- •3 Организация перевозки груза по заданному маршруту и расчет экономических и финансовых результатов
- •3.1 Построение схемы маршрута с эпюрой грузопотока, определение грузопотока и эпюры
- •3.2 Выбор и обоснование выбора способа перевозки груза
- •3.3 Выбор и обоснование выбора погрузочно-разгрузочных механизмов и грузозахватных устройств, их краткая техническая характеристика
- •3.4 Выбор и обоснование выбора подвижного состава, дать его краткую техническую характеристику
- •3.5 Расчет потребного количества подвижного состава для выполнения заданного объема перевозок
- •3.6 Определение количества постов раздельно по пунктам погрузки и разгрузки
- •3.7 Определение ритмов работы пунктов погрузки и разгрузки и интервала движения подвижного состава
- •3.8 Построение часового графика совместной работы автомобилей и грузопунктов на первую смену
3.6 Определение количества постов раздельно по пунктам погрузки и разгрузки
Число погрузочно-разгрузочных машин необходимо определить для каждого грузопункта отдельно.
3.6.1 Время на погрузку (разгрузку) 1 тонны груза
tп(р)
tт= , мин/т
qн•γс
где tп(р) – время на погрузку (разгрузку) автомобиля, мин;
γс – коэффициент статического использования грузоподъемности;
qн – номинальная грузоподъемность.
tп=55
tр=55
55
tт п = = 3,6 (мин/т)
15•1
55
tт р = = 3,6 (мин/т)
15•1
3.6.2 Пропускная способность поста
60
Мт= , т/ч
tт
60
Мт п= =16,66 (т/ч)
3,6
60
Мт р= =16,66 (т/ч)
3,6
3.6.3 Число постов погрузки и разгрузки
Qсут
NА1= • ηн
Мт п•Тн
Qсут
NБ1= • ηн
Мт р•Тн
где ηн – коэффициент неравномерности подачи автомобилей под погрузку (разгрузку), ηн=1,1.
196,7
NА1= • 1,2=0,81≈1
16,6•16
196,7
NБ1= • 1,2=0,81≈1
16,6•16
3.7 Определение ритмов работы пунктов погрузки и разгрузки и интервала движения подвижного состава
3.7.1 Ритм погрузки или разгрузки
tп
Rп(р) = , мин
N
55
Rп(р) = =55 (мин)
1
3.7.2 Интервал движения подвижного состава
toб•60
И = , мин
Аэ
3,03•60
И = =69 (мин)
2.62