Марка: |
Урал 4320 |
|
|
|
|
Колесная формула: |
6 х 6 |
|
|
|
|
Масса перевозимого груза, кг: |
5 000 |
|
|
|
|
Полная масса прицепа, кг: |
11 500 |
|
|
|
|
Масса снаряженного автомобиля, кг: |
8 020 |
|
|
|
|
Полная масса, кг: |
13 745 |
|
|
|
|
Нагрузка на дорогу, кН(кгс) |
|
|
|
|
|
Через шины передних колес: |
4 270 |
|
|
|
|
Через шины колес тележки: |
9 475 |
|
|
|
|
Габаритные размеры, мм: |
8 628 х 2 500 х 3 005 |
|
|
|
|
База, мм: |
4 925 |
|
|
|
|
Колея, мм: |
2 020 |
|
|
|
|
Дорожный просвет, мм: |
360 |
|
|
|
|
Двигатель: |
КАМАЗ-740.10 |
|
|
|
|
Количество и расположение цилиндров: |
8 V-образное |
|
|
|
|
Рабочий объем, л: |
10,85 |
|
|
|
|
Мощность при 2600 мин-1,кВт(л.с.): |
(210) |
|
|
|
|
Крутящий момент при 1800 мин-1, Н·м(кгс·м): |
65 |
|
|
|
|
Топливо: |
дизельное |
|
|
|
|
Сцепление: |
2-х дисковое , механическое с пневмоусилителем |
|
|
|
|
Коробка передач: |
5-ти ступенчатая с синхронизаторами 2-3 и 4-5 передач |
|
|
|
|
Передаточные числа: |
1- 5,62; 2- 2,89; 3-1,64; 4- 1,0; 5- 0,724; з/х- 5,30 |
|
|
|
|
Раздаточная коробка: |
2-х ступенчатая с цилиндр. блокируемым дифференциалом |
|
|
|
|
Передаточные числа: |
в/передача - 1,3; н/передача - 2,15 |
|
|
|
|
Главная передача: |
двойная, пара конических шестерен со спиральным зубом и пара цилиндрических косозубых шестерен перед. число 7,32 |
|
|
|
|
Карданные шарниры переднего моста: |
дискового типа |
|
|
|
|
Рулевой механизм: |
2-х заходный червяк и боковой зубчатый сектор с гидравлич. распределителем |
|
|
|
|
Усилитель: |
гидравлический,двухстороннего действия с клапаном управл. золотникового типа |
|
|
|
|
Тормозные системы |
|
|
|
|
|
Рабочая: |
с барабанными мех-мами ,2-х контурнная, с пневмогидравлическим приводом, раздельная |
|
|
|
|
Стояночная: |
барабанные на трансмиссию с мех. приводом |
|
|
|
|
Вспомогательная: |
дроссельного типа, компрессионный, установлен в системе выпуска отработ. газов |
|
|
|
|
Подвеска |
|
|
|
|
|
Передняя: |
на 2-х продольных полуэллиптических рессорах, амортизаторы гидравлические, телескпич. 2-х стороннего действия |
|
|
|
|
Задняя: |
балансирная на продольных полуэллиптических рессорах с реактивными штангами |
|
|
|
|
Шины: |
14.00 х 20, ОИ-25 |
|
|
|
|
Кабина: |
закрытая, 3-х местная с регулир.сиденьем водителя |
|
|
|
|
Платформа: |
металлическая с откидным задним бортом |
|
|
|
|
Внутренние размеры, мм: |
3 890 х 2 330 х 494 |
|
|
|
|
Погрузочная высота, мм: |
1 500 |
|
|
|
|
Лебедка: |
с горизонтальным расположением барабана, редуктор червячный, длина троса - 60м. диаметр - 17,5мм., усилие -70кН |
|
|
|
|
Глубина преодолеваемого брода, м: |
1,7 |
|
|
|
|
Максимальная скорость, км/ч: |
85 |
|
|
|
|
Тормозной путь со скоростью 40 км/ч, м: |
15 |
|
|
|
|
Расход топлива при скорости 40 км/ч, л/100 км: |
29 |
|
Применяемые обозначения
-
мощность на колесах;
-
касательная сила тяги на движителе;
-
мощность для преодоления суммарного
дорожного сопротивления;
-
мощность для преодоления сопротивления
воздуха;
-
мощность для разгона автомобиля;
-
эффективная мощность двигателя;
-
КПД трансмиссии;
-
КПД сцепления;
-
КПД подшипника;
-
КПД зубчатой передачи;
-
КПД шарнира;
-
полная масса автомобиля;
-
фактическая масса автомобиля;
-
передаточное число коробки передач;
-
ускорение свободного падения;
-
коэффициент сопротивления движению;
-
коэффициент сцепления;
-
скорость автомобиля, м/с;
-
время разгона автомобиля;
-
ускорение разгона автомобиля, м/с2;
-
коэффициент учета вращающихся масс;
-
коэффициент лобового сопротивления;
-
площадь фронтальной проекции;
-
скоростной напор, кг/(м·с);
-
плотность воздуха;