Добавил:

Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.

Вуз:

Брянский государственный технический университет

Предмет:

[НЕСОРТИРОВАННОЕ]

Файл:

Курсач часть 1.doc

Скачиваний:

Добавлен:

13.09.2019

Размер:

2.02 Mб

Скачать

☆

<<< < Предыдущая 1 2 3 45 / 75 6 7 > Следующая >>>

1.5.2. Построение динамической, характеристики автомобиля

Динамический фактор определяется по формуле:

(1.28)

Где - вес автомобиля.

, (1.29)

Где: =13200 кг - масса автомобиля, =9,81 м/с .

Н;

Определяем значения динамического фактора всех передач и частот вращения коленчатого вала, результаты вычислений заносим в таблицу 1.5 и строим динамическую характеристику рис. 1.5.

Рис.1.5. Динамическая характеристика автомобиля Урал-375:

I_Н – зависимость D = f(V) на 1-ой пониженной передаче;

I – V – зависимости D = f(V) на 1 – 5 передачах в коробке передач;

1 – Зависимость fa = f(V);

2 – Зависимость ψ = fa + 0,03 = f(V).

По графику динамической характеристики автомобиля (рис.1.5.) определим:

1. Максимальную скорость

Максимальная скорость может ограничиваться либо частотой вращения коленчатого вала, либо дорожными условиями. В нашем случае максимальная скорость ограничивается частотой вращения коленчатого вала, т.к. кривые D=f(V) - на 5 передаче и f_a=f(V) не пересекаются. Значит, при частоте вращения коленчатого вала максимальная скорость V_max=21,4м/с=77км/ч.

2. Наибольший дополнительный уклон

Выбираем по графику динамической характеристики набольшее расстояние между кривыми D=f(V) - на 5 передаче и f_a =f(V), это и будет наибольший дополнительный уклон при скорости V=7,13 м/с:

, (1.30)

3. Наибольшее ускорение

Для расчета наибольшего ускорения используем уравнение силового баланса автомобиля в безразмерной форме:

(1.31)

Из формул 1.30 и 1.31 получим:

, (1.32)

м/с².

4. Установившуюся скорость движения автомобиля на затяжном подъеме уклоном i=3%.

Для определения установившейся скорости движения автомобиля на затяжном подъеме уклоном i=3% добавим на график динамической характеристики ещё одну зависимость f_a+i=f(V), т.к. кривая этой зависимости лежит вы ше 5-ой передачи но ниже 4-ой, то установившаяся скорость ограничится максимальной частотой вращения коленчатого вала на 4-ой передаче, следовательно, искомая скорость равна:

V_уст=14,4 м/с=51,8 км/ч.

1.5.3. Построение мощностной характеристики.

Мощностная характеристика - это зависимость тяговой мощности на ведущих колесах от скорости автомобиля в заданных дорожных условиях.

Мощностная характеристика строится в следующей последовательности.

1) Определяем коэффициент сопротивления качению колеса:

(1.33)

где: f₀=0,018– коэффициент сопротивления качению колеса;

Для грузового автомобиля принимаем.

К_f =6∙10 ^-6– коэффициент учитывающий изменение коэффициента сопротивления качения колеса от скорости движения автомобиля;

2) Определяем силу сопротивления качения колеса:

, (1.34)

3)Определяем тяговую мощность:

, (1.35)

4)Определяем мощность, затрачиваемую на лобовое сопротивление:

, (1.36)

5) Определяем мощность, затрачиваемую на сопротивление колеса:

, (1.37)

6) Определяем суммарную мощность сопротивления движения автомобиля:

, (1.38)

Выполняем расчет по формулам 1.33 – 1.38:

кН;

кВт;

Выполняем расчет по вышеуказанным формулам, заносим результаты в таблицу 1.3 и строим мощностную характеристику рис.1.8.

По графику мощностной характеристики автомобиля (рис.1.6.) определим:

1. Максимальную скорость

Максимальная скорость может ограничиваться либо частотой вращения коленчатого вала, либо дорожными условиями. В нашем случае максимальная скорость ограничивается частотой вращения коленчатого вала, т.к. кривые N_Т=f(V) на 5 передаче и (N_Д+N_B)=f(V) не пересекаются. Значит, максимальная скорость Vmax=21,4 м/с=77 км/ч.

2. Наибольший дополнительный уклон

Для расчёта наибольшего дополнительного уклона воспользуемся уравнением мощностного баланса автомобиля:

, (1.39)

На графике мощностной характеристики автомобиля находим такую скорость, при которой расстояние между кривыми N_Т=f(V) на 5 передаче и (N_Д+N_B)=f(V) максимально - это избыточная мощность, которую можно потратить на преодоление дополнительного уклона (при расчёте необходимо учесть

Рис.1.6. Мощностная характеристика автомобиля Урал-375:

1_Н – зависимость Ne = f(V) на 1-ой пониженной передаче;

I_Н – зависимость N_Т = f(V) на 1-ой пониженной передаче;

1 – 5 – зависимость Ne = f(V) на 1 – 5 передачах в коробке передач;

I – V – зависимости N_Т = f(V) на 1 – 5 передачах в коробке передач;

6 – 8 – зависимости N_Д + N_В = f(V); N_В = f(V); N_Д = f(V) соответственно.

и отношение , которое учитывает затраты мощности на деформацию в шинах).

, (1.40)

где: N_T – тяговая мощность;

N_Д+N_B – сумма мощностей сопротивления.

Тяговую мощность определяем по графику: при скорости V=13,4 м/с N_T=78 кВт. Сумму мощностей сопротивления также определяем по графику: при скорости V=13,4 м/с N_К+N_B=44,3 кВт;

кВт.

Теперь определим наибольший угол подъема, для этого приравняем рассчитанную избыточную мощность к мощности сопротивления подъему:

, (1.41)

где: N_П – мощность сопротивления подъему, кВт.

Используя формулы 1.40 и 1.41 получим:

, (1.42)

^о.

Определяем наибольший дополнительный уклон по формуле:

. (1.43)

3. Наибольшее ускорение

Для определения наибольшего ускорения при движении автомобиля на высшей передаче приравняем рассчитанную избыточную мощность к мощности сопротивления ускорению:

, (1.44)

где: N_И - мощность сопротивления ускорению, кВт.

Используя формулы 1.40 и 1.44 получим:

, (1.45)

м/с².

1.5.4. Построение зависимости J=f(V)

Определяем ускорение по формуле:

(1.46)

где: – коэффициент учета вращающихся масс автомобиля:

(1.47)

где: δ_ВР1– коэффициент учета вращающихся масс трансмиссии автомобиля приведенные к маховику двигателя;

δ_ВР2 – коэффициент учета вращающихся масс приведенных к колесам;

с учетом, что имеем:

;

м/с².

Аналогичным образом проводим последующие вычисления, результаты заносим в таблицу 1.3.и строим зависимость J=f(V) рис.1.9.

Рис.1.9. Зависимость ускорения автомобиля УРАЛ-375 от скорости:

I_Н – зависимость i = f(V) на 1-ой пониженной передаче;

I – V – зависимости i= f(V) на 1 – 5 передачах в коробке передач.

Таблица 3.1

Результаты расчета тягово-скоростных свойств автомобиля Урал-375

	n_i, мин^-1	N_e, кВт	Mк, Н*м	U_T	η_Т	V, м/с	P_Т, H	P_В, H	P_СВ, H	D	f_ф	P_К, H	N_К, кВт	N_В, кВт	N_Д, кВт	N_Д+N_В, кВт	i, м/с²
1-я передача пониженная	1000	46,25	441,73	118,06	0,851	0,55	72319,45	1,38	72318,07	0,558	0,0180	2331,09	39,36	0,001	1,27	1,27	2,07
	1220	57,9	453,29			0,67	74212,04	2,06	74209,98	0,573	0,0180	2331,20	49,27	0,001	1,55	1,55	2,12
	1440	69,53	461,15			0,79	75498,87	2,87	75496,00	0,583	0,0180	2331,33	59,17	0,002	1,83	1,83	2,16
	1660	80,87	465,31			0,90	76179,94	3,81	76176,13	0,588	0,0180	2331,49	68,82	0,003	2,11	2,11	2,18
	1880	91,68	465,77			1,02	76255,25	4,88	76250,37	0,589	0,0180	2331,67	78,02	0,005	2,39	2,39	2,19
	2100	101,69	462,52			1,14	75723,17	6,09	75717,07	0,585	0,0180	2331,87	86,54	0,007	2,67	2,68	2,17
	2320	110,66	455,58			1,26	74586,96	7,44	74579,52	0,576	0,0180	2332,10	94,17	0,009	2,95	2,96	2,14
	2540	118,32	444,93			1,38	72843,35	8,92	72834,44	0,562	0,0180	2332,35	100,69	0,012	3,23	3,24	2,08
	2760	124,42	430,58			1,50	70493,99	10,53	70483,46	0,544	0,0180	2332,62	105,88	0,016	3,51	3,53	2,01
	3000	129	410,7			1,64	67239,26	12,44	67226,82	0,519	0,0180	2332,93	109,78	0,020	3,82	3,84	1,92
1-я передача	1000	46,25	441,73	71,39	0,851	0,90	43728,04	3,78	43724,26	0,338	0,0180	2331,49	39,36	0,003	2,10	2,11	1,22
	1220	57,9	453,29			1,10	44872,40	5,63	44866,77	0,346	0,0180	2331,80	49,27	0,006	2,56	2,57	1,26
	1440	69,53	461,15			1,30	45650,48	7,84	45642,64	0,352	0,0180	2332,17	59,17	0,010	3,03	3,04	1,28
	1660	80,87	465,31			1,50	46062,29	10,42	46051,87	0,356	0,0180	2332,60	68,82	0,016	3,49	3,51	1,29
	1880	91,68	465,77			1,70	46107,83	13,36	46094,47	0,356	0,0180	2333,09	78,02	0,023	3,95	3,98	1,29
	2100	101,69	462,52			1,89	45786,10	16,67	45769,43	0,353	0,0180	2333,64	86,54	0,032	4,42	4,45	1,28
	2320	110,66	455,58			2,09	45099,09	20,35	45078,74	0,348	0,0180	2334,26	94,17	0,043	4,88	4,93	1,26
	2540	118,32	444,93			2,29	44044,82	24,39	44020,43	0,340	0,0180	2334,93	100,69	0,056	5,35	5,40	1,23
	2760	124,42	430,58			2,49	42624,27	28,80	42595,48	0,329	0,0180	2335,67	105,88	0,072	5,81	5,88	1,19
	3000	129	410,7			2,70	40656,30	34,02	40622,28	0,314	0,0180	2336,54	109,78	0,092	6,32	6,41	1,13
2-я передача	1000	46,25	441,73	39,34	0,851	1,64	24096,49	12,45	24084,04	0,186	0,0180	2332,94	39,36	0,020	3,82	3,84	1,10
	1220	57,9	453,29			2,00	24727,09	18,53	24708,56	0,191	0,0180	2333,95	49,27	0,037	4,66	4,70	1,13
	1440	69,53	461,15			2,36	25155,86	25,81	25130,04	0,194	0,0180	2335,17	59,17	0,061	5,50	5,56	1,15
	1660	80,87	465,31			2,72	25382,79	34,30	25348,48	0,196	0,0180	2336,59	68,82	0,093	6,35	6,44	1,16
	1880	91,68	465,77			3,08	25407,88	44,00	25363,88	0,196	0,0181	2338,21	78,02	0,135	7,19	7,33	1,16

Продолжение таблицы 3.1.

	n_i, мин^-1	N_e, кВт	Mк, Н*м	U_T	η_Т	V, м/с	P_Т, H	P_В, H	P_СВ, H	D	f_ф	P_К, H	N_К, кВт	N_В, кВт	N_Д, кВт	N_Д+N_В, кВт	i, м/с²
2-я передача	2100	101,69	462,52	39,34	0,851	3,44	25230,59	54,90	25175,69	0,194	0,0181	2340,03	86,54	0,189	8,04	8,23	1,15
	2320	110,66	455,58			3,80	24852,01	67,00	24785,01	0,191	0,0181	2342,05	94,17	0,254	8,89	9,14	1,13
	2540	118,32	444,93			4,16	24271,05	80,31	24190,74	0,187	0,0181	2344,28	100,69	0,334	9,74	10,08	1,10
	2760	124,42	430,58			4,52	23488,25	94,83	23393,42	0,181	0,0181	2346,70	105,88	0,428	10,60	11,03	1,06
	3000	129	410,7			4,91	22403,79	112,04	22291,76	0,172	0,0181	2349,58	109,78	0,550	11,53	12,08	1,01
3-я передача	1000	46,25	441,73	20,71	0,851	3,11	12686,09	44,91	12641,18	0,098	0,0181	2338,36	39,36	0,140	7,27	7,41	0,67
	1220	57,9	453,29			3,79	13018,09	66,85	12951,24	0,100	0,0181	2342,03	49,27	0,253	8,88	9,13	0,69
	1440	69,53	461,15			4,48	13243,82	93,13	13150,69	0,102	0,0181	2346,42	59,17	0,417	10,50	10,92	0,70
	1660	80,87	465,31			5,16	13363,29	123,76	13239,53	0,102	0,0182	2351,54	68,82	0,639	12,13	12,77	0,71
	1880	91,68	465,77			5,84	13376,50	158,74	13217,76	0,102	0,0182	2357,38	78,02	0,928	13,77	14,70	0,70
	2100	101,69	462,52			6,53	13283,16	198,07	13085,09	0,101	0,0183	2363,95	86,54	1,293	15,43	16,72	0,70
	2320	110,66	455,58			7,21	13083,85	241,74	12842,11	0,099	0,0183	2371,25	94,17	1,743	17,10	18,84	0,68
	2540	118,32	444,93			7,89	12777,99	289,77	12488,23	0,096	0,0184	2379,27	100,69	2,287	18,78	21,07	0,66
	2760	124,42	430,58			8,58	12365,88	342,14	12023,74	0,093	0,0184	2388,02	105,88	2,935	20,48	23,42	0,62
	3000	129	410,7			9,32	11794,94	404,22	11390,71	0,088	0,0185	2398,40	109,78	3,769	22,36	26,13	0,58
4-я передача	1000	46,25	441,73	11,57	0,886	5,56	7378,69	143,91	7234,78	0,056	0,0182	2354,90	40,98	0,801	13,10	13,90	0,34
	1220	57,9	453,29			6,79	7571,78	214,19	7357,59	0,057	0,0183	2366,64	51,30	1,454	16,06	17,52	0,35
	1440	69,53	461,15			8,01	7703,08	298,41	7404,67	0,057	0,0184	2380,72	61,60	2,391	19,07	21,46	0,35
	1660	80,87	465,31			9,23	7772,57	396,55	7376,01	0,057	0,0185	2397,11	71,65	3,662	22,14	25,80	0,35
	1880	91,68	465,77			10,46	7780,25	508,63	7271,62	0,056	0,0187	2415,84	81,23	5,320	25,27	30,59	0,34
	2100	101,69	462,52			11,68	7725,96	634,64	7091,33	0,055	0,0188	2436,89	90,10	7,414	28,47	35,88	0,33
	2320	110,66	455,58			12,91	7610,04	774,57	6835,47	0,053	0,0190	2460,28	98,04	9,997	31,75	41,75	0,31
	2540	118,32	444,93			14,13	7432,14	928,44	6503,70	0,050	0,0192	2485,99	104,83	13,119	35,13	48,25	0,28
	2760	124,42	430,58			15,35	7192,44	1096,24	6096,20	0,047	0,0194	2514,02	110,24	16,832	38,60	55,43	0,25
	3000	129	410,7			16,69	6860,36	1295,17	5565,18	0,043	0,0197	2547,26	114,29	21,616	42,51	64,13	0,21

Окончание таблицы 3.1.

	n_i, мин^-1	N_e, кВт	Mк, Н*м	U_T	η_Т	V, м/с	P_Т, H	P_В, H	P_СВ, H	D	f_ф	P_К, H	N_К, кВт	N_В, кВт	N_Д, кВт	N_Д+N_В, кВт	i, м/с²
5-я передача	1000	46,25	441,73	9,02	0,851	7,13	5528,02	236,54	5291,48	0,041	0,0183	2370,38	39,36	1,687	16,91	18,59	2,07
	1220	57,9	453,29			8,70	5672,69	352,06	5320,63	0,041	0,0185	2389,68	49,27	3,063	20,79	23,86	2,12
	1440	69,53	461,15			10,27	5771,05	490,48	5280,57	0,041	0,0186	2412,81	59,17	5,037	24,78	29,82	2,16
	1660	80,87	465,31			11,84	5823,11	651,80	5171,31	0,040	0,0188	2439,76	68,82	7,717	28,89	36,60	2,18
	1880	91,68	465,77			13,41	5828,87	836,01	4992,85	0,039	0,0191	2470,54	78,02	11,210	33,13	44,34	2,19
	2100	101,69	462,52			14,98	5788,19	1043,12	4745,07	0,037	0,0193	2505,15	86,54	15,623	37,52	53,14	2,17
	2320	110,66	455,58			16,55	5701,34	1273,13	4428,21	0,034	0,0196	2543,58	94,17	21,066	42,09	63,15	2,14
	2540	118,32	444,93			18,12	5568,06	1526,03	4042,03	0,031	0,0200	2585,84	100,69	27,645	46,84	74,49	2,08
	2760	124,42	430,58			19,68	5388,48	1801,83	3586,65	0,028	0,0203	2631,92	105,88	35,469	51,81	87,28	2,01
	3000	129	410,7			21,40	5139,69	2128,82	3010,87	0,023	0,0207	2686,55	109,78	45,549	57,48	103,03	1,92

<<< < Предыдущая 1 2 3 45 / 75 6 7 > Следующая >>>

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]

#
10.07.2019440.32 Кб13культурология.doc
#
18.09.20191.76 Mб17КУРС ЛЕКЦИЙ ПО СОПРОТИВЛЕНИЮ МАТЕРИАЛОВ.doc
#
20.08.2019545.79 Кб1курс.раб. бухучет.doc
#
16.05.201575.43 Кб33курс.раб. Учет и анализ.docx
#
16.05.2015606.27 Кб21Курсач по информатики.docx
#
13.09.20192.02 Mб18Курсач часть 1.doc
#
16.05.2015582.58 Кб32курсач.docx
#
18.03.2016252.18 Кб119Курсач.docx
#
06.12.201896.89 Кб6курсач1.docx
#
24.11.20184.3 Mб61курсач_1часть_2.doc
#
09.09.2019546.82 Кб4курсач_зап 308.doc