4.5 Проектувальний розрахунок валів
Розрахунок вхідного валу
Для
виготовлення валу-шестерні призначаємо
сталь 40Х, оскільки діаметр шестерні
d1
= 48.1395
мм і він є вал-шестернею. Для сталі 40Х
МПа;
МПа;
МПа.
Визначимо діаметр валу з умови крутильної міцності:
мм.
приймаємо:
діаметр валу редуктора під шківом приймаємо Æ25 мм;
діаметр валу під підшипник Æ30 мм;
радіуси
всіх галтелей 
мм
Розрахунок проміжного валу
Для
виготовлення валу призначаємо
нормалізовану сталь 20Х. Для сталі 20Х
МПа;
МПа;
МПа
Визначимо діаметр валу з умови крутильної міцності:
мм.
діаметр валу під підшипник Æ30 мм;
діаметр під колесо Æ35 мм;
радіуси всіх галтелей мм.
Розрахунок вихідного валу
Для
виготовлення валу призначаємо
нормалізовану Ст5 ,. Для Ст5. 
МПа;
МПа;
МПа;
Визначимо діаметр валу з умови крутильної міцності:
мм.
діаметр валу під напівмуфтою Æ40 мм;
діаметр валу під підшипник Æ45 мм;
діаметр під колесо Æ48 мм;
радіуси
всіх галтелей
мм.
4.6 Вибір підшипників
Для вхідного валу обираємо підшипник 7306 – конічний роликопідшипник середньої серії, так як присутня косо зуба передача. Технічні характеристики:
мм
– внутрішній діаметр підшипника;
мм
– зовнішній діаметр підшипника;
мм
– ширина підшипника;
кН
– базова динамічна вантажопідйомність
підшипника.
Для проміжного валу обираємо підшипник 7506 – конічний роликопідшипник легкої широкої серії, так як присутня осьова сила.
Технічні характеристики:
мм – внутрішній діаметр підшипника;
мм
– зовнішній діаметр підшипника;
мм
– ширина підшипника;
кН
– базова динамічна вантажопідйомність
підшипника.
Для вихідного валу обираємо підшипник 209 – радіальний кулькопідшипник.
Технічні характеристики:
мм
– внутрішній діаметр підшипника;
мм
– зовнішній діаметр підшипника;
мм – ширина підшипника;
кН
– базова динамічна вантажопідйомність
підшипника.
4.7 Вибір шпонкових з'єднань
Шпонка № 1 (під веденим шківом)
Діаметр валу d = 25 мм; По ГОСТ 23360-78 вибираємо шпонку перетином b = 8 мм – ширина шпонки; h = 7 мм – висота шпонки; t1 = 4 мм – глибина паза у валу; t2 = 3,3 мм – глибина паза у втулці.
Приймаємо довжину шпонки 28 мм.
Шпонка № 2 (під колесом на проміжному валу)
Діаметр валу d = 35 мм; По ГОСТ 23360-78 вибираємо шпонку перетином b = 10 мм – ширина шпонки; h = 8 мм – висота шпонки; t1 = 5 мм – глибина паза у валу; t2 = 3,3 мм – глибина паза у втулці.
Приймаємо довжину шпонки 32 мм.
Шпонка № 3 (під колесом на вихідному валу)
Діаметр валу d = 48 мм; По ГОСТ 23360-78 вибираємо шпонку перетином b = 14 мм – ширина шпонки; h = 9 мм – висота шпонки; t1 = 5,5 мм – глибина паза у валу; t2 = 3,8 мм – глибина паза у втулці.
Приймаємо довжину шпонки 50 мм.
Шпонка № 4 (під МУВП)
Діаметр валу d = 40 мм; По ГОСТ 23360-78 вибираємо шпонку перетином b = 12 мм – ширина шпонки; h = 5 мм – висота шпонки; t1 = 5 мм – глибина паза у валу; t2 = 3,3 мм – глибина паза у втулці.
Приймаємо довжину шпонки 90 мм.