- •Билет 1
- •Организация линейного контроля работы пассажирского автомобильного транспорта.
- •2. Контроль над деятельностью перевозчиков. Работа по обращению пассажиров.
- •Билет 2
- •Качество транспортного обслуживания населения
- •Учет и контроль перевозок пассажиров
- •Билет 3
- •Системы оплаты проезда и провоза багажа
- •Условия эксплуатации пассажирского транспорта
- •Билет 4
- •Подходы к построению тарифов. Тарифы на пассажирском транспорте
- •Роль и значение пассажирского транспорта.
- •Билет 5
- •Диспетчерское управление таксомоторными перевозками.
- •Основные принципы организации пассажирских перевозок.
- •Билет 6
- •2. Классификация, расположения и оборудование остановочных пунктов, их информационное обеспечение. Обеспечение условий безопасности.
- •Билет 7
- •Диспетчерское управление на внутригородских и пригородных маршрутах.
- •Организация, изменение и закрытие маршрутов.
- •Билет 8
- •1. Внутрипарковая диспетчеризация.
- •Основы маршрутной технологии.
- •Билет 9
- •Характеристика нарушений движения.
- •2. Линейные сооружения и организация работы автовокзалов и автостанций. Требования к санитарным и бытовым помещениям.
- •Билет 10
- •1. Организация работы легковых автомобилей-такси.
- •2. Классификация подвижного состава.
- •Билет 11
- •Регулярность движения автобусов на маршрутах, основные причины нарушения, пути её повышения.
- •Эксплуатационные показатели работы автобусов, их влияние на уровень эффективности работы автобусов.
- •Билет 12
- •Эксплуатационные показатели работы автомобилей-такси.
- •2. Обработка материалов обследования пассажиропотоков. Выбор типа автобусов.
- •Билет 13
- •1. График работы автомобилей-такси на линии и режимы труда водителей.
- •Вопрос 2. Потребность в передвижениях и способы её удовлетворения. Билет 14
- •1.Классификация и характеристика легковых автомобильных перевозок.
- •Пассажиропотоки на маршрутах и методы изучения.
- •Билет15
- •Технологический процесс работы автовокзала. Организация перевозки багажа и почты.
- •2. Спрос на таксомоторные и заказные перевозки.
- •Билет16
- •Организация междугородных перевозок.
- •2. Задачи организации перевозок.
- •Билет17
- •1.Технология междугородных и международных перевозок.
- •2. Организация труда водителей и кондукторов. Охрана труда.
- •Билет 18
- •Классификация и назначение маршрутов.
- •2. Организация перевозки пассажиров на городских маршрутах. Билет19
- •Резервирование подвижного состава.
- •2. Организация специальных и заказных автобусных перевозок. Коммерческие перевозки. Мероприятия, обеспечивающие безопасность. Билет20
- •Требования к расписанию движения и методы его составления.
- •2. Нормирование скоростей движения автобусов на городских маршрутах. Задачи по обеспечению безопасности перевозок.
- •Билет21
- •Формы организации труда водителей.
- •2. Нормирование скоростей движения автобусов на междугородных маршрутах.
- •Билет22
- •Организация комбинированных режимов движения.
- •Положение о рабочем времени и отдыхе водителей.
Билет 8
1. Внутрипарковая диспетчеризация.
Сфоткать тетрадь!!! Стр 13
Основы маршрутной технологии.
Технология – совокупность методов перевозок пассажиров, научная дисциплина изучающая различные закономерности, наблюдаемые в процессе перевозки пассажиров и багажа, а также сами операции перевозки.
Сущность этой технологии состоит в организации движения ПС по изменение его пути следования в виде последовательности повторных циклов – рейсов.
Основные циклы маршрутной технологии:
Определенность маршрута и стабильность его трассы
Регулярность движения ТС по маршруту (по расписанию)
Контроль за работой ТС на маршруте и осуществление диспетчерского управления
Предварительное оформление маршрутной документации и обустройство маршрута.
Билет 9
Характеристика нарушений движения.
Сфоткать тетрадь!!! Стр 11
2. Линейные сооружения и организация работы автовокзалов и автостанций. Требования к санитарным и бытовым помещениям.
Линейные сооружения пассажирской службы и организация их работы
Автовокзалы и автостанции
Классификация автовокзалов и автостанций
Технологический процесс работы автовокзалов и автостанций
Автовокзалы – это комплекс сооружений, состоящих из пассажирского здания, внутренней территории с перронами посадки-высадки пассажиров, площадки отстоя, уборки и осмотры автобуса, привокзальной площади с подъездами и стоянками городского транспорта, хозяйственная зона.
Основными функциями автовокзалов являются:
Бытовое обслуживание пассажиров во время нахождения на автовокзале
Диспетчерское руководство движением транспортных средств
Управление пассажиропотоками на территории автовокзала
Коммерческие операции и контроль
Операции технического обслуживания
Учет и анализ перевозок пассажиров
Содержание помещений и территорий в чистоте.
К автостанциям относятся линейные сооружения на автобусных маршрутах для приема и отправления автобусов, посадки-высадки пассажиров, а также обслуживания и размещения персонала автомобильного транспорта.
Автостанция состоит: из пассажирского здания в блоке с перроном, площадки для отстоя автобусов между рейсами и служебными помещениями.
В помещениях автостанций имеются: билетные кассы, буфет, камера хранения ручной клади и багажа и т.п.
Билет 10
1. Организация работы легковых автомобилей-такси.
Существует особенность таксомоторных перевозок – круглосуточное обслуживание пассажиров. Применяют три основных способа найма такси: на улице, на стоянке, направление по заказу.
При посадке на улице пассажир «ловит» свободный автомобиль – такси. Среднее время ожидания посадок в такси равно среднему интервалу между прохождением автомобилей.
Посадки на стоянке такси предоставляют больше гарантий пассажирам. Таксомоторные стоянки оборудуют вблизи мест повышенного спроса на услуги такси – у вокзалов, аэропортов. При организации стоянки план ее размещения согласуют с органами местного самоуправления, ГИБДД, районным архитектором.
Возможны 4 варианта построения тарифной политики перевозчика: с пассажира взимается плата за пробег такси в рейсе подачи; плата за подачу взимается аналогично первому варианту, но ее размер органичен определенной суммой; плата за подачу фиксирована и не зависит от пробега; плата за подачу вообще не взимается.
При организации стоянки план ее размещения согласуют с органами местного самоуправления, ГИБДД, районным архитектором.
Централизованная диспетчерская служба приема и исполнения заказов на такси создается на основе одного из двух организационных решений:
Возможность организации самими перевозчиками при участии в финансировании ее деятельности
Создание централизованной службы в интересах населения города может взять на себя местная администрация.