
- •Вопрос 1. Предмет и задачи военной топографии. Местность и её значение в бою.
- •Вопрос 2. Тактические свойства местности, основные её разновидности и влияние на действие подразделений в бою. Тактические свойства местности.
- •Вопрос 3. Измерение углов и растояний на местности различными способами.
- •Вопрос 4. Выбор ориентиров и целеукозания на местности днём и ночью. Определение сторон горизонта различными способами.
- •Вопрос 5. Магнитный азимут. Определение направления движения по магнитному азимуту.
- •Вопрос 6. Виды условных знаков, цветовое оформление карт, повествовательные надписи и цифровые обозначения.
- •Вопрос 7. Выдерживание направлени движения по компасу, промежуточным и вспомогательным ориентирам.
- •Вопрос 8. Изучение и оценка элементов местности по карте, определение их особенностеи и качественных характеристик.
- •Вопрос 9.Содержание рабочей карты командира, порядок и правила её ведения, условные знаки и сокращеные обозначения, надписи на картах, нанесение обстановки на карту.
- •Вопрос 10. Виды боевых графических, документов, составленых в подразделениях, их назначения, общие правила составления и оформления.
- •Вопрос 11. Законодательная основа Общевоинских уставов вс рф и их назначение
- •Вопрос 12. Соотношение правильных требований и моральных норм в общевоинских уставах. Законы об уголовной ответственности за воинские преступления.
- •Вопрос 13(1) Права, обязанности и ответственность военнослужащих
- •Вопрос 14. Воинские звания.
- •Вопрос 15. Приказ, порядок его отдачи и выполнения. Обращение военнослужащего к начальникам по служебным и личным вопросам.
- •Вопрос 16. Воинское приветствие. Порядок представления командирам (начальникам).
- •Вопрос 17. Размещение военнослужащих. Распределение времени и внутренний порядок в повседневной деятельности военнослужащих.
- •Вопрос 18. Воинская дисциплина, её сущность и значение.
- •Вопрос 19. К солдатам, матросам, сержантам и старшинам применяются следующие поощрения:
- •Вопрос 20 Дисциплинарная ответственность военнослужащих.
- •Вопрос 21 Военнослужащий обязан:
- •Вопрос 22. Обязанности командира перед построением и в строю.
- •Вопрос 23. Дать определение "Строй" "Фланг" "Фронт" "Ряд" "Шеренга"
- •Вопрос 24. Дать определение "Интервал" "Дистанция" "Глубина строя"
- •Вопрос 25 Дать определение "Развёрнутый строй" "Походная колонна"
- •Вопрос 26. Задачи Огневой подготовки. Основные понятия и определения, применяемые на занятиях по огневои подготовке
- •Вопрос 32. Ручные осколочные гранаы. Назначение, боевые свойства и устройство гранат.
- •Вопрос 33. Осмотр стрелкового оружия и его подготовка к боевому применению. Чистка и смазка оружия.
- •Вопрос 34. Правила стрельбы. Исходные установки для стрельбы и правила их назначения.
- •Вопрос 35 Порядок хранения стрелкового оружия в подразделении. Обязаности командира подразделений по организации эксплатации стрелкового оружия.
Вопрос 5. Магнитный азимут. Определение направления движения по магнитному азимуту.
Магнитный азимут – горизонтальный угол, измеренный по ходу часовой стрелки от северного направления магнитного меридиана до направления на предмет.
Его значения могут быть от 0 до 360°.
Магнитный азимут направления определяется с помощью компаса. При этом отпускают тормоз магнитной стрелки и поворачивают компас в горизонтальной плоскости до тех пор, пока северный конец стрелки не установится против нулевого деления шкалы.
Затем, не меняя положения компаса, устанавливают визирное приспособление так, чтобы линия визирования через целик и мушку совпала с направлением на предмет. Отсчет шкалы против мушки соответствует величине определяемого магнитного азимута направления на местный предмет.
Движение по азимуту
Движение, в процессе которого выдерживание направления пути и точный выход в намеченный пункт производятся с помощью компаса (гирополукомпаса) и промера пройденного расстояния, называется движением по азимутам.
Это основной способ движения на местности, бедной ориентирами, особенно ночью и при ограниченной видимости.
Подготовка данных для движения по азимутам включает: выбор маршрута и ориентиров вдоль него, определение магнитных азимутов и расстояний по каждому участку пути от одного поворота (ориентира) до другого и оформление этих данных так, чтобы ими было удобно пользоваться в пути.
Выбранные ориентиры поднимают на карте (обводя их кружками) и соединяют прямыми линиями.
Магнитные азимуты и расстояние записывают на карте против соответствующего участка пути.
Обход препятствий.
Если при движении по азимуту на открытой местности встретится значительное препятствие, то поступают следующим образом. На противоположной стороне препятствия в направлении движения замечают какой-либо ориентир, на глаз определяют до него расстояние и прибавляют его к длине пройденного пути. После этого, обойдя препятствие, подходят к выбранному ориентиру и, определив по компасу (гирополукомпасу) направление прерванного пути, продолжают движение.
На закрытой местности или в условиях ограниченной видимости обход препятствий можно совершать по компасу следующим образом
- дойдя до препятствия (точка А), замечают отсчет спидометра, определяют по компасу азимут нового направления движения вдоль препятствия вправо или влево и продолжают движение по этому азимуту, измеряя расстояние до края препятствия (точка В);
- в точке В, записав пройденное расстояние между точками А и В и определив направление по первоначальному азимуту, делают поворот и движутся на точку С (конец препятствия), также измеряя расстояние;
- придя в точку С, движутся влево (вправо) по обратному азимуту направления А -В до тех пор, пока не будет пройден путь, равный расстоянию между точками А и В, до точки Д;
- в точке Д, определив направление по первоначальному азимуту, продолжают движение по нему, прибавив к пройденному до препятствия расстоянию длину отрезка В – С (ширину препятствия).
Вопрос 6. Виды условных знаков, цветовое оформление карт, повествовательные надписи и цифровые обозначения.
Виды условных знаков.
Условные знаки по их назначению и свойствам подразделяются на следующие три вида: масштабные, внемасштабные и пояснительные.
Масштабными, или контурными, условными знаками обозначаются объекты, выражающиеся в масштабе карты, т. е. такие, размеры которых (и длину, и ширину, и площадь) можно измерить по карте.
Каждый такой знак состоит из контура, т. е. планового очертания изображаемого объекта, и заполняющего его пояснительного обозначения в виде фоновой окраски, цветной штриховки или сетки одинаковых по своему рисунку значков (заполняющих знаков), указывающих род и разновидность объекта.
Контуры объектов показываются на картах пунктиром, если они совпадают с другими линиями местности (канавами, береговыми линиями, дорогами, заборами и т. п.), которые обозначаются своими условными знаками.
Внемасштабными, или точечными, условными знаками изображаются малоразмерные объекты (колодцы, сооружения башенного типа, отдельно стоящие деревья – ориентиры и др.), не выражающиеся в масштабе карты, и поэтому их можно представить на ней лишь в виде точек.
Фигурный рисунок такого знака включает эту как бы главную точку, показывающую точное положение данного объекта на местности, и обозначает, что это за предмет.
Такая главная точка находится:
- у знаков симметричной формы (кружок, квадрат, прямоугольник, звездочка) – в центре фигуры;
- у знаков, имеющих форму фигуры с широким основанием, – в середине основания;
- у знаков, имеющих основание в виде прямого угла, – в вершине угла;
- у знаков, представляющих собой сочетание нескольких фигур, – в центре нижней фигуры.
Цветовое оформление (расцветка) карт.
Карты для улучшения читаемости печатаются в красках. Благодаря этому изображение местности расчленяется как бы на отдельные составные элементы, каждый из которых отчетливо выделяется своим цветом.
Цвета красок на картах стандартны и в какой-то мере соответствуют действительной окраске изображаемых объектов: леса, сады, кустарниковые плантации и заросли выделяются на картах зеленым цветом; водные объекты, а также болота, солончаки, ледники – синим; элементы рельефа и некоторые разновидности грунта (пески, каменистые поверхности, галечники) – коричневым; автострады и шоссейные дороги – оранжевым цветом, а грунтовые дороги – желтым. На картах масштабов 1:25 000 и 1:50 000 оранжевым цветом выделяются также кварталы населенных пунктов, в которых преобладают огнестойкие строения, а на картах масштаба 1:100 000 и мельче этим цветом показаны города с населением 50 тыс. и более жителей. Остальные элементы содержания карт печатаются черной краской.
Пояснительные подписи и цифровые обозначения.
На картах применяются полные и сокращенные подписи.
Полностью подписываются собственные названия населенных пунктов, рек, гор, отдельных урочищ. Шрифты подписей названий населенных пунктов и рек одновременно служат и условными обозначениями, так как своими размером и начертанием (рисунком) они дополняют характеристику этих объектов.
Сокращенные подписи, сопровождающие некоторые условные знаки, поясняют свойства изображенных объектов, сообщая о них данные, которые невозможно отобразить графически. Так, у условных знаков промышленных, сельскохозяйственных и некоторых других объектов они указывают род объекта или производства.
Например: маш. – машиностроительный завод, медн. – медные разработки, вдкч. – водокачка, мин. – минеральный источник.
Сокращенными подписями поясняется также характер и некоторых других объектов, неразличимых по условному знаку, но выделяющихся по своему значению.
Например: шк. – школа, гсп. – госпиталь, каз. – казарма и т. п.
Цифровые обозначения.
Цифрами указываются числовые характеристики некоторых объектов, например, число домов в сельских населенных пунктах, отметки высот наиболее характерных точек рельефа, меженный уровень воды в реках, характеристика лесонасаждений – высота и толщина деревьев, густота древостоя и т. п.