- •4 Розрахунок та перевірка технічного оснащення станції
- •4.1 Загальна характеристика станції
- •4.2 Методика визначення кількості колій в парках
- •4.3 Визначення середньозваженого часу заняття колії поїздом
- •4.4 Методика визначення розрахункового інтервалу прибуття поїздів на станцію
- •4.5 Визначення інтервалу прибуття поїздів
- •4.6 Кількість колій в приймально-відправних парках
4.4 Методика визначення розрахункового інтервалу прибуття поїздів на станцію
Розрахунковий інтервал прибуття визначається для кожної лінії, що примикає до станції за формулою:
(4.4)
де – відповідно середній і мінімальний інтервали прибуття поїздів /з окремої лінії.
Аналогічна формула використовується і для визначення розрахункового інтервалу надходження составів свого формування із сортувального парку.
4.4.1Визначення мінімального інтервалу прибуття поїздів
Мінімальний інтервал прибуття поїздів Іmin залежить від наявної пропускної спроможності ліній.
Лінія К – КГ:
N= 100 поїздів/добу;
Іmin = 10 хв.
Лінія К – П:
N= 100 поїздів/добу;
Іmin = 10 хв.
Лінія К – НБ:
N= 48 поїздів/добу;
Іmin = 18 хв.
Лінія К – НС:
N= 36 поїздів/добу;
Іmin = 24 хв.
Мінімальний інтервал надходження составів свого формування із сортувального парку визначається за формулою:
(4.5)
де – середньозважена тривалість формування та перестановки составів .у приймально-відправний парк маневровим локомотивом;
mвит– кількість витяжних колій (згідно із схемою станції mвит = 1).
Значення тривалості визначається за формулою:
, (4.6)
де – відповідно кількість составів дільничних і збірних поїздів, .що формуються на станції;
– тривалість формування та перестановки в парк составів.відповідно дільничних і збірних поїздів.
Тривалість формування та перестановки поїздів свого формування на станції складає:
(4.7)
де tф – тривалість формування складу (tфд = 10 хв, tфзб = 30 хв) [Додаток Б];
tпер – тривалість перестановки сформованого складу в ПВ1.
4.4.2 Визначення середнього інтервалу прибуття поїздів
Середній інтервал прибуття поїздів на станцію з кожної окремої лінії визначається за формулою:
(4.7)
де – коефіцієнт місячної нерівномірності розмірів вантажного руху, приймаємо = 1,1 [Додаток Б];
– кількість вантажних поїздів, що прибувають на станцію з даної .лінії (з урахуванням збірних);
– кількість пасажирських поїздів, що прибувають на станцію з . даної лінії;
– кількість збірних поїздів, що прибувають на станцію з.даної лінії.
Лінія К – КГ:
хв;
Лінія К – П:
хв;
Лінія К – НБ:
хв;
Лінія К – НС:
хв.
Середній інтервал виставки в парк ПВ1 составів свого формування визначається як:
(4.8)
де Nсф – кількість составів свого формування (дільничних і збірних).
4.5 Визначення інтервалу прибуття поїздів
Лінія К – КГ:
Лінія К – П:
Лінія К – НБ:
Лінія К – НС:
Поїзди свого формування: