Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
вопросы и ответы на разряд новые.doc
Скачиваний:
5
Добавлен:
19.09.2019
Размер:
598.02 Кб
Скачать

1. Дорожно-строительные материалы, применяемые для строительства, реконструкции, ремонта и содержания ад.

Щебень, гравий, песок, минпорошок; органические вяжущие – битум, деготь, производное битумная эмульсия; неорганические вяжущие – цемент, известь, гипсовые и магнезиальные вяжущие, растворимое стекло; полимерные материалы – полиэтилен, полипропилен, полистирол и т.д.(используются для приготовления пластобетонов при устройстве водонепроницаемых покрытий.

2. Какие требования применяются к пескам, используемым в дорожном строительстве?

Для подстилающего слоя используют крупнозернистый и среднезернистый песок, допускается и применение мелкозернистого. Коэффициент фильтрации при ширине проезжей части 12м должен быть не менее 5 м/сут.; при ширине 6-7,5 м – не менее 3м/сут. Применение очень мелких песков допускается в районах с сухим климатом.

Применяют природный песок и песок из отсевов дробления горных пород с истинной плотностью зерен от 2,0 до 2,8 г/см3, предназначенные для применения в ка­честве заполнителя тяжелых, легких, мелкозернистых, ячеистых и силикатных бетонов, строительных растворов, приготовления сухих смесей, для устройства оснований и покрытий автомобиль­ных дорог и аэродромов.

Природный песок — неорганический сыпучий материал с круп­ностью зерен до 5 мм, образовавшийся в результате естественно­го разрушения скальных горных пород и получаемый при разра­ботке песчаных и песчано-гравийных месторождений без исполь­зования или с использованием специального обогатительного оборудования.

Дробленый песок — песок с крупностью зерен до 5 мм, изго­тавливаемый из скальных горных пород и гравия с использова­нием специального дробильно-размольного оборудования.

Фракционированный песок — песок, разделенный на две или более фракций с использованием специального оборудования.

Песок из отсевов дробления — неорганический сыпучий мате­риал с крупностью зерен до 5 мм, получаемый из отсевов дробления горных пород при производстве щебня и из отходов обогаще­ния руд черных и цветных металлов и неметаллических ископае­мых и других отраслей промышленности.

3. Грунты, укрепленные вяжущим

применяют для устройства дорожных оснований под усовершенствованные капитальные и облегченные типы покрытия, а также для устройства покрытий переходных и низших типов дорожных одежд.

В качестве неорганического вяжущего используют: портландцемент, шлакопортландцемент, воздушную комовую и молотую (негашеную и гашеную) известь, металлургический шлак, золу и шлак тепловых электростанций.

Органические вяжущие, применяемые для укрепления грунтов, - нефтяные и сланцевые жидкие битумы, анионная прямого типа медленно распадающаяся битумная эмульсия, каменноугольные жидкие дегти.

Комплексное вяжущее состоит из основного и добавки в количестве 0,1-3%, вводимой с целью удлинить строительный сезон, повысить прочность и морозоустойчивость материала, производства работ в переувлажненных грунтах, уменьшить расход основного вяжущего и т.д. Основным может быть неорганическое или органическое вяжущее в количестве, уменьшенном на 30% (табл.1), а в качестве добавки используют поверхностно-активные и кремнийорганические вещества, неорганическое или органическое вяжущее.

Приготовление смеси грунта с вяжущим осуществляется способами смешения на дороге дорожной фрезой, однопроходной грунтосмесительной машиной или автогрейдером, а также в карьерной грунтосмесительной установке.

4. Грунты. Как они могут служить? Классификация грунтов, два класса.

#M12291 1200000030Под термином "грунт" следует понимать горные породы, почвы, а также техногенные образования, представляющие собой многокомпонентную и многообразную геологическую систему и являющиеся объектом инженерно-хозяйственной деятельности человека.

Грунты могут служить как:

материал, обработанный вяжущим, в основании дорожной одежды;

среда для размещения в них искусственных сооружений (труб, мостов);

материал для возведения земляного полотна автомобильной дороги.

Ниже приведены классификации грунтов.

По характеру структурных связей выделяют два класса грунтов:

- скальные с жесткими структурными связями между минералами или зернами слагающих их горных пород, залегающих в виде сплошного или трещиноватого массива;

- нескальные без жестких структурных связей между слагающими их частицами горных пород.