18.Организация внутриобластной почтовой связи

      Внутриобластная ПС призвана   обеспечивать связь областного, краевого, республиканского центра со своими районными центрами и городами областного подчинения, а также районных центров и городов между собой. По каналом внутриобластной ПС проходит почти 70 % исходящего внутриобластного почтового обмена. Внутриобластная ПС строится по радиально-узловой системе.

 

 

Рис. 5.1.1 Принципиальная схема внутриобластной ПС.

Если РУ расположены на одном маршруте линии почтового вагона (автомобиля, самолета), между ними организуется прямая связь и через МУС. Если РУ находится на разных маршрутах, МРУ организуется в отдельных городах или райцентрах области (края республики) и обеспечивают обработку и продвижение почты между предприятиями связи смежных районов. Функции МРУ обычно выполняют наиболее удобно расположенные (как правило на ЖД линиях), РУ а в некоторых случаях ОПП (отделения перевозки почты). Показателями качества результаты ВОПС является: скорость прохождения сообщений ПК. Фактически сроки прохождения писем и областных газет до каждого райцентра (города) рассчитывает таким же путем, как их сроки прохождения между объектами. При расчете сроков доставки центральных газет необходимо учитывать:

1.   Время напечатания, экспедирования и транспортировка газет в областям центре. Если он является пунктом децентрализованного печатания.

2.   Время прохождения газет до областного центра время на перегрузочные операция если областной центр получает газеты из Москвы.

      Совокупным измерителем скорости ВО сообщений является средний срок прохождения райцентры и выделенные города газет и ПК. При организации ВОПС необходимо решить следующие задачи: обеспечить доставку в райцентрах и городах областного подчинения основных центральных газет в день выхода из печати, а в отдаленных пунктах не позже следующего дня; областных газет в день выхода из печати; ПК пересылаемое между центром областями и райцентрами должна доставляется на второй день. Решение этих задач достигается рациональное построение ВОПС, то есть правильным узлованием системы. Выбором организационных маршрутов и наиболее эффективных средств транспорта. Четкой работой узлов осуществлением контроль за движением почты. При организации перевозки почты в.о. необходимо использовать ЖД транспорт, воздушный и автомобильный. В радиусе до 150 км используют автомобильный транспорт, труднодоступные районы используют вертолет, тяжелую почту (посылки, бандероли) перевозят ЖД и водным транспортом, причем на расстояние до 150 км. Водным транспортом могут перевозится также АК и газеты, если при этом выполняется контрольные сроки. В зоне с выше 150 км для перевозки газет и ПК лучше применять авиа, для перевозки посылок, журналов ЖД и автомобильный транспортом.

19. Организация внутрирайонной почтовой связи

Внутрирайонная ПС призвана обеспечит обслуживания средствами ПС населения предприятий, учреждений и организаций района. Внутрирайонный ПС строится по радиально-узловой системе. На базе районного и внутрирайонных узлов ПС.

Районный почтовый узел организуется в райцентре и обеспечивает обработку и продвижение почты между предприятиями связи своего района. Роль его выполняет районный узел связи, имеющий прямую связь с большинством ОС своего района. С наиболее отдаленными ОС ом может иметь связь через ВРУ. ВРПУ организуется на базе ОС расположенных на железнодорожных станциях. При построении системы ПС в районе исходят из контрольных сроков доставки ПК и газет:

а) районные газеты должны доставляется во все населенные пункты района в день выхода из печати.

б) центральные и областные газеты как правило в день поступления их в райцентр.

в) ПК во ВР обмене на второй день после сдачи ее на предприятии связи района.

      Для предоставления населению, предприятиям, учреждениям услуг связи на территории района организуется: РУС, сеть стационарных и передвижных отделений и пункты связи. РУС размещается в административно-территориальных центрах района организуют ПС в райцентре и в районе руководит и контролирует д-ть подчиненных ОС. На территории района организуется сельские ОС (СОС). Стационарный СОС размещается наиболее важных в экономическом отношении местах, хокимиятах, при правлении колхозов, при промышленных предприятиях, при административно-торговых комплексов и т.д. Общее число ОС должно соответствовать числу административных единиц (колхозов, производственных объединений). В районе в центрах производственных подразделений организуется АПС типа «почта-автомат». Передвижные ОС планируются при минимальной численности обслуживаемого населения, равной одной тысячи человек, проживающих в населенных пунктах, расположенных  на расстоянии от стационарного  ОС свыше 3 км при наличии круглосуточной транспортной доступности. При невозможности организации передвижного ОС организуется пункты обслуживаемые нештатными работниками связи (численность населения на 1 пункт 400-500 человек). В качестве нештатных работников по совместительству привлекаются секретари хокимиятов, библиотекари, счетоводы и др. работники. Оплата их от 35 до 50% месячного оклада оператора ПС второго класса. По нормативам Агентство почты и телекоммуникации предусматривается 2000 человек на одно ОС. В сельской местности на 10 дворов 1 почтовый ящик. В крупных сельских населенных пунктов 0,5 км ср. радиус обслуживания 1 почтовым ящиком.