Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ОТЧЕТ МАЛОВА.docx
Скачиваний:
7
Добавлен:
15.09.2019
Размер:
10.49 Mб
Скачать

Соде ржание

1 Введение

5

7

18

20

23

25

27

28

31

34

2 Служебное назначение и техническая характеристика станка и ремонтируемого узла, описание работы и смазки станка

3 Технологический процесс ремонта станка, узла, детали

4 Монтаж оборудования на фундамент

5 Испытания, контроль и техническое обслуживание станка после ремонта

6 Организация рабочего места слесаря - ремонтника

6.1 Описание слесарных работ, применяемых при ремонте детали

6.2 Описание других слесарных работ, выполняемых на практике

7 Требования техники безопасности и охраны туда на участке

8 Приложения

Перечень используемой литературы

1Введение

Целью практического обучения студентов является:

-овладение современными методами и формами организаций труда;

-овладение новыми технологиями;

-формирование профессиональных умений и навыков, необходимых для принятия самостоятельных решений;

- умение работать в реальных условиях рынка;

- выбор и реализация наиболее эффективных и качественно возможных профессиональных решений;

- постоянное обновление своих знаний и творческое применение их в практической деятельности.

Кроме того, целью данной практики является ознакомление студентов непосредственно на предприятиях, организациях, учреждениях с производственным процессом и технологическим циклом производства, отработка умений и навыков рабочей профессии, закрепление знаний, полученных при изучении цикла теоретических дисциплин и получения первого практического опыта.

Цех №183 ОАО «Азовобщемаш» организован для выпуска металлургического оборудования, деталей для вагоностроения, грузоподъемного портового оборудования.

В цехе №183 ОАО «Азовобщемаш» расположено три пролета, в котором оборудование разбито по технологическому принципу и размещено по участкам, за которыми закреплены конкретные производственные задачи. На первом пролете расположено оборудование, на котором ведутся токарные, фрезерные, шлифовальные работы по обработки не больших деталей для вагона строения и выполняются разовые заказы других цехов. На втором пролете размещены станки для обработки крупного металлургического оборудования типа литьевых форм и емкостей для перемещения раскаленного металла: это карусельные, расточные станки.

На третьем пролете разме щены стенды сварочные для сборки кранового и металлургического оборудования. Кроме этого цех располагает термическим участком с индукционной печью для закалок деталей ТВЧ; участком для сборов редукторов , участком для испытания и проверки гидроцилиндра для нужд всего завода.

В цехе для перемещения заготовок работают краны грузоподъемностью от 5 до 50 т. Полукозловой кран 10 т. перемещается по участку сборки редукторов, консольно-поворотный кран 5 т расположен на термическом участке.

Номенклатура продукции, выпускаемая в цехе и на участке

В этом разделе я указываю весь перечень номенклатуры, который выпускается в цехе и конкретно на участке, на котором я прохожу практику.

Полный список выпускаемой номенклатуры; заносные аппараты; конвертеры; вагон-весы; трансферкары; портальные краны; столевозы; горнорудное оборудование; металлургическое оборудование.

СЛУЖЕБНОЕ НАЗНА ЧЕНИЕ И ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СТАНКА мод 5173 И РЕМОНТИЕМОГО УЗЛА , ОПИСАНИЕ РАБОТЫ , СМАЗКИ СТАНКА И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Зубострогальный горизонтальный станок модели 5173 предназначен для обработки зубьев шевронных шестерен, а также зубьев цилиндрических прямозубых и косозубых шестерен наружного зацепления и прямозубых шестерен внутреннего зацепления, эвольвентных шлицев, звездочек, а также деталей, имеющих пазы наружного профиля, которые могут быть обработаны специальными долбяками. Размеры шестерен, которые обрабатываются на станке, представлены в таблице:

Вид шестерни

Ширина шестерни в мм

Диаметр начальной окружности в мм

МОДУЛЬ в мм.

Наименьший

Наибольший

Наименьший

Наибольший

Шевронные

900

200

3200

4

22

Косозубые

450

200

3200

4

22

Прямозубые

450

200

3200

4

24

С внутренним зубом

215

500

2900

4

22

Без необходимости минимальный диаметр обрабатываемой шестерни может быть уменьшен до 160мм для шестерен наружного зацепления, а для шестерен внутреннего зацепления с применением долбяков меньшего диаметра – до 200мм.

По точности свое работы станок обеспечивает шестерен третьего класса. Наибольший допускаемый вес обрабатываемого изделия 20000кг.

ИНВЕРТАРНЫЙ №

Тип станка горизонтальный зубострогальный

Модель 5173

Завод изготовитель : Коломенский ЗТС

Заводской номер

Завод

Цех

Место установки

Время пуска станка в эксплуатацию

Класс точности : 3

Станок особо пригоден : Для обработки шевронных колес

Паспортные данные

Наименование параметров

Основные размеры

Расстояние между осью долояков и осью нарезаемого колеса в мм: Наименьшее

Наибольшее

Расстояние между торцами передней и задней бабки в мм:

Наименьшее

Наибольшее

Высота центров в мм:

220

1720

1600

2360

1200

Размеры обрабатываемых деталей

Диаметр делительной окружности для нарезаемых колес внешнего зацепления шевронных, косозубых и прямозубых в мм :

Наименьшее

Наибольшее

Диаметр делительной окружности для нарезаемых колес внутреннего зацепления в мм :

Наименьшее

Наибольшее

Нарезаемый торцевый модуль для шевронных и косозубых колес в мм :

Наименьшее

Наибольшее

Нарезаемый модуль для прямозубых колес наружного и внутреннего зацеплений в мм :

Наименьшее

Наибольшее

Наибольшая ширина шевронных колеса в мм :

При диаметре делительной окружности 420-3200

320-420

200-320

Наименьшая ширина шевронных колес в мм :

Наибольшая ширина косозубых и прямозубых колес в мм :

Наибольшая ширина колес внутреннего зацепления в мм :

Угол наклона зуба к оси колеса для шевронных и косозубых колес :

Инструмент

Диаметр делительной окружности долбяка в мм :

Посадочный диаметр долбяка в мм :

Наибольший ход долбяка в мм:

Наибольший радиальный отвод долбяка от нарезаемого колеса при холостом

ходе в мм:

числа двойных ходов долбяков в мм :

круговые подачи в мм . за 1 дв. ход долбяка

Стойка

Наибольше перемещение стойки в мм:

Быстрое перемещение стойки в мм/мин.

Ручная подача на врезание в мм:

При повороте маховика :

На 1 деление лимба

За 1 оборот лимба

Радиальная подача на врезание в об/мин:

Передняя бабка.

Быстрое вращение шпинделя для

Выверки изделия в об/мин:

18 скорость

28 скорость

Блокировка быстрого вращения шпинделя и круговой подачи (механическая).

Эскиз переднего торца шпинделя:

Задняя бабка

Наибольшее перемещение задней бабки в мм:

Быстрое перемещение задней бабки в мм/мин.

Блокировка ручного и механического перемещений задней бабки (электрическая)

Эскиз сменных подшипников

Дополнительные данные

Автоматическая остановка станка после изготовления зубчатого колеса

Предохранение станка от перегрузок (муфта)

Возможность нарезание шестерен за один и несколько проходов

Эскиз сменных планшайб

Эскиз сменных оправок

Эскизы барабана и патрона

Габарит и вес станка

Габарит станка в мм: длина

ширина

высота

Вес станка в кг (с принадлежностям)

Планировочный габарит станка

200

3200

500

2900

4

22

4

24

900

830

770

120

240

120

460

2,5

5,3-80

0,134-5,78

1575

309

0,01

0,10

0,5;1

0,74

1,51

Ест

См.фиг. 2

760

1191

Есть

См. фиг.3

Есть

Есть

Есть

См. фиг 4

См. фиг. См. фиг.6 и 7

5465

5820

258

575

05

Краткое описание конструкции и работы станка

Станок работает по методу обкатки при встречном врезании инструмента в изделие.

Инструментом является долбяк с зубьями эвольвентного профиля (для обработки шевронных колес два долбяка с правым и левым наклоном зубьев).

Для осуществления процесса резания в станке имеются следующие основные движения:

1.Возвратно-поступательное движение в станке инструмента ( главное движение )

2.Движение обкатки согласованное вращение инструмента и заготовку ( круговая подача )

3.Перемещение инструмента на глубину зуба ( подача врезания )

4.Доворот инструмента на угол наклона зуба (наружного колеса)

5.Отвод инструмента от заготовке при обратном ходе все выше перечисленных основные движения, кроме подачи врезания, осуществляются от одного электродвигателя 1 постоянного тока с плавным регулированием числа оборотов от 770 до 1500 об/мин и мощностью 16квт.

Возвратно-поступательное движение долбяком сообщается через две 2* ступенчатые коробки скоростей «А» и «Б»и кривошипный механизм «В»,который приводит в движение ползун «Г»с головками долбяков «Д»и «Е».

От большого шевронного колеса z 123 ,ТВ получает вращение коробка подач «к» которая имеет два ,переключающихся от рукояток «1», блока и набор сменных шестерен «и»,»к».

От вала VIII коробки подач движение расходится по двум кинематическим целям . одно движение через пять пар конических шестерен , гитару деления «и» и большое делительное колесо идет на вращение заготовки «м».Вт орое движение через три пары цилиндрических шестерен и малое делительное колесо - на вращение инструмента.

Доворотдолбяков на угол наклона зуба нарезаемого колеса осуществляется через винтовые копиры « н », их при обратном ходе по средством кулачкового механизма в головках долбяков , приводимого в движение от вала xx .

В резание инструмента в заготовку осуществляется перемещением всей стойки от механизма перемещения стойки то следующей кинематической цепи: от двигателя 2,8 квт через шестерни Z 21 Z 55, коническую пару Z20 :Z60 ,червячную пару Z1: Z 58; блок балок шестерни Z 19 : Z 56 или Z 30 :Z 45 ,червячную пару Z 1: Z 46; вращение передается ходовому винту . Гайка, будучи закреплена в стойке, перемещается вместе с ней.

Кроме пяти основных движений в станке существует следующие установочные движения.

1.Быстрое перемещение стойки от механизма перемещение стойки.

2.Установочное перемещение задней бабки от электродвигателя мощностью 1квт через две пары цилиндрических шестерен.

3.Быстрое вращение шпинделя передней бабки для выверки заготовки, которое осуществляется от двухскоростного электродвигателя, мощностью 2-3,5 квт, через отдельный редуктор в станке имеются два маховика ручных перемещений.

Один (маховик 2) для установочных перемещений стойки, который может быть использован также для осуществления ручных радиальных подач инструмента на врезание.

Второй (маховик 3),расположенный на задней бабке, служит для перемещения последней от руки.

КОРОБКА СКОРОСТЕЙ

Для улучшения компановки станка ,коробка скоростей выполнена из двух одельных узлов связанных между собой промежуточным валом .

Первая коробка (узел 20 ) ,связанная непосредственно с двигателем,состоит из двух валов и имеет механические ступени .

Вторая коробка (узел 21 ) также имеет две механические ступени ,получаемые как и в первой коробке , переключением зубчатых муфт от отдельных рукояток,

На утолщенном конце последнего вала второй коробке закреплен кривошип ,который сообщает ползуну возвратно-поступательное движение .Для изменение величины хода ползуна , камень кривошипа имеет возможность перемещаться к центру или от центра вращение с помощью ходового винта и гайка .

Шестерни обоих коробок выполнены из двух скрепленных между собой шестерен с косым зубом которые в паре образуют шевронное колесо в корпус второй коробки скоростей заливается масло для смазки всех механизмов , расположенных на стойке.

Компоновка станка является общепринятой для всех существующих подобных станков аналогичных размеров, т.е. с горизонтальным расположением осей вращения изделия и инструмента. При этом обрабатываемое изделие имеет только вращательное движение, а стойка с инструментом движется поступательно, осуществляя подачи на врезание.

Основанием станка служит станина (узел 10), а который устанавливается стойка (узел 11) с движущимся возвратно-поступательно ползуном(узел 50), несущим на себе головки долбяков(узел 51 и 52).

На правой части станины установлена передняя бабка (узел 25) с большим делительным колесом и редуктором быстрого вращения изделия(узел 26) в задней части стойки, под кожухом, размещены главный электродвигатель и 2-х ступенчатая коробка скоростей(узел 20).

Слева к стойке стыкуется вторая(2-х ступенчатая) коробка скоростей(узел 21) и коробка подач(узел 30).

Бабка долбяков(узел 31) установлена на промежуточной плите механизма ручного врезания(узел 33), которая жестко скреплена со стойкой и коробкой скоростей(узел 21).

На левой стороне плиты механизма врезания и корпуса коробки скоростей размещены