
- •Оглавление
- •Раздел 1. Описательная и аналитическая статистика на автомобильном транспорте
- •Статистическое наблюдение
- •Сводка и группировка статистических материалов
- •3. Абсолютные и относительные статистические величины
- •4. Средние статистические величины и показатели вариации
- •5. Ряды динамики и их анализ
- •6. Индексы
- •7. Выборочное наблюдение
- •8. Статистическое изучение взаимосвязи социально-экономических явлений
- •Раздел 2. Статистика автомобильного транспорта
- •16. Статистика финансовых результатов деятельности автотранспортного предприятия
- •Введение
- •Раздел 1. Описательная и аналитическая статистика на автомобильном транспорте
- •1. Статистическое наблюдение
- •1.1. Сущность статистического наблюдения, программно-методологические вопросы статистического наблюдения
- •1.2. Основные организационные формы, виды и способы статистического наблюдения
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи и упражнения
- •2. Сводка и группировка статистических материалов
- •2.1. Понятие сводки и группировки. Виды группировок
- •Группировочный признак, образование групп и интервалов в группировке
- •Статистические таблицы
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •3. Абсолютные и относительные статистические величины
- •3.1. Абсолютные статистические величины
- •3.2. Относительные статистические величины
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •4. Средние статистические величины и показатели вариации
- •4.1. Средние статистические величины: сущность, значение, виды и способы расчета
- •4.2. Показатели вариации
- •Задания для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельной работы
- •5. Ряды динамики и их анализ
- •5.1. Виды рядов динамики, методы расчета показателей ряда динамики
- •5.2. Выявление основной тенденции развития показателя
- •5.3. Анализ сезонных колебаний
- •5.4. Экстраполяция в рядах динамики и прогнозирование
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •6. Индексы
- •6.1. Понятие и значение индексов, их классификация
- •6.2. Средние индексы
- •6.3. Преобразование агрегатных индексов
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •7. Выборочное наблюдение
- •7.1. Понятие о выборочном наблюдении и его теоретические основы
- •7.2. Способы и виды выборки
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решением
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •8. Статистическое изучение взаимосвязи социально-экономических явлений
- •8.1. Способы выявления связей между показателями
- •8.2. Парная регрессия
- •8.3. Многофакторная регрессия
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •Раздел 2. Статистика автомобильного транспорта
- •9. Статистика перевозок грузов и пассажиров
- •9.1. Статистика грузовых перевозок
- •9.2. Статистика пассажирских автобусных перевозок
- •Автобусные перевозки
- •Перевозки маршрутными (сдельными) автобусами
- •Перевозки заказными (повременными) автобусами
- •9.3. Статистический анализ объема перевозок
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •10. Статистика основных фондов (средств) автотранспортного предприятия
- •10.1. Статистика наличия и состава основных фондов
- •10.2. Статистика движения и состояния основных фондов
- •10.3. Статистика транспортных средств
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •11. Статистика оборотных средств автотранспортного предприятия
- •11.1. Статистика наличия, состава и эффективности использования оборотных средств
- •11.2. Статистическое изучение использования материальных ресурсов
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •12. Статистика трудовых ресурсов предприятия автомобильного транспорта
- •12.1. Статистика состава и численности работающих
- •12.2. Статистика движения персонала
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •13. Статистика использования рабочего времени
- •13.1. Рабочее время и задачи его статистического изучения
- •13.2. Статистическое изучение рабочего времени в человеко-днях
- •13.3. Статистика использования рабочего времени в человеко-часах
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •14. Статистика оплаты труда
- •14.1. Статистика фонда заработной платы
- •Статистика уровня и динамики заработной платы
- •. Индексный метод анализа заработной платы
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •15. Статистика себестоимости перевозок грузов и пассажиров
- •15.1. Показатели себестоимости перевозок и задачи ее статистического изучения
- •15.2. Оценка выполнения плана и динамика себестоимости перевозок
- •15.3. Статистические методы выявления резервов снижения себестоимости перевозок
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •16. Статистика финансовых результатов деятельности автотранспортного предприятия
- •16.1. Система показателей финансовых результатов деятельности предприятия и задачи их статистического изучения
- •16.2. Статистическое изучение доходов, прибыли и рентабельности
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •Тестовые задания для проверки знаний
- •Раздел 1. Описательная и аналитическая статистика на автомобильном транспорте
- •Раздел 2. Статистика автомобильного транспорта
- •Список литературы
- •625000, Тюмень, у. Володарского, 38
- •6 25039, Тюмень, ул. Киевская, 52
Решение
Изменение общего количества отработанных человеко – часов определяется:
в относительном выражении:
;
б) в абсолютном выражении:
Изменение количества отработанных человеко – часов за счет:
изменения продолжительности рабочего дня:
в относительном выражении
;
в абсолютном выражении
;
б) изменения продолжительности рабочего периода:
в относительном выражении
;
в абсолютном выражении
;
в) изменение списочной численности рабочих:
в относительном выражении
;
в абсолютном выражении
.
Общее увеличение
отработанных человеко-часов составило
396 чел-час, или 0,58%. Это увеличение
произошло за счет увеличения
продолжительности рабочего дня и
рабочего периода и уменьшения численности
рабочих. Общее увеличение в абсолютном
выражении:
;
в относительном выражении
.
Задачи для самостоятельного решения
Задача 13.6. Использование календарного фонда времени в ноябре представлено данными: фактически отработано 6800 чел. дней; неявки, всего – 4630 чел. дней, из них праздничные и выходные – 3429 чел. дней, очередные отпуска – 150 чел. дней.
Определить:
среднесписочную численность персонала в ноябре;
фонды времени;
показатели использования фондов времени.
Задача 13.7. За год рабочими автотранспортного предприятия фактически отработано – 242256 чел.-дн., очередные отпуска – 27257 чел.-дн., отпуска по учебе – 2680 чел.-дн., выполнение государственных обязанностей – 480 чел.-дн., неявки по болезни – 1875 чел.-дн., неявки по разрешению администрации – 843 чел.-дн., целодневные простои – 283 чел.-дн., прогулы – 826 чел.-дн., праздничные и выходные – 127190 чел.-дн. Постройте баланс календарного фонда времени в человеко-днях. Рассчитайте структуру календарного фонда времени.
Задача 13.8. Используя исходную информацию задачи 13.7, определить:
среднесписочную численность рабочих за год;
затраты времени на одного среднесписочного рабочего.
Задача 13.9. За два квартала в пассажирском автотранспортном предприятии по водителям и кондукторам имеются следующие данные:
Таблица 13.5
Показатели |
Число человеко-дней |
|
2 квартал |
3 квартал |
|
1. Фактически отработано |
33750 |
35021 |
2. Целодневные простои |
580 |
620 |
3. Неявки: |
|
|
-очередные отпуска |
1680 |
2490 |
-неявки по болезни |
1440 |
1810 |
-прогулы |
515 |
729 |
Продолжение табл. 13.5
-праздничные и выходные дни |
17080 |
17120 |
-другие виды неявок |
465 |
538 |
Определить:
среднесписочную численность водителей и кондукторов;
показатели использования рабочего времени и их изменение в третьем квартале по сравнению со вторым кварталом.
Сформулировать выводы по управлению персоналом за счет лучшего использования рабочего времени.
Задача 13.10. По автотранспортному предприятию имеются следующие данные об использовании рабочего времени ремонтными рабочими (табл. 13.6):
Таблица 13.6
Показатели |
апрель |
май |
1. Фактически отработанный фонд времени, чел. дни |
3856,2 |
4210,2 |
2. Целодневные простои чел. дни |
100,2 |
95,4 |
3. Неявки, всего (в процентах к календарному фонду времени) |
37,2 |
35,4 |
Определить:
среднесписочную численность ремонтных рабочих в апреле и в мае;
изменение в среднесписочной численности ремонтных рабочих в мае по сравнению с апрелем в абсолютном и относительном выражении.
Задача 13.11. На основании данных, представленных в табл. 13.7, определить:
среднее число дней работы на одного работника;
среднее число часов работы на одного работника;
процент выполнения плана по показателям использования рабочего времени.
Таблица 13.7
Исходные данные для расчета
Показатели |
План |
Фактически |
1. Среднее списочное число рабочих |
366 |
364 |
2. Отработано человеко-дней |
80520 |
81172 |
3. Отработано человеко-часов |
644160 |
633141 |
Задача 13.12. Фактическое среднее списочное число рабочих составляет 104% к плану, число отработанных человеко-дней превышает предусмотренное планом на 2%, коэффициент использования продолжительности рабочего дня равен 0,97. Определить степень выполнения планового задания по общему числу человеко-часов.
Задача 13.13. Во втором квартале использование рабочего времени характеризуется данными, представленными в табл. 13.8.
Таблица 13.8
Показатели |
Количество |
1. Фактически отработанный фонд времени, чел.- дн. |
45615 |
2. Неявки по уважительным причинам, всего: из них |
14451 |
-очередные отпуска |
2096 |
-праздничные и выходные |
9459 |
3. Время, не использованное по уважительным причинам внутри рабочего дня, чел.- час. |
303 |
4. Потери рабочего времени, чел.- дни |
800 |
5. Потери рабочего времени, чел.- час. |
229 |
Постройте баланс рабочего времени в человеко-часах, если известно, что средняя установленная продолжительность рабочего дня составляет 7,8 часа. Рассчитайте показатели использования рабочего времени по балансу в человеко-часах.
Задача 13.14. Во втором квартале плановая продолжительность рабочего дня составляла 8,0 часа, число рабочих дней – 62, среднее списочное число рабочих – 800 человек. Фактическая численность рабочих была больше запланированной на 5%, коэффициент использования рабочего дня составил 0,95, а коэффициент использования рабочего периода (квартала) – 0,96.
Определить: 1) изменение общего количества отработанных человеко-часов; 2) изменение количества отработанных человеко-часов за счет изменения:
а) продолжительности рабочего дня;
б) продолжительности рабочего периода;
в) численности рабочих.
Задача 13.15. Использование рабочего времени по автотранспортному предприятию за первый квартал (календарных дней – 90, рабочих дней – 68) характеризуется следующими данными:
Таблица 13.9
-
Показатели
Величина чел-час.
1. Отработано чел-часов, всего
635944
в т. ч. сверхурочно
2150
2. Неявки по болезни
30600
3. Отпуск по учебе
7400
4. Отпуск по беременности и родам
1900
5. Неявки с разрешения администрации
3460
6. Внутрисменные простои
9860
7. Прогулы
3600
8. Опоздания на работу
325
По представленным данным: 1. Построить баланс использования рабочего времени в человеко-часах, сгруппировав затраты времени по направлениям его использования. 2. Рассчитать структуру располагаемого фонда времени. 3. Определить среднюю продолжительность рабочего дня.
Задача 13.16. В октябре ремонтными рабочими обработано 5569 чел-дней, что составляет 43885 чел-часов, из них 80 чел-часов отработано сверхурочно. Целодневные простои в октябре составили 115 чел-дней, неявки по всем причинам – 3456 чел-дней. Определить: 1) среднюю продолжительность рабочего дня; 2) коэффициент использования продолжительности рабочего дня (средняя установленная продолжительность рабочего дня – 8 часов); 3) среднее число дней и среднее число часов работы на одного рабочего.