- •1.Основные направления развития промышленного строительства.
- •2.Основные виды промышленных зданий и сооружений.
- •3.Классификация производственных зданий.
- •4.Унификация и типизация в промышленном строительстве.
- •5.Универсальные промышленные здания. Понятие, характеристика (лажа)
- •6. Технические требования к промзданиям.
- •7.Архитектурно-художественные требования к промзданиям.
- •8.Основные параметры воздушной среды в производственных зданиях.
- •9.Условия обеспечения нормального микроклимата в производственных зданиях.
- •1. Создание требуемых параметров микроклимата
- •10.Способы организации аэрации в промышленных зданиях.
- •11.Технико-экономическая оценка проектных решений промзданий.
- •12. Градостроительные особенности размещения промышленных предприятий.
- •13.Основные принципы формирования генерального плана промпредприятия.
- •14.Функциональное зонирование территории промпредприятия.
- •15.Особенности объемно-планировочной и конструктивной организации одноэтажного промздания.
- •16.Правила привязки к модульным осям.
- •Основные элементы сборного железобетонного каркаса одноэтажного промздания
- •Основные элементы стального каркаса
- •Фахверк и связи в промышленных зданиях
- •Колонны железобетонного каркаса. Типы и характеристики
- •Подкрановые балки в промышленных зданиях
- •Наружные стены промзданий.
- •Несущие конструкции покрытия промзданий.
- •Подстропильные конструкции. Основные типы и характеристики
- •Меры по борьбе с производственным шумом
- •Основные виды подъемно-транспортного оборудования в производственных зданиях
- •Деформационные швы в промзданиях. Условия и особенности устройства.
- •Классификация вспомогательных зданий, бытовых помещений
- •По назначению:
- •По принадлежности делятся на ступени:
- •По времени использования:
- •По конструктивному решению:
- •Особенности расчёта административно-бытовых корпусов
- •Организации водоотвода с покрытий промышленных зданий
- •Особенности организации освещения в производственных зданиях
- •Светотехнических расчёт в производственных зданиях
11.Технико-экономическая оценка проектных решений промзданий.
Технико-экономическую оценку объемно-планировочного и конструктивного решения проектируемого объекта надлежит производить по следующим характеристикам:
а) Пп - полезная площадь (м2) - сумма площадей всех этажей, измеряемых в пределах внутренних поверхностей наружных стен за вычетом площадей лестничных клеток, шахт, внутренних стен, опор и перегородок, в полезную площадь включают площади этажерок, эстакад, антресолей;
б) Пр - рабочая площадь (м2) - сумма площадей помещений, располагаемых на всех этажах, предназначаемых для изготовления конструкций; в рабочую площадь включают площади помещений, предназначаемых для обслуживания рабочих (гардеробные, душевые, уборные, курительные и т.п.);
в) Пз - площадь застройки (м2) - определяется в пределах внешнего периметра наружных стен на уровне цоколя здания;
г) Пк - конструктивная площадь (м2) - сумма площадей сечения всех конструктивных элементов в плане здания (колонн, стен, перегородок);
д) Vстр - строительный объем (м3) - произведение площади поперечного сечения, измеренной по внешнему контуру, на длину здания (между внешними гранями торцевых стен);
е) К1 - коэффициент, характеризующий целесообразность планировки:
К1 = Пр ___
Пп
ж) К2 - коэффициент, характеризующий экономичность объемного - планировочного решения:
К2 = Vстр
Пп
з) Кз - коэффициент, характеризующий насыщение плана здания строительными конструкциями:
Кз = Пк
Пз
12. Градостроительные особенности размещения промышленных предприятий.
Условия градостроительного размещения промышленных предприятий определяет место их расположения в территориальной структуре городов, а также взаимодействия основных функциональных элементов города селитебная и промышленная зона, система административно-общественного и культурного обслуживания трудящихся, организации пассажирского и грузового транспорта). Эти условия зависят от природно-климатических, функционально-технических и архитектурно-планировочных факторов.
Геоморфологические и ландшафтные особенности участка строительства определяют в основном возможность и целесообразность размещения на ней промышленных комплексов при максимальном сохранении окружающего природного и городского ландшафта и самого участка строительства. Нельзя полностью исключить влияние крупной промышленной застройки на природный ландшафт, но сократить это влияние до минимума — главная задача архитекторов на этапе выбора места расположения участка под будущее строительство.
Наличие водной акватории бывает в ряде случаев необходимым условием для размещения промышленного комплекса. Она может играть двойную роль: и как транспортная магистраль, и как источник технологического водоснабжения.
К климатическим условиям, определяющим особенности размещения комплексов в структуре города, следуют прежде всего отнести направление господствующих ветров, экстремальные параметры температур воздуха, определяющие жесткость и континентальность климата. Комплексы с предприятиями 1 и 2 классов вредности следует размещать по санитарно-гигиеническим требованиям с подветренной стороны.
Функционально-технические факторы обусловлены технологическими особенностями основных производством определяют не только структуру их внутренней планировки, но и влияют на структуру всего города. Такими особенностями могут быть: значительный грузооборот основных производств, их относительно малая или большая трудоемкость, повышенная пожароопасность и санитарная вредность отдельных зон и производств, тесная взаимосвязь технологических потоков ряда производств и другие.
Планировка и структура промышленной и селитебных зон должна предусматривать возможность формирования объединенного энергетического, обслуживающего складского хозяйства.
Для расширения как промышленной, так и селитебной территории следует предусматривать резервы освоения которых не будет в дальнейшем нарушать сложившийся структуры города в целом.
Существенный элемент, определяющий градостроительные условия размещения промышленных комплексов в территориальной структуре городов — внутризаводской и внешний транспорт, взаимодействие этих двух видов промышленного транспорта.
Архитектурно-планировочные факторы определяются условиями их влияния на особенности и приемы архитектурно-планировочного формирования города. Градостроительное размещение предприятий и комплексов во многом зависит от размеров города, включая крупнейшие (КК), крупные (К), большие (Б), средние (С), малые (М), и рабочие поселки (РП).
Обеспечение взаимосвязи должно проводится исходя из соображений как транспортной или пешеходной доступности, так и единства архитектурно-планировочного замысла.
Сумма факторов, определяющих условия градостроительного размещения промышленных предприятий, позволяет отнести их к той или иной градостроительной группе, отличающиеся условиями размещения в структуре городов.