16. Что способствует интенсивному насыщению грунта земляного полотна водой?

- высокий уровень грунтовых вод;

- выход грунтовых вод по склонам вблизи земляного полотна;

- застой воды в боковых канавах, кюветах и резервах;

- наличие на обочине колей и отдельных углублений;

- неправильная и неполная очистка дорог от снега с оставлением на обочинах снежных валов;

- наличие в земляном полотне пылеватых грунтов, обладающих большой высотой капиллярного поднятия воды;

- глубокое промерзание грунтов земляного полотна.

17. Боковые канавы и кюветы.

Сооружения и конструктивные мероприятия системы дорожного водоотвода предназначены для предотвращения переувлажнения земполотна. Они перехватывают и отводят воду, поступающую к земполотну, или преграждают доступ воды из глубинных слоев земли в верхнюю часть земполотна. Их действие должно обеспечивать постоянный и благоприятный режим влажности грунтовых оснований дорожных одежд. Боковые канавы (кюветы) устраивают по бокам земполотна в выемках и невысоких насыпях. В выемках они собирают и отводят воду, стекающую с полотна и откосов, в насыпях – с полотна дороги.

Глубина боковых канав во многом зависит от грунтов полотна. В грунтах маловодопроницаемых, мало впитывающих влагу боковые канавы глубже, чем в супесчаных, впитывающих значительную ее часть. Форму поперечного сечения боковых канав и крутизну откосов назначают в зависимости от грунтово-гидрологических условий, безопасности движения и удобства механизированного производства работ.

Канавы устраивают с откосами 1:1,5 - 1:3. Уклон канав не менее 5 о/оо. Глубина боковых лотков и канав 0,5 - 1 м.

18. Водоотводные и нагорные канавы.

Для выпуска воды из боковых канав (кюветов) или находящихся вблизи от дороги котловин и расположенные по близости пониженные места служат водоотводные канавы. Их сечение принимают равным сечению канав, из которых отводится вода. Для уменьшения объемов работ и улучшения пропуска воды откосам придают наибольшую крутизну, допускаемую условиями устойчивости грунта. Их сопряжение с естественными водотоками во избежание размыва и заиливания осуществляют по плавной кривой радиусом не менее 10м.

Для перехвата воды, стекающей по косогору к дороге, и отвода ее к ближайшим искусственным сооружениям, в резервы и пониженные места рельефа служат нагорные канавы. Размеры их трапецеидального сечения обосновывают гидравлическими расчетами. На местности эти канавы трассируют «вдоль горизонтали» с таким продольным уклоном, при котором не размывало бы водой грунт канавы и не требовалось бы ее укрепления. Иногда для уменьшения сечения одной большой канавы устраивают две параллельные, но меньшего сечения.

19. Резервы, лотки, водосбросы-быстротоки.

Резервы – выработки грунта правильной формы, используемого для устройства насыпи. Их закладывают вблизи отсыпаемой насыпи с двух или одной ее стороны, при поперечном уклоне местности – с нагорной стороны. Для обеспечения водоотвода резерв должен иметь непрерывный продольный уклон к ближайшему водопропускному сооружению или водотоку не менее 3%. Переходы от одной ширины резерва к другой делают плавным отклонением полевого откоса под углом ~ 15º к продольной оси.

Для предохранения обочин и откосов земляного полотна на участках дорог I-III категорий с продольными уклонами более 30% предусматривают устройство продольных лотков для сбора и отвода воды, стекающей с проезжей части. Для отвода воды из лотков, устраиваемых по обочинам дороги, через 50-100 м по откосам насыпей предусматривают устройство водосбросов-быстротоков, располагаемых в наиболее устойчивых местах. В местах вогнутых кривых устройство водосбросов обязательно. Иногда наружные водосбросы заменяют приемными колодцами с решетками и выпускными трубами от дна этих колодцев.