5. Перелік впровадження прогресивних методів та технології ремонту автогальм в акп

1. По ремонту повітрозподільників, авторежимів та авторегуляторів впроваджено:

1.1. Підвісний конвеєр, який зв’язує всі позиції ремонту повітророзподільників та авторежимів від мийних машин до випробувального столу.

1.2. 3-х камерна мийна машина на конвеєрі для обмивки, обдувши та сушки приладів в розібраному вигляді.

1.3. Всі ремонтні позиції обладнані всіма необхідними пристроями по ремонту та випробуванню гальмівних комплектів.

1.4. Стенд для випробування повітророзподільників оснащений двома блоками на випробування з електропневматичним управлінням та випробувальний стенд для авторежимів.

2. Пристрій для заміни ущільнюючих кілець.

2.2. Пристрій для обробки після наплавлення ексцентрикового валика та паза.

2.3. Механічні металеві щітки для очищення внутрішніх та зовнішніх нарізок.

3. Для ремонту роз’єднувальних рукавів:

3.1. Пристрій для наплавлення спрацьованого гребеня з’єднувальної головки.

3.2. Пристрій для кріплення та фреза для обробки гребня головки після наплавлення.

3.3. Шаблон-еталон для перевірки головки на саморозчеплення.

4. Позиція ремонту та випробування авторегуляторів, обладнана всіма пристроями, інструментами та шаблонами.

5. Позиція по ремонту поршнів циліндрів обладнана стендом по демонтажу, огляду та випробуванню.

Головний інженер

вагонного депо Шепетівка В.І. Неділько

6. Вимоги техніки безпеки при виконані ремонтних робіт в акп

6.1. До роботи по ремонту повітророзподільників та гальмівної арматури допускаються особи, які пройшли медичний огляд інструкцію по техніці безпеки, навчанні до роботи по спеціальності.

6.2. Роботи виконувати тільки із застосуванням справного інструменту та пристроїв.

6.3. Всі верстати, обладнання, яке встановлене в відділеннях цеху та працює з застосуванням електричного струму, повинно бути заземлене.

6.4. Всі робітники повинні працювати в спецодягу із застосуванням захисних пристроїв.

6.5. Встановлювати поршні гальмівних циліндрів тільки на спеціальні дерев’яні підставки штоками доверху.

6.6. Двері мийної машини гальмівних деталей при відкритому верхньому положенні повинні бути зафіксовані фіксатором.

6.7. Забороняється виконувати роботи по очищенню, обдувці деталей без захисних окулярів та включеної вентиляції.

6.8. Забороняється роз’єднувати та з’єднувати повітряні рукави під тиском повітря.

6.9. Забороняється на робочих місцях розкидати деталі, залишати під напругою та повітряним тиском обладнання.

6.10. Постійно утримувати робочі місця в чистоті та порядку згідно санітарно-гігієнічних правил.

6.11. Виконання даної інструкції, а також пункту 2 розділу 1 інструкції ЦВ-ЦЛ-0013 обов’язкове для всіх працюючих.

Начальник

вагонного депо Шепетівка В.Н. Чехов