7. Генеральные грузы

-оборудование, машины, промтовары

-химикаты

-продукты питания

-напитки

-фрукты

-чай, хлопок, шкуры, жмых, медь.

8. Охарактеризуйте основные типы линейных судов

Традиционные многопалубные грузовые суда, многоцелевые грузовые суда, контейнеровозы, лихтеровозы, ролкеры. Многоцелевые грузовые суда имеют 4-5 трюмов, имеющие твиндек. Их конструкция приспособлена для перевозки контейнеров и также перевозки генеральных грузов. 1.Охарактеризуйте структуру мирового фрахтового рынка

Мировой фрахтовый рынок явл рынком продукции мирового судоходства. Фрахтовый рынок-это грузовой рынок, пассажирское судоходство находится вне сферы его действия. Кроме пассажирского судоходства из сферы действия МФР исключается также закрытые или привилегированные рынки, к кот относятся –часть каботажных перевозок,- часть перевозок внешнеторговых грузов, кот законодательно закреплены за собственным названным флотом,- перевозки флотом промышленных предприятий, к кот относятся суда, принадлежащие крупным химическим, нефтяным концернам.

9. Тоннажные группы контейнеровозов

-бидерные 100-499 ТЭИ

-бидермакс 500-999

-хендисайз 1000-1999

-субнамакс 2000-2999 ТЭИ

-панамакс свыше 3000

-постпанамакс свыше 4000

10. Основные типы трамповых судов

танкеры, химовозы(наливные),

газовозы, балкеры(насып\навал); Комбинир(тип ОБО, нефтебалкер,нефтерудовозы); специализир(рудовозы,лесовоз)

11.Тоннажные группы балкеров

handysize – 10-35 тыс.т

handymax 50-80тыс.т

capsize >80(80-150)тыс.т

12. Тоннажные группы танкеров

-Продуктовозы 30000-50000т

-Panamax 50000-70000

-Aframax 70000-11====

-Juesmax 110000-200000

-VLCC 200000-310000

-ULCC >310000.

13.Дайте характеристику сухогрузной секции фрахтового рынка.

1)балкера(90%) –рудовозы, универсальный балкер. 2)рефрижераторы банановозы,

3)Лесовозы, 4)многоцелевые 15-20т Дв 5)коустеры (река\море)

14. Дайте характеристику танкерной секции мирового фрахтового рынка.

Танкерная секция неоднородна, она состоит из отдельных подсекций- в зависимости от технических особенностей морской перевозки нефтепродукты делятся на 2 категории 1. чистые или светлые продукты к кот относятся бензин, керосин, газолин, дизельное топливо.

2. грязные или темные нефтепродукты: мазут.

-сырая нефть чистые нефтепродукты перевозятся партиями. Сырая нефть перевозится крупными партиями.

-доля нефти и нефтепродуктов составляет 95% объема морских перевозок наливных грузов.

15.Сущность фрахтования мор. Судов. Классификация видов фрахтования.

Под фрахтованием морских суден понимается предоставление за оговоренную плату всего судна или его части для перевозки груза, пассажиров на один или больше рейсов, а также передача судна фрахтователю на опред. Период.

В зависимости от способа распределения права распоряжаться судном, эксплуат.затрат и рисков существуют такие виды страхования: на рейс,на время.

Фрахтование судна на время отличается полнотой прав распоряжения судном и объемом эксплуатационных затрат, отнесенных на судовладельца и фрахтователя: на основе тайм-чартера, димайз-чартера или бербоут-чартера.