- •1) Определение процесса прокатки.
- •2) Классификация процессов прокатки.
- •3) Основные задачи теории прокатки.
- •16)Определение площади контактной поверхности аналитическим методом.
- •17.Условие свободного начального захвата.
- •21) Сравнение условий захвата в начальный момент прокатки и при установившемся процессе.
- •22) Способы повышения захватывающей способности валков
- •26) Определение положения нейтрального сечения. Формула Экелунда-Павлова.
- •27) Зависимость нейтрального угла от величины угла контакта.
- •31)Теоретическое определение опережения.
- •32.Зависимость опережения от факторов прокатки: диаметр валков, толщина полосы и угол контакта.
- •36)Виды трения.
- •37.Теории контактного трения.
- •41)Вид эпюры сил трения в зависимости от условий прокатки (анализ).
- •42.Соотношение коэффициентов трения при захвате и при установившемся процессе прокатки.
- •46)Влияние факторов прокатки на коэффициент трения: материал валков, состояние поверхности валков, химический состав металла.
- •47.Влияние факторов прокатки на коэффициент трения: температура прокатки, скорость прокатки, технологические смазки.
- •51)Общая характеристика деформированного состояния металла.
- •52.Распределение деформаций по высоте полосы.
- •56) Влияние факторов прокатки на уширение: ширина полосы, коэффициент трения.
- •61)Теоретическое определение уширения по а.И. Целикову.
- •62.Распределение давлений по контактной поверхности.
- •65. Влияние факторов прокатки на среднее контактное давление: толщина полосы и фактор формы. Коэффициент напряженного состояния.
- •66. Влияние факторов прокатки на среднее контактное давление: ширина полосы, коэффициент трения и натяжение концов полосы. Коэффициент напряженного состояния.
- •67. Определение среднего предела текучести металла в очаге деформации (метод а.А. Динника)
- •68. Определение среднего предела текучести металла в очаге деформации по методу термомеханических коэффициентов (метод в.И. Зюзина).
- •69. Определение среднего предела текучести металла в очаге деформации при холодной прокатке.
- •70. Дифференциальное уравнение равновесия продольных сил.
- •71. Теория контактных касательных напряжений по Амантону и Зибелю.
- •72. Теория контактных касательных напряжений по а. Надаи.
- •73. Теория контактных касательных напряжений по а.И. Целикову.
- •74. Теория контактных касательных напряжений по и.Я Тарновскому.
- •75. Теория нормальных контактных напряжений по а.И. Целикову: замена дуги контакта хордой.
71. Теория контактных касательных напряжений по Амантону и Зибелю.
Первоначально закон сил
трения по дуге контакта выдвинут
Амантоном в конце 17 века Т=fN.
Такой подход применим, если принять,
что в зонах опережения и отставания по
дуге контакта соблюдается закон Амантона,
то контактные касательные напряжения
описываются уравнением
(1 – контактные касательные напряжения,
2 – контактные нормальные напряжения,
3 – коэффициент трения при установившемся
процессе)
Основной недостаток закона Амантона состоит в том, что в плоскости нейтрального сечения контактные и касательные напряжения скачкообразно меняют свой знак, а реально такого быть не может
З
акон
Зибеля: теория постоянных контактных
напряжений согласно, которой они
принимаются постоянными по всей дуге
контакта и описывается уравнением
Где К – вынужденный предел текучести. Данный закон предполагает, что К не меняется, но предел текучести все время меняется. законы Зибеля и Амантона применимы к условиям идеального процесса прокатки.
72. Теория контактных касательных напряжений по а. Надаи.
Т
еория
контактных касательных напряжений
основанную на предположении, что между
прокатываемым металлом и валками имеется
жидкостное трение. Такое возможно при
комнатной температуре на хорошо
отшлифованных валках обильном количестве
смазки и скорости прокатки 10-40 м/c
,
где η – коэффициент вязкости, а в скобке
- градиент скорости в направлении
перпендикулярном плоскости скольжения
,
где дельта – толщина масляной пленки,
Vx
- скорость движения металла в
рассматриваемом сечении, vв
– окружная скорость валков.
На основании постоянства секундного объема можем Vx=V1(h1/hx)
Vв=V1(h1/hн), где hн – высота сечения металла в нейтральной плоскости
V1 – скорость выхода металла из валков
73. Теория контактных касательных напряжений по а.И. Целикову.
Основной особенностью: выделим в пределах очага деформации зону прилипания, а также предположим для двумерной деформации ( прокатка широкой полосы на гладких валках) и виды эпюр контактных касательных напряжений в зависимости от параметра lд/hcp
lд/hcp > 5 AC и BD на них имеет место скольжения металла по поверхности валков. Предполагает, что контактные касательные напряжения подчиняются закону сухого трения.
CE и FD τх – достигает максимального значения
,
если fy
– 0,5, то
,
где K
– сопротивление чистому сдвигу.
Как только τх достигает К скольжение по поверхности валка прекращается и на участке CD возникает зона прилипания. Вблизи нейтрального сечения возникает зона затрудненного течения.
EF на участке τх меняется от 0 до max. Закон изменения принимается линейным
О риентировачно длина затрачиваемая деформации: для горячей lз =(0,5-2)hcp
Для холодной lз =(0,3-1)hcp
lд/hcp от 5 до 2 участки CE и FD уходят в следствии того, что силы трения на участках АС и BD при уменьшении длины очага деформации не достигают величины k до вступления в действия закономерности изменения сил трения на участке EF
AC и BD – закон Амантона
CD – закон линейного изменения
lд/hcp от 2 до 0,5 длина очага деформации настолько мала по сравнению со средней высотой, что зоны скольжения не возникают. Зона прилипания действует на всей длине очага деформации и закон прямолинейный.
lд/hcp<5 зона прилипания по всей длине очага деформации не проникает внутрь по сечению раската, стремление металла к скольжению будет мало.
Закон изменения будет прямолинейный
