1. Назначение установки

Установка для экспресс замены масла предназначена для удаления и сбора отработанных жидкостей или масла из двигателя и т. п. посредством пробников со шлангами из ПВХ и медными трубками.

2. Общее устройство и принцип действия установки

Рисунок 15. Установка для экспресс замены масла.

1 – маслосборная ванна; 2 – вакуумметр; 3 – разъем для сжатого воздуха; 4 – стеклянная предкамера; 5 – шланг сбора масла; 6 – маслосборный бак; 7 – шасси установки; 8 – держатель для пробников; 9 – маслосборный металлический носик; 10 – шаровый кран маслосборного металлического носика; 11 – штанга телескопическая; 12 – кран распределительный; 13 – шланг для слива масла.

Перед началом работы необходимо закрыть все краны и присоединить шланг от источника сжатого воздуха к разъему 2 (рис. 16), открыть шаровой кран 12(рис. 15), далее необходимо постепенно открыть шаровой кран 3 (рис.16) на источнике сжатого воздуха для генерации разрежения.

Рисунок 16. Стеклянная предкамера установки

Когда стрелка достигнет значения МАХ на вакуумметре, закрываем кран на источнике сжатого воздуха (время создания разрежения примерно 4 - 5 минут). Далее отсоединяем шланг источника сжатого воздуха. Оборудование готово к эксплуатации.

Удаление масла из автомобиля через пробник

1. Выбираем подходящий пробник (это должен быть пробник самого большего диаметра, который может быть вставлен в двигатель) и плотно соедините его со шлангом для удаления масла (рис.17).

Рисунок 17. Шланг для удаления масла

2. Вставляем конец пробника в специальное отверстие для отбора масла, находящееся в двигателе.

3. Открываем шаровой кран (рис.17).

4. Если использованное масло откачивается только в стеклянную предкамеру, необходимо убедиться, что кран 1 (рис.16) закрыт. Слив использованного масла из стеклянной предкамеры в маслосборный бак будет производиться быстрее, если и в стеклянной предкамере и в баке будет создано разрежение.

Удаление масла из автомобиля самотеком

1. Поднимаем автомобиль, отворачиваем масляную пробку двигателя автомобиял

2. Открываем шаровой кран ванны. Масло перетечет из ванны в маслосборный бак.

Слив масла из маслосборного бака.

Когда бак почти заполнен маслом необходимо скачать масло во внешнюю емкость и утилизировать его в соответствии с действующим законодательством по охране окружающей среды. Для этого

1. Закрываем все краны.

2. Убедитесь, что бак не находится под давлением. Если он под давлением, сначала открываем кран 3(рис. 15) для сброса давления, чтобы избежать выплеска масла и затем его закрываем.

3. Вставляем носик во внешнюю емкость для утилизации масла.

4. Подсоединяем источник сжатого воздуха (не более 2.5 бар) к быстроразъемному соединению

5. Постепенно открываем шаровой кран 12 (рис. 15), отработанное масло начнет перетекать во внешнюю емкость для утилизации.

6. Полностью сливаем масло. Затем отсоединяем шланг подачи сжатого воздуха.

7. Закрываем все краны, убираем все шланги и перемещаем установку на место постоянного хранения.

Максимальная температура откачиваемого масла: +60°С.

Применение пробников при замене масла:

- для пробника с металлической трубкой

Диаметр 6 мм - расход масла 3.1 л/мин

Диаметр 4 мм - расход масла 0.8 л/мин

- для пробника с пластиковым шлангом

Диаметр 6 мм - расход масла 4.3 л/мин

Диаметр 4 мм - расход масла 0.8 л/мин.