5.3 Расчёт производственной площади участка.
Общая площадь оборудования 20,1 м2. Производим подбор оборудования с учетом технологического процесса производимых работ, количество выбранного оборудования принимаем с учетом количества рабочих мест. Коэффициент плотности 3,5
20,1 х 3,5 = 70,35 м2
Площадь проектируемой диагностической зоны при работе 3-х человек и 3-х постов равна 72 м2.
5.4 Технологический процесс на посту диагностики
Комплекс мероприятий по оценке и определению технического состояния автомобиля, а также отдельных его систем, узлов и агрегатов без разборки по внешним признакам, путем измерения величин (параметров), характеризующих их состояние, с помощью различных стендов и приборов и сопоставление их нормативами называется – диагностированием.
По технологическим признакам диагностика автомобилей характеризуется: назначением, технологическим оборудованием, режимом проведения и местом в технологическом процессе технического обслуживания и ремонта (рис. 5). По своему назначению диагностика может быть специализированной и совмещённой с техническим обслуживанием и ремонтом.
Виды диагностики
По назначению
Специализированная
Совмещённая с ТО и ТР
При помощи диагностических средств, расположенных на постах и линияхТО-1, ТО-2, ТР
По технологическому оборудованию
При помощи средств специализированных постов диагностики
По режиму проведения
Плановая
По потребности
На отдельных участках диагностики перед ТО-1, ТО-2, ТР (возможно использование для заключительной проверки)
По месту в процессе технического обслуживания
На постах и линияхТО-1, ТО-2, ТР. На специализированных заключительных постах В ремонтных цехах
Рис. 5.1. Технологические виды диагностики двигателей.
Специализированная диагностика представляет собой комплекс проверочных испытаний и операций, выполняемых на специализированных постах (линиях).
Создание
таких постов целесообразно ввиду
специфичности
диагностических работ и диагностического оборудования.
Цель специализированной диагностики заключается в проведении установленного комплекса диагностических работ и главным образом перед ТО-1, ТО-2 и ТР, чтобы выявить потребность и объём ремонта и профилактики. Специализированную диагностику проводят в плановом порядке с периодичностью, совпадающей или кратной периодичности технического обслуживания. В некоторых случаях возможно использование специализированных постов диагностики для повторной, заключительной проверки качества проведённого технического обслуживания или ремонта.
Совмещённая диагностика проводится непосредственно на постах и линиях технического обслуживания и ремонта двигателей для обеспечения оперативного или заключительного контроля выполняемых работ. Она проводится по потребности.