- •2. К каким судам применяется Конвенция марпол 73/78?
- •3. Назовите общее содержание Протоколов №1 и №2, относящееся к конвенции марпол 73/78?
- •4. Назовите наименование Приложений ι,ιι,ιιι,ιv,V,vι к конвенции марпол 73/78?
- •6. Что означает "особый район"? Перечислите особые районы мирового океана, относящиеся к приложению ι марпол 73/78.
- •7. Какие условия сброса в особых районах:
- •8. Какие условия сброса нефтяных остатков и отходов?
- •9. Где и при каких условиях возможен сброс в море различных категорий балласта?
- •Условия сброса согласно марпол 73/78
- •10. Объём освидетельствований Регистром) конструкций судна, оборудования для выполнения требований марпол 73/78.
- •11. Какое оборудование и устройства по предотвращению загрязнения нефтью должны быть установлены:
- •12. Система автоматического замера, регистрации и управления сбросом
- •13. Фильтрующее оборудование нефтесодержащих вод, назначение, устройство. Техническое обслуживание, ремонт.
- •2.1.1.2. Оборудование для нефтеводяной сепарации и для фильтрации нефти
- •14. Приборы контроля нефтесодержания на сбросе, автоматическое запорное устройство - назначение, принцип действия.
- •2.1.6. Системы и приборы замера, регистрации и управления сбросом нефти
- •15. Прибор (индикатор) определения границы раздела "нефть-вода", назначение.
- •20. Перечислите организационно-технические мероприятия по недопущению загрязнения нефтью при бункеровочных операциях.
- •21. Перечислите, какие документы в соответствие с Приложением ι должно иметь судно. Сроки действия документов Регистра.
- •22. Журнал нефтяных операций. (ж.Н.О.)
- •23. План чрезвычайных мер по борьбе с загрязнением нефтью (Shipboard Oil Pollution Emergency Plan, sopep). Основные разделы.
- •24. Перечислите особые районы Мирового Океана, относящиеся к Приложению ιι.
- •25. Перечислите основные условия, при соблюдении которых возможен сброс в море промывочных вод, водяного балласта при перевозке вредных жидких веществ: в особых районах, вне особых районов.
- •26. Перечислите, какие стоки относятся к сточным водам и хозяйственно-бытовым водам.
- •27. Какие условия сброса сточных вод в море, в портовых водах.
- •29. Перечислите документы, которые должны быть на судне в соответствии с требованиями Приложения ιv к Конвенции.
- •30. Какое оборудование должно быть на судне в соответствии с требованиями Положения V к Конвенции.
- •31. Перечислите особые районы Мирового океана для целей Приложения V к Конвенции.
- •32. Какие условия сброса в море пластмасс и изделий из синтетики, мусора:
- •33. Перечислите документы, которые должны быть на судне в соответствии с требованиями Приложения V к Конвенции.
- •34. Какой документ должен быть на судне с целью гарантии компенсации за нанесение ущерба морской среде?
- •35. Основные функции Государственной Инспекции охраны Чёрного и Азовского морей Минэкобезопасности Украины.
- •36. Международная Конвенция по охране человеческой жизни на море 1974 г., (солас-74) - содержание, применение, вступление в силу.
- •37. Требования солас-74 к главному рулевому приводу.
- •38. Требования солас-74 к вспомогательному рулевому приводу.
- •39. Требования солас-74 к основному источнику электроэнергии.
- •40. Требования солас-74 к системе освещения.
- •41. Требования солас-74 к аварийному источнику электроэнергии.
- •42. Требования солас-74к переходному аварийному источнику электроэнергии.
- •43. Меры предосторожности против поражения током, пожара, несчастных случаев, связанных с применением электричества (согласно солас-74 ).
- •44. Требования солас-74 к пусковым устройствам для аварийных генераторных агрегатов
- •45. Требования солас-74 к аккумуляторным батареям, их размещению.
21. Перечислите, какие документы в соответствие с Приложением ι должно иметь судно. Сроки действия документов Регистра.
(МАРПОЛ 73/78, Приложение I,Правило 5)
«Международное свидетельство о предотвращении загрязнения нефтью выдается каждому нефтяному танкеру валовой вместимостью 150 рег.т и более и любому иному судну валовой вместимостью 400 per. т и более, совершающему рейсы в порты или к удаленным от берега терминалам, находящимся под юрисдикцией других Сторон Конвенции, после освидетельствования в соответствии с положениями правила 4 настоящего Приложения. К существующим судам это требование применяется через двенадцать месяцев после даты вступления в силу настоящей Конвенции. 1. Международное свидетельство о предотвращении загрязнения нефтью выдается на срок, установленный Администрацией, но не превышающий пяти лет со дня его выдачи, при условии, что для нефтяного танкера, эксплуатируемого с выделенными танками чистого балласта в течении ограниченного срока, установленного в пункте 9 правила 13 настоящего Приложения, продолжительность действия Свидетельства не должна превышать такого установленного срока.»
22. Журнал нефтяных операций. (ж.Н.О.)
(МАРПОЛ 73/78, Приложение I,Правило 20)
Каждый нефтяной танкер валовой вместимостью 150 рег.т и более и каждое судно валовой вместимостью 400 per. т. и более, не являющееся нефтяным танкером, снабжается Журналом нефтяных операций, часть I (Операции в машинных помещениях). Каждый нефтяной танкер валовой вместимостью 150 per л1 и более снабжается Журналом нефтяных операций, часть II (Балластно-грузовые опреации). Журналы нефтяных операций выполняются по форме, установленной в Дополнении III к настоящему Приложению, и могут быть либо частью официального судового журнала, либо отдельным журналом.
Журнал нефтяных операций заполняется по каждому танку, если это применимо, в каждом случае, когда на судне производятся какие-либо из указанных ниже операций:
а) операции в машинных помещениях (для всех судов):
(i) прием балласта в танки нефтяного топлива либо их очистка;
(ii) сброс грязного балласта или промывочной воды из танков, указанных в (i) настоящего подпункта;
(iii) удаление нефтяных остатков (нефтесодержащих осадков);
(iv) сброс за борт или удаление иным образом льяльных вод, накопившихся в машинных помещениях;
b) балластно-грузовые операции (для нефтяных танкеров):
(i) погрузка нефтяного груза;
(ii) перекачка нефтяного груза в пределах судна во время рейса;
(iii) выгрузка нефтяного груза;
(iv) прием балласта в грузовые танки и выделенные для чистого балласта танки;
(v) очистка грузовых танков, включая мойку сырой нефтью;
(vi) сброс балласта, за исключением сброса из танков изолированного балласта;
(vii) сброс воды из отстойных танков;
(viii) закрытие всех надлежащих клапанов или аналогичных устройств после проведения сброса из отстойных танков;
(ix) закрытие клапанов, отделяющих выделенные для чистого балласта танки от грузовых и зачистных трубопроводов, после проведения сброса из отстойных танков;
(х) удаление остатков.
Каждая описанная операция подробно и без промедления регистрируется в Журнале нефтяных операций так, чтобы все записи в журнале, относящиеся к данной операции, были завершенного вида. Каждая законченная операция подписывается лицом или лицами командного состава, ответственными за эти операции, а каждая заполненная страница журнала подписывается капитаном судна. Записи в Журнале нефтяных операций производятся на официальном языке Государства, под флагом которого судну дано право плавания, а на судах, имеющих Международное свидетельство о предотвращении загрязнения нефтью, также на английском или французском языке. В случае спора или разночтения предпочтение отдается записям на официальном национальном языке Государства, под флагом которого судну дано право плавания.
Журнал нефтяных операций хранится на судне, за исключением буксируемых судов без экипажа, в таком месте, которое легко доступно и позволяет в любое разумное время произвести проверку журнала. Журнал сохраняется в течение трех лет после внесения в него последней записи.