- •1. Відцентрові насоси. Кавітація насосів. Зовнішні ознаки і способи її попередження.
- •2. Сепаратори палива і мастил. Вибір режиму роботи для забезпечення високої якості сепарації.
- •3. Робота насоса в судновій системі. Основні показники роботи насоса: подача, напір, потужність, ккд, вакууметрична висота всмоктування.
- •4. Гідравлічний привід. Принципові схеми індивідуального і групового гідропривода.
- •5. Гідравлічний привід. Об’ємний і дросельний способи регулювання, експлуатаційні характеристики.
- •6. Відцентрові насоси. Рівняння Ейлера, трикутники швидкостей і кути установки лопаток на виході із робочого колеса.
- •7. Конструкція лопатної електрогідравлічної рульової машини. Експлуатаційні характеристики. Схеми гідроприводу і варіанти його використання.
- •8. Повітряні компресори. Призначення, вимоги Регістра і солас-74. Конструкції, принцип дії і експлуатація.
- •10. Шлюпочні лебідки. Призначення, вимоги Регістра і солас-74. Конструкції, принцип дії і експлуатація.
- •11. Гідравлічний привід. Призначення, область застосування, класифікація, вимоги Регістра, принципові схеми.
- •12. Відцентрові насоси, паралельна і послідовна робота насосів, регулювання подачі і натиску, порівняння різних способів регулювання.
- •13. Шестеренні насоси. Експлуатаційні характеристики. Конструкція, класифікація. Принципи дії, область застосування і експлуатація.
- •14. Гвинтові насоси. Експлуатаційні характеристики. Класифікація, принцип дії, область застосування, конструкції і експлуатація.
- •15. Шиберні і водокільцеві насоси. Експлуатаційні характеристики. Класифікація, принцип дії, область застосування, конструкції і експлуатація.
- •16. Гідравлічний привід. Конструкція радіально – поршневих насосів і гідромоторов, експлуатаційні характеристики.
- •17. Водоопріснювальні установки. Типові принципові схеми вакуумних установок. Умови здобування дистиляту високої якості.
- •18. Якірно - швартовні машини. Конструкції, експлуатаційні характеристики, гідропривід і схема системи дистанційної віддачі якоря.
- •19. Вантажний електрогідравлічний кран 2кег12/18. Конструкція і технічне його використання.
- •20. Конденсаційні установки, їх види, технічна характеристика, застосування.
- •21. Системи кондиціювання повітря. Призначення, класифікація, принцип дії.
- •22. Теплообмінні апарати. Призначення, область застосування, класифікація, вимоги, будова і принцип дії.
- •23. Конструкція плунжерної електрогідравлічної рульової машини. Експлуатаційні характеристики. Схема гідроприводу і варіанти його використання.
- •24. Робочий процес поршневого компресора. Діаграми стискування, багатоступеневе стискування.
- •25. Автоматична швартовна лебідка з гідравлічним приводом, конструкції, експлуатаційні характеристики, режим роботи.
- •26. Сепаратори палива і масла. Призначення, область застосування. Кінематична схема тарілчастого сепаратора, принцип дії.
- •27. Конструкція компресора холодильних машин, класифікація, експлуатаційні характеристики.
- •29. Схема провізійної холодильної установки. Принцип дії, автоматизація.
- •30. Гідравлічний привід. Конструкція аксіально-плунжерних (поршневих) насосів і гідромоторів, експлуатаційні характеристики.
- •31. Гвинтові насоси. Експлуатаційні характеристики, класифікація, принцип дії, область застосування, конструкція та експлуатація.
- •32. Поршневі насоси. Експлуатаційні характеристики, конструкція, класифікація, нерівномірність подачі і способи її зменшення.
- •33. Конструкція допоміжного обладнання холодильних установок: конденсатора, випарника, масловіддільника, технічне використання.
- •35. Балерні та безбалерні шпілі. Конструкції, експлуатаційні характеристики та їх порівняльна оцінка.
- •36. Повітряні компресори. Технічне використання, обслуговування і ремонт.
- •37. Швартовні лебідки. Вимоги Регістра, експлуатаційні характеристики. Експлуатація, техніка безпеки при експлуатації.
- •38. Поршневі насоси. Несправності та їх усунення.
- •39. Знижується подача і натиск відцентрового насоса: причини і засоби усунення недоліків.
- •40. Знижується подача поршневого компресора: причини і їх усунення.
- •41. Які дії треба виконати, щоб підготувати до пуску суднові насоси?
- •42. Перелічіть дії, які необхідно виконати для підготовки до пуску та роботи повітряного компресора.
- •44. Описати елементи огляду рульової машини перед пуском після стоянки.
- •45. Перелічіть послідовність операцій пуску, розвантаження та зупинки саморозвантажуючого сепаратора палива.
- •46. Які процедури безпеки необхідно виконати при включенні водоопріснювальної установки в замкнутий контур охолодження гд ?
- •47. Осушувальні системи та сепаратори очистки води. Заходи безпечної експлуатації.
- •49. Описати типові системи вентиляції і пожежегасіння машинного відділення судна, види водорозпилювачів.
- •50. Міжнародне законодавство і регіональні законодавства по запобіганню забруднення морського середовища марпол 73/87.
- •51. Рульова машина працює неузгоджено з командами: причини і способи їх усунення.
- •52. Вуглекислотні системи пожежегасіння. Призначення, схеми, вимоги Регістра, класифікація, технічне використання.
- •53. Системи водяного пожежогасіння. Призначення, схеми, вимоги Регістра, технічне використання.
- •54. Норми зберігання стисненого повітря в балонах. Заходи і пристрої безпеки, норми технічної експлуатації балонів (огляди, випробування, ремонт, реєстрація).
- •55. Повітряні компресори, технічне використання, обслуговування і ремонт.
- •56. Системи об’ємного пожежегасіння: паро гасіння, піногасіння та системи сжб.
- •57. Система кондиціонування повітря (комфортна, технічна, одноканальна, двоканальна), схема центрального кондиціонера. Обслуговування систем.
- •58. Як забезпечується регулювання холодопродуктивності холодильної машини?
- •59. Спеціальні системи танкерів: вантажна, зачистна, газовідвідна, інертних газів. Призначення, вимоги Регістра, схеми. Обслуговування.
- •9.9.Грузовая, зачистная и газоотводная системы наливных судов, система обогрева груза
- •60. Зарядка холодильної машини холодильним агентом. Ознаки недостачі фреона в системі і дозарядка. Техніка безпеки.
- •61. Сепаратори палива і масла. Технічне використання, обслуговування і ремонт.
- •62. Поршневі насоси. Технічне використання, обслуговування і ремонт.
- •63. Організація протипожежної боротьби з пожежами на судні.
- •64. Електрогідравлічні рульові машини. Технічне використання, обслуговування і ремонт. Характерні несправності і їх усунення.
- •65. Техніка безпеки при ремонті допоміжного обладнання.
- •66. Системи обробки стічних вод, системи обеззаражування твердих відходів, вимоги Регістру та марпол 73/78, принципові схеми, принцип дії, технічне використання.
- •67. Призначення та устрій шахти машинного відділення.
- •69. Наглядова діяльність за безпекою експлуатації суднових допоміжних механізмів, пристроїв та систем.
- •70. Методи регулювання подачі, аналіз дії об’ємних насосів у трубопровідній мережі.
32. Поршневі насоси. Експлуатаційні характеристики, конструкція, класифікація, нерівномірність подачі і способи її зменшення.
ПОРШНЕВЫЕ НАСОСЫ
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Поршневые насосы относятся к объемным или насосам вытеснения. Оба эти названия определяют их принцип действия.
При ходе поршня 2 (рис. 6, а) вверх создается разрежение и жидкость через всасывающий клапан 4 поступает в цилиндр 1; происходит процесс всасывания. При ходе вниз поршень давит на жидкость, всасывающий клапан 4 закрывается и открывается нагнетательный клапан 3; происходит процесс нагнетания. Таким образом, цикл работы поршневого насоса осуществляется за двойной ход поршня.
Поршневые насосы можно классифицировать по следующим основным признакам.
По числу рабочих полостей цилиндра: насос одностороннего действия (рис. 6, а, в), в котором жидкость всасывается и нагнетается в полости с одной стороны поршня; насос двустороннего действия (рис. 6, б), в котором жидкость всасывается и нагнетается в полостях с обеих сторон поршня.
По кратности действия, т. е. по числу объемов цилиндра, подаваемых за один двойной ход поршня, насосы подразделяются на насосы простого, двойного и многократного действия (в последнем случае насос представляет собой блок из нескольких цилиндров, имеющих общие всасывающий и нагнетательный трубопроводы).
По способу соединения с двигателем различают насосы с кривошипно-шатунным механизмом — приводные (см. рис. 6, а) и прямодействующие (см. рис. 6, в), а по конструкции поршней — с дисковым поршнем и плунжерные в насосах, создающих давление до нескольких десятков мегапаскалей (МПа)].
Рис. 6. Типы поршневых насосов: а – приводной; б, в – прямодействующие.
Подача поршневого насоса, м3/с, с кривошипно-шатунным механизмом
Q = Fsnkŋ п n,
где F — площадь поршня, м2; s — ход поршня, м;
п — частота вращения вала насоса, с-1;
k — кратность действия насоса;
ŋп — объемный к. п. д., учитывающий утечку жидкости из насоса через клапаны и другие неплотности.
В насосах двустороннего действия рабочий объем полости цилиндра, в которой находится шток, необходимо уменьшить на объем, занимаемый штоком.
Особенностью работы поршневых насосов с приводом от кривошипно-шатунного механизма является неравномерность их подачи по ходу поршня, что объясняется неравномерным движением поршня в цилиндре.
Действительно, в общем случае в любой момент времени подача насоса, м3/с,
Q=cF,
где с — мгновенная скорость поршня, м/с; F — площадь поршня, к2.
В свою очередь, мгновенная скорость поршня
c = rωsinφ,
где r — радиус кривошипа;
ω ― угловая скорость вращения;
φ ― угол поворота кривошипа.
Из формулы видно, что при равномерном вращении коленчатого вала скорость поршня изменяется по синусоиде (в.крайних положениях скорость поршня равна нулю, а в средней части хода — наибольшая). Поэтому подача насоса также изменяется по синусоиде.
Отношение наибольшей мгновенной подачи qmaх к средней подаче qср или отношение наибольшей скорости поршня стах к средней сср называется степенью неравномерности подачи δ, т. е.
δ = qmax /qcp =cmax /ccp
Для насосов простого действия δ = 3,14, а для насосов двойного действия δ = 1,57. Таким образом, наибольшая подача больше средней подачи у насосов простого действия в 3,14 раза, двойного действия
— в 1,57-раза. У прямодействующих насосов скорость поршня в течение хода изменяется незначительно поэтому δ≈1, т. е. насос подает жидкость почти без пульсаций давления.
Для уменьшения неравномерности подачи и обеспечения более плавного и равномерного течения жидкости во всасывающем и нагнетательном трубопроводах насоса применяют воздушные колпаки (рис. 7). Верхняя часть колпаков заполнена воздухом, а нижняя — перекачиваемой жидкостью. При движении поршня насоса с максимальной скоростью вниз подача жидкости превышает среднюю подачу и избыток жидкости поступает в колпак 2. Уровень жидкости в колпаке при этом повышается, и она сжимает воздух. При уменьшении подачи (снижается скорость поршня) или прекращении совсем (всасывающий ход) жидкость под давлением воздуха в колпаке продолжает поступать в нагнетательный трубопровод.
Таким образом, под действием колеблющегося в небольших пределах давления в колпаке жидкость в нагнетательном трубопроводе движется равномернее. Аналогичным образом обеспечивается более равномерное течение жидкости во всасывающем трубопроводе с помощью воздушного колпака 1.
С течением времени количество воздуха во всасывающем колпаке увеличивается (воздух выделяется из жидкости при пониженном давлении всасывания), а в нагнетательном уменьшается (при давлении нагнетания воздух растворяется в жидкости). Для добавления воздуха в нагнетательный колпак и удаления его из всасывающего устанавливают специальные клапаны.
КОНСТРУКЦИЯ ПОРШНЕВЫХ НАСОСОВ
Поршневой насос марки ЭНП (рис. 8) используют на морских судах для перекачки воды и нефтепродуктов. Насос двухцилиндровый, каждый цилиндр двойного действия приводится электродвигателем через зубчатый редуктор и кривошипно-шатунный механизм.
Насос расположен на составной раме, верхняя 6 и нижняя 1 части ее соединены болтами. Цилиндры 2 со сменными втулками 3 образуют блок. Четыре всасывающих клапана 12 и четыре нагнетательных 11 (по паре для каждой рабочей полости цилиндра) размещены в коробке, являющейся частью блока цилиндров. На чертеже показана пара клапанов верхней полости цилиндра. У насосов для перекачивания нефтепродуктов применяют чугунные поршни 13 с текстолитовыми уплотнительными кольцами, а для перекачивания воды — латунные поршни с эбонитовыми кольцами. Шатун 8 шарнирно соединен с ползуном 9, который движется по параллели 7, и крепится клином 10 со штоком 4. На чертеже видны воздушный колпак 5 всасывающего трубопровода и уплотнение штока.
Подача насосов типа ЭНП составляет Q = 30÷50 м3/ч при напоре нагнетания Н = 50 м.
Прямодействующие паровые насосы используют в системах нефтеналивных судов и других. Их подача и размеры различны. Выполняются горизонтальными и вертикальными.