- •1. Відцентрові насоси. Кавітація насосів. Зовнішні ознаки і способи її попередження.
- •2. Сепаратори палива і мастил. Вибір режиму роботи для забезпечення високої якості сепарації.
- •3. Робота насоса в судновій системі. Основні показники роботи насоса: подача, напір, потужність, ккд, вакууметрична висота всмоктування.
- •4. Гідравлічний привід. Принципові схеми індивідуального і групового гідропривода.
- •5. Гідравлічний привід. Об’ємний і дросельний способи регулювання, експлуатаційні характеристики.
- •6. Відцентрові насоси. Рівняння Ейлера, трикутники швидкостей і кути установки лопаток на виході із робочого колеса.
- •7. Конструкція лопатної електрогідравлічної рульової машини. Експлуатаційні характеристики. Схеми гідроприводу і варіанти його використання.
- •8. Повітряні компресори. Призначення, вимоги Регістра і солас-74. Конструкції, принцип дії і експлуатація.
- •10. Шлюпочні лебідки. Призначення, вимоги Регістра і солас-74. Конструкції, принцип дії і експлуатація.
- •11. Гідравлічний привід. Призначення, область застосування, класифікація, вимоги Регістра, принципові схеми.
- •12. Відцентрові насоси, паралельна і послідовна робота насосів, регулювання подачі і натиску, порівняння різних способів регулювання.
- •13. Шестеренні насоси. Експлуатаційні характеристики. Конструкція, класифікація. Принципи дії, область застосування і експлуатація.
- •14. Гвинтові насоси. Експлуатаційні характеристики. Класифікація, принцип дії, область застосування, конструкції і експлуатація.
- •15. Шиберні і водокільцеві насоси. Експлуатаційні характеристики. Класифікація, принцип дії, область застосування, конструкції і експлуатація.
- •16. Гідравлічний привід. Конструкція радіально – поршневих насосів і гідромоторов, експлуатаційні характеристики.
- •17. Водоопріснювальні установки. Типові принципові схеми вакуумних установок. Умови здобування дистиляту високої якості.
- •18. Якірно - швартовні машини. Конструкції, експлуатаційні характеристики, гідропривід і схема системи дистанційної віддачі якоря.
- •19. Вантажний електрогідравлічний кран 2кег12/18. Конструкція і технічне його використання.
- •20. Конденсаційні установки, їх види, технічна характеристика, застосування.
- •21. Системи кондиціювання повітря. Призначення, класифікація, принцип дії.
- •22. Теплообмінні апарати. Призначення, область застосування, класифікація, вимоги, будова і принцип дії.
- •23. Конструкція плунжерної електрогідравлічної рульової машини. Експлуатаційні характеристики. Схема гідроприводу і варіанти його використання.
- •24. Робочий процес поршневого компресора. Діаграми стискування, багатоступеневе стискування.
- •25. Автоматична швартовна лебідка з гідравлічним приводом, конструкції, експлуатаційні характеристики, режим роботи.
- •26. Сепаратори палива і масла. Призначення, область застосування. Кінематична схема тарілчастого сепаратора, принцип дії.
- •27. Конструкція компресора холодильних машин, класифікація, експлуатаційні характеристики.
- •29. Схема провізійної холодильної установки. Принцип дії, автоматизація.
- •30. Гідравлічний привід. Конструкція аксіально-плунжерних (поршневих) насосів і гідромоторів, експлуатаційні характеристики.
- •31. Гвинтові насоси. Експлуатаційні характеристики, класифікація, принцип дії, область застосування, конструкція та експлуатація.
- •32. Поршневі насоси. Експлуатаційні характеристики, конструкція, класифікація, нерівномірність подачі і способи її зменшення.
- •33. Конструкція допоміжного обладнання холодильних установок: конденсатора, випарника, масловіддільника, технічне використання.
- •35. Балерні та безбалерні шпілі. Конструкції, експлуатаційні характеристики та їх порівняльна оцінка.
- •36. Повітряні компресори. Технічне використання, обслуговування і ремонт.
- •37. Швартовні лебідки. Вимоги Регістра, експлуатаційні характеристики. Експлуатація, техніка безпеки при експлуатації.
- •38. Поршневі насоси. Несправності та їх усунення.
- •39. Знижується подача і натиск відцентрового насоса: причини і засоби усунення недоліків.
- •40. Знижується подача поршневого компресора: причини і їх усунення.
- •41. Які дії треба виконати, щоб підготувати до пуску суднові насоси?
- •42. Перелічіть дії, які необхідно виконати для підготовки до пуску та роботи повітряного компресора.
- •44. Описати елементи огляду рульової машини перед пуском після стоянки.
- •45. Перелічіть послідовність операцій пуску, розвантаження та зупинки саморозвантажуючого сепаратора палива.
- •46. Які процедури безпеки необхідно виконати при включенні водоопріснювальної установки в замкнутий контур охолодження гд ?
- •47. Осушувальні системи та сепаратори очистки води. Заходи безпечної експлуатації.
- •49. Описати типові системи вентиляції і пожежегасіння машинного відділення судна, види водорозпилювачів.
- •50. Міжнародне законодавство і регіональні законодавства по запобіганню забруднення морського середовища марпол 73/87.
- •51. Рульова машина працює неузгоджено з командами: причини і способи їх усунення.
- •52. Вуглекислотні системи пожежегасіння. Призначення, схеми, вимоги Регістра, класифікація, технічне використання.
- •53. Системи водяного пожежогасіння. Призначення, схеми, вимоги Регістра, технічне використання.
- •54. Норми зберігання стисненого повітря в балонах. Заходи і пристрої безпеки, норми технічної експлуатації балонів (огляди, випробування, ремонт, реєстрація).
- •55. Повітряні компресори, технічне використання, обслуговування і ремонт.
- •56. Системи об’ємного пожежегасіння: паро гасіння, піногасіння та системи сжб.
- •57. Система кондиціонування повітря (комфортна, технічна, одноканальна, двоканальна), схема центрального кондиціонера. Обслуговування систем.
- •58. Як забезпечується регулювання холодопродуктивності холодильної машини?
- •59. Спеціальні системи танкерів: вантажна, зачистна, газовідвідна, інертних газів. Призначення, вимоги Регістра, схеми. Обслуговування.
- •9.9.Грузовая, зачистная и газоотводная системы наливных судов, система обогрева груза
- •60. Зарядка холодильної машини холодильним агентом. Ознаки недостачі фреона в системі і дозарядка. Техніка безпеки.
- •61. Сепаратори палива і масла. Технічне використання, обслуговування і ремонт.
- •62. Поршневі насоси. Технічне використання, обслуговування і ремонт.
- •63. Організація протипожежної боротьби з пожежами на судні.
- •64. Електрогідравлічні рульові машини. Технічне використання, обслуговування і ремонт. Характерні несправності і їх усунення.
- •65. Техніка безпеки при ремонті допоміжного обладнання.
- •66. Системи обробки стічних вод, системи обеззаражування твердих відходів, вимоги Регістру та марпол 73/78, принципові схеми, принцип дії, технічне використання.
- •67. Призначення та устрій шахти машинного відділення.
- •69. Наглядова діяльність за безпекою експлуатації суднових допоміжних механізмів, пристроїв та систем.
- •70. Методи регулювання подачі, аналіз дії об’ємних насосів у трубопровідній мережі.
66. Системи обробки стічних вод, системи обеззаражування твердих відходів, вимоги Регістру та марпол 73/78, принципові схеми, принцип дії, технічне використання.
Международной Конвенцией МАРПОЛ 73/78 установлены положения технического, организационного и правового характера, которые предусматривают меры по сокращению и предотвращению загрязнения моря веществами, вредными для обитателей моря, которые перевозятся или образуются в процессе эксплуатации судна.
По определению 1.6.2. Конвенции, "Вредное вещество" означает любое вещество, которое при попадании в море способно создать опасность для здоровья людей, причинить вред живым ресурсам, морской фауне и флоре, нарушить природную привлекательность моря в качестве места отдыха или помешать другим видам правомерного использования моря, и включает любое вещество, подпадающее под действие Конвенции.
Правила, охватывающие различные источники загрязнений с судов, содержатся в шести приложениях к МАРПОЛ - 73/78. В Приложении IV изложены "Правила предотвращения загрязнения сточными водами с судов - требование к сбросу необработанных сточных вод и вод, прошедших специальную обработку; обеспечение портов сооружениями для приема сточных вод".
Согласно Приложению IV Конвенции "Сточные воды" (СВ) означают:
стоки и прочие отходы из всех типов туалетов, писсуаров и унитазов;
стоки из медицинских помещений (амбулаторий, лазаретов) через расположенные в таких помещениях раковины, ванны и шпигаты;
стоки из помещений, в которых содержатся живые животные;
прочие сточные воды, если они смешаны с перечисленными выше стоками.
К сточным водам относят также хозяйственно-бытовые воды:
- стоки из умывальников, душевых, прачечных, ванн и шпигатов;
- стоки из моек и оборудования камбуза и других помещений пищеблока.
В зависимости от состава СВ определяется метод их очистки.
Приложения IV Конвенции МАРПОЛ 73/78 применяются - ко всем новым судам валовой вместимостью 200 рег.т и более, которым разрешается перевозить более 10 человек. Такие суда должны быть оснащены следующим оборудованием:
- установка для обработки и обеззараживания СВ с последующим сбросом очищенных вод за борт;
- сборные цистерны для накопления СВ с системой выдачи на суда-сборщики с последующей передачей в специальные береговые приемные сооружения.
Установки типа "Био Компакт"
Установки типа "Био Компакт" фирмы "Дойче Герэтэтау Зальцкоттен" (Германия) работают по технологической схеме продленной аэрации (рис. 5). Фекальные и хозяйственно-бытовые воды по трубопроводу 6 поступают в аэротанк первой ступени 15, где перемешиваются и обрабатываются воздухом с помощью аэратора 2. Аэратор 2 расположен в аэротанке асимметрично, чем обеспечивается естественная циркуляция стоков. Воздух на аэраторы подается компрессором 8. Частично окисленные стоки поступают по трубопроводу 3 для последующей обработки в аэротанк второй ступени 1. Избыточный воздух и продукты окисления удаляются по вентиляционной трубе 5.
Окисленные стоки по трубопроводу 4 подаются в отстойник 13 для осветления. Осевший активный ил возвращается аэролифтом 14 в аэротанк первой ступени 1. Туда же аэролифтом 7 откачиваются всплывшие частицы. Осветленная вода из отстойника 13 направляется в камеру дезинфекции 12, где обрабатывается хлорсодержащими реагентами. Ввод реагентов в камеру 12 ведется насосом-дозатором 11. Периодическая работа насоса-дозатора 11, откачивающего насоса-измельчителя 16 обеспечивается автоматически. Регулирование уровня в камере 12 осуществляется датчиками 10. Вся система автоматики смонтирована в шкафу управления 9.
Рис. 5. Принципиальная схема установки "Био Компакт.
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И
ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ СУДОВЫХ
УСТАНОВОК БИОХИМИЧЕСКОЙ ОЧИСТКИ СТОЧНЫХ ВОД
Общие рекомендации
Эффективность работы судовых биохимических установок во многом зависит от условий их эксплуатации. Обслуживание биохимических установок требует специальной подготовки обслуживающего персонала, умения контролировать и правильно регулировать параметры жизнедеятельности микроорганизмов согласно рекомендации и инструкции. При нарушении правил эксплуатации, довольно чувствительный к внешним воздействиям, биохимический процесс нарушается, что приводит к ухудшению очистки и к гибели микроорганизмов.
С целью поддержания стабильного режима работы установки следует выполнять ряд несложных предупредительных мероприятий, направленных на предотвращение попадания в СВ веществ, которые могут нарушить нормальную жизнедеятельность микроорганизмов. К таким веществам относятся: жиры, синтетические поверхностно-активные вещества (моющие средства и стиральные порошки), нефтепродукты. В связи с этим следует не допускать попадания в установку грязной воды, образующейся после стирки загрязнённой нефтепродуктами рабочей одежды. Необходимо в строгом соответствии с инструкцией обслуживать ловушку жира, установленную на трубопроводе камбузного стока.
При переводе установки на очистку СВ с повышенным содержанием хлоридов необходимо уменьшить производительность до 75 % от расчетной и максимально увеличить рециркуляцию активного ила из отстойника в аэротанк. Концентрация активного ила должна быть около (5... 6) мг/л. В таком режиме установка должна работать весь период адаптации активного ила к новым условиям. Обычно период адаптации активного ила к воде с повышенным содержанием хлоридов длится около 3 суток.
После адаптирования активного ила нагрузка установки постепенно доводится до расчетной. Конечным продуктом работы судовой УБО должна являться вода с качественными характеристиками соответствующими установленным нормам.
В целях контроля над протеканием процесса очистки и, при необходимости его корректировки необходимо проверять качество очищенной воды.
Нежелательные воздействия на процесс очистки оказывают динамические внешние воздействия (качка, вибрация судна). Особенно отрицательно они влияют на процесс отстаивания СВ после очистки, так как может значительно увеличиться вынос ВВ. Некоторые установки ("Термобиомак", "Юнекс Био", "Сасакура Сиуэй") оборудованы специальными перегородками, отбойными листами, сетками, которые устанавливаются в отсеках отстаивания. Установка в отстойниках любых устройств, гасящих колебания жидкости, является обязательным конструктивным компонентом судовых УБО.
Скорость очистки, в первую очередь, зависит от количества микроорганизмов (дозы активного ила), находящихся в аэротанке. При нормальной работе установки количество активного ила, вследствие естественного прироста, будет увеличиваться. Необходимая для очистки концентрация ила для судовых установок, работающих в режиме продленной аэрации, составляет от 4 до 5 мг/л.
Избыточное количество ила в установке обусловливает неудовлетворительную работу отстойника и повышенный вынос ВВ. Недостаток активного ила замедляет процесс очистки и снижает её качество. Особенно это заметно при гидравлических перегрузках установок. Поэтому, контроль за поддержанием необходимой дозы ила в аэротанке необходим для оптимизации процесса очистки.
При перегрузках установки или при понижении концентрации ила в аэротанке, необходимо повысить дозу ила в аэротанке путем увеличения количества возвратного ила из отстойника (увеличивая производительность перекачивающих циркуляционных насосов аэролифтов). Оптимальный объем возвратного ила должен быть равным трехкратному количеству очищаемых стоков.
При накоплении избыточного ила в аэротанке его необходимо удалить. Максимальное содержание в пробе, осевшего после 30-минутного отстаивания, ила не должно превышать 60 %.
Удаление части ила из действующей установки следует производить примерно 1 раз в месяц. Во время удаления необходимо оставить в аэротанке около (20.. 30) % ила. Минимально необходимое для эксплуатации количество ила составляет (10... 15) %.
Насыщение кислородом - важнейший фактор, способствующий поддержанию жизнедеятельности микроорганизмов активного ила. Концентрация растворенного в очищаемой воде кислорода должна поддерживаться не менее (2...3) мг/л. Низкие концентрации кислорода не только снижают скорость потребления загрязнителей, но и сказываются на степени их переработки. Для повышения концентрации кислорода в очищаемых стоках необходимо увеличивать интенсивность аэрации путем увеличения расхода воздуха.