4.2 Расчет второй тихоходной ступени

Расчет начинается со второй тихоходной косозубой пары как более нагруженной и, в основном, определяющей габариты редуктора.

Определение межосевого расстояния и других параметров [3]:

,

где - приведенный модуль упругости, ;

- коэффициент ширины колеса относительно межосевого расстояния; принимаем по рекомендациям таблицы А.5 [2], ;

- коэффициент концентрации нагрузки, определяется по графику в зависимости от - коэффициента ширины шестерни

;

По рисунку 6 [2] определяем для симметричного расположения колес относительно диаметра.

;

Округляем расчетное значение а₂ для нестандартных редукторов по ряду:

Тогда принимаем .

Принимаем ширину колеса

.

По таблице А.7 [2] выбираем

Тогда

По таблице А.8 [2] назначаем модуль

Определяем угол наклона зубьев

;

где - коэффициент осевого перекрытия. Рекомендуют принимать . Принимаем

Определяем :

Тогда .

Определяем суммарное число зубьев:

Далее, число зубьев шестерни

Число зубьев колеса

Фактическое передаточное число

Уточняем значение по межосевому расстоянию

Делительные диаметры шестерни и колеса получаем

Выполняем проверочный расчет на усталость по контактным напряжениям по формуле:

где - коэффициент повышения прочности косозубых передач по контактным напряжениям.

где - коэффициент торцового перекрытия; определяется по формуле:

, по таблице А.11 [2].

;

- коэффициент расчетной нагрузки ;

- коэффициент динамической нагрузки; определяется по таблице А.9 [2].

В зависимости от окружной скорости колеса

По таблице А.10 [2], назначаем 9-ю степень точности. в зависимости от степени точности (таблица А.9[2]). Тогда

.

Расхождение между значениями и не превышает 4%.

Выполняем проверочный расчет по напряжениям изгиба

,

где - коэффициент формы зуба. По графику (рисунок 7 [2]) при x=0 находим: для шестерни , для колеса ;

- коэффициент расчетной нагрузки;

По графику (рисунок 5,6 [2])

По таблице А.9 [2]

Выполняем проверочный расчет на перегрузку по формулам:

Условия прочности соблюдаются.

Вторая тихоходная ступень
Передаточное число	u	4
Модуль, мм	m	1,5
Делительный диаметр шестерни, мм	d1	76
Делительный диаметр колеса, мм	d2	304
Число зубьев шестерни	z1	50
Число зубьев колеса	z2	200
Ширина колеса, мм	bw	36

4.3 Расчет быстроходной косозубой ступени соосного редуктора (u=4)

Так как редуктор соосный, то межосевое расстояния для двух ступеней будут одинаковы, таким образом, принимаем .

Определяем параметры шестерни и колеса.

Для определения ширины колеса используем формулу:

Принимаем , получим .

Ширину колеса принимаем .

Определяем модуль по формуле

Определяем угол наклона зубьев

;

где - коэффициент осевого перекрытия. Рекомендуют принимать . Принимаем

Определяем :

Тогда .

Определяем суммарное число зубьев:

Далее, число зубьев шестерни

Число зубьев колеса

Фактическое передаточное число

Уточняем значение по межосевому расстоянию

Делительные диаметры шестерни и колеса получаем

Выполняем проверочный расчет на усталость по контактным напряжениям по формуле:

где - коэффициент повышения прочности косозубых передач по контактным напряжениям.

где - коэффициент торцового перекрытия; определяется по формуле:

, по таблице А.11 [2].

;

- коэффициент расчетной нагрузки ;

- коэффициент динамической нагрузки; определяется по таблице А.9 [2].

В зависимости от окружной скорости колеса

По таблице А.10 [2], назначаем 9-ю степень точности. в зависимости от степени точности (таблица А.9[2]). Тогда

.

Выполняем проверочный расчет по напряжениям изгиба

,

где - коэффициент формы зуба. По графику (рисунок 7 [2]) при x=0 находим: для шестерни , для колеса ;

- коэффициент расчетной нагрузки;

По графику (рисунок 5,6 [2])

По таблице А.9 [2]

Выполняем проверочный расчет на перегрузку по формулам:

Условия прочности соблюдаются.

Первая ступень
Передаточное число	u	4
Модуль, мм	m	3
Делительный диаметр шестерни, мм	d1	76
Делительный диаметр колеса, мм	d2	304
Число зубьев шестерни	z1	24
Число зубьев колеса	z2	96
Ширина колеса, мм	bw	38