
- •Оглавление
- •Раздел 1. Описательная и аналитическая статистика на автомобильном транспорте
- •Статистическое наблюдение
- •Сводка и группировка статистических материалов
- •3. Абсолютные и относительные статистические величины
- •4. Средние статистические величины и показатели вариации
- •5. Ряды динамики и их анализ
- •6. Индексы
- •7. Выборочное наблюдение
- •8. Статистическое изучение взаимосвязи социально-экономических явлений
- •Раздел 2. Статистика автомобильного транспорта
- •16. Статистика финансовых результатов деятельности автотранспортного предприятия
- •Введение
- •Раздел 1. Описательная и аналитическая статистика на автомобильном транспорте
- •1. Статистическое наблюдение
- •1.1. Сущность статистического наблюдения, программно-методологические вопросы статистического наблюдения
- •1.2. Основные организационные формы, виды и способы статистического наблюдения
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи и упражнения
- •2. Сводка и группировка статистических материалов
- •2.1. Понятие сводки и группировки. Виды группировок
- •Группировочный признак, образование групп и интервалов в группировке
- •Статистические таблицы
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •3. Абсолютные и относительные статистические величины
- •3.1. Абсолютные статистические величины
- •3.2. Относительные статистические величины
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •4. Средние статистические величины и показатели вариации
- •4.1. Средние статистические величины: сущность, значение, виды и способы расчета
- •4.2. Показатели вариации
- •Задания для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельной работы
- •5. Ряды динамики и их анализ
- •5.1. Виды рядов динамики, методы расчета показателей ряда динамики
- •5.2. Выявление основной тенденции развития показателя
- •5.3. Анализ сезонных колебаний
- •5.4. Экстраполяция в рядах динамики и прогнозирование
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •6. Индексы
- •6.1. Понятие и значение индексов, их классификация
- •6.2. Средние индексы
- •6.3. Преобразование агрегатных индексов
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •7. Выборочное наблюдение
- •7.1. Понятие о выборочном наблюдении и его теоретические основы
- •7.2. Способы и виды выборки
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решением
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •8. Статистическое изучение взаимосвязи социально-экономических явлений
- •8.1. Способы выявления связей между показателями
- •8.2. Парная регрессия
- •8.3. Многофакторная регрессия
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •Раздел 2. Статистика автомобильного транспорта
- •9. Статистика перевозок грузов и пассажиров
- •9.1. Статистика грузовых перевозок
- •9.2. Статистика пассажирских автобусных перевозок
- •Автобусные перевозки
- •Перевозки маршрутными (сдельными) автобусами
- •Перевозки заказными (повременными) автобусами
- •9.3. Статистический анализ объема перевозок
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •10. Статистика основных фондов (средств) автотранспортного предприятия
- •10.1. Статистика наличия и состава основных фондов
- •10.2. Статистика движения и состояния основных фондов
- •10.3. Статистика транспортных средств
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •11. Статистика оборотных средств автотранспортного предприятия
- •11.1. Статистика наличия, состава и эффективности использования оборотных средств
- •11.2. Статистическое изучение использования материальных ресурсов
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •12. Статистика трудовых ресурсов предприятия автомобильного транспорта
- •12.1. Статистика состава и численности работающих
- •12.2. Статистика движения персонала
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •13. Статистика использования рабочего времени
- •13.1. Рабочее время и задачи его статистического изучения
- •13.2. Статистическое изучение рабочего времени в человеко-днях
- •13.3. Статистика использования рабочего времени в человеко-часах
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •14. Статистика оплаты труда
- •14.1. Статистика фонда заработной платы
- •Статистика уровня и динамики заработной платы
- •. Индексный метод анализа заработной платы
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •15. Статистика себестоимости перевозок грузов и пассажиров
- •15.1. Показатели себестоимости перевозок и задачи ее статистического изучения
- •15.2. Оценка выполнения плана и динамика себестоимости перевозок
- •15.3. Статистические методы выявления резервов снижения себестоимости перевозок
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •16. Статистика финансовых результатов деятельности автотранспортного предприятия
- •16.1. Система показателей финансовых результатов деятельности предприятия и задачи их статистического изучения
- •16.2. Статистическое изучение доходов, прибыли и рентабельности
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •Тестовые задания для проверки знаний
- •Раздел 1. Описательная и аналитическая статистика на автомобильном транспорте
- •Раздел 2. Статистика автомобильного транспорта
- •Список литературы
- •625000, Тюмень, у. Володарского, 38
- •6 25039, Тюмень, ул. Киевская, 52
12. Статистика трудовых ресурсов предприятия автомобильного транспорта
12.1. Статистика состава и численности работающих
При изучении трудовых ресурсов статистика изучает численность и состав работников предприятия, динамику численности и устойчивости состава работников, исчисляет и анализирует показатели использования рабочего времени, проводит специальные обследования для выявления потерь рабочего времени.
Изучение состава работников автотранспортного предприятия осуществляется с помощью различных группировок.
Все работники разделяются на две группы:
Персонал основной деятельности (производственный персонал);
Персонал неосновной деятельности (непроизводственный персонал).
В состав персонала неосновной деятельности входят работники жилищно-коммунального хозяйства, культурно-оздоровительных объектов, учреждений дошкольного воспитания, находящихся на учете предприятия.
К персоналу основной деятельности относят работников, связанных с процессом перевозок.
Классификация
персонала основной деятельности
приведена на рис. 12.1.
Рис. 12.1. Классификация персонала основной деятельности предприятия
Производственный персонал автотранспортного предприятия включает работников основных, вспомогательных, обслуживающих, подсобных подразделений предприятия и аппарата управления.
Для углубленного изучения состава работников используются дополнительные группировки по различным признакам. Внутри каждой профессии работники группируются по уровню квалификации. Например, уровень квалификации водителей характеризуется классом, ремонтных и вспомогательных рабочих – тарифным разрядом.
Большое практическое значение имеют группировки рабочих и служащих по возрасту, производственному стажу, уровню общего и профессионального образования, размеру заработной платы.
Первичными документами по учету численности и состава работников предприятия являются приказы о приеме, увольнении или переводе на другую работу.
Наличие персонала характеризуется показателями численности. К ним относятся как моментные показатели (на определенную дату), так и интервальные (средние за отчетный период).
К показателям численности относится списочная, явочная численность и число фактически работавших рабочих, а также их средние показатели.
Списочная численность представляет количество работников автотранспортного предприятия, принятых на постоянную, временную или сезонную работу. Списочная численность определяется на каждый календарный день отчетного периода. Списочная численность в праздничные и выходные дни представляет ту же величину, что и в последний рабочий день перед праздником или выходным днем. Первичный учет списочной численности ведется по каждому структурному подразделению за месяц. Затем на основании этого учета рассчитывается среднесписочная численность.
Среднесписочная
численность за месяц определяется путем
суммирования списочной численности за
каждый календарный день месяца (
),
а затем полученная сумма делится на
количество календарных дней месяца
(
):
.
(12.1)
Среднее списочное число работников округляется до целого числа.
Если предприятие
начинает свою деятельность не с начала
месяца, то тогда рассчитывается средняя
списочная численность за месяц и за
время функционирования в этом месяце
(
):
,
(12.2)
. (12.3)
Для определения среднесписочной численности за более продолжительный период (квартал, год) используются данные среднесписочной численности за отдельные месяцы. Если в каждом месяце имеются различные значения, то среднесписочную численность находят по средней арифметической простой. В том случае, если информация сгруппирована, используется средняя арифметическая взвешенная.
Списочная и среднесписочная численность используется для характеристики численности всего персонала и отдельных его категорий.
Явочная численность фиксируется за каждый рабочий день отчетного периода. Явочная численность представляет собой количество работников, которые явились на работу для выполнения производственных функций. Учет явочной численности и ее расчет ведется в основном для категории рабочих.
Первоначально необходимо рассчитать среднеявочную численность за месяц
,
(12.4)
где
- явочное число человеко-дней за месяц;
- количество рабочих
дней за месяц.
Среднеявочная численность за более продолжительный период может быть рассчитана по среднеарифметической простой или взвешенной из средних месячных значений.
Число фактически работавших рабочих представляет то количество рабочих, которые непосредственно выполняли транспортную или производственную работу. Это число рабочих фиксируется только по рабочим дням и определяется средним числом работавших рабочих
,
(12.5)
где
- суммарное число фактически отработанных
человеко-дней за месяц.
Для характеристики
эффективности использования персонала
по численности рассчитывают коэффициент
использования списочного состава (
)
и коэффициент использования явочного
состава для категории рабочих (
):
,
(12.6)
.
(12.7)
По коэффициенту использования списочного состава можно определить процент неявок на работу по различным причинам. Коэффициент использования явочного состава показывает, какой процент из числа рабочих, явившихся на работу, имел целодневные простои.