
- •Оглавление
- •Раздел 1. Описательная и аналитическая статистика на автомобильном транспорте
- •Статистическое наблюдение
- •Сводка и группировка статистических материалов
- •3. Абсолютные и относительные статистические величины
- •4. Средние статистические величины и показатели вариации
- •5. Ряды динамики и их анализ
- •6. Индексы
- •7. Выборочное наблюдение
- •8. Статистическое изучение взаимосвязи социально-экономических явлений
- •Раздел 2. Статистика автомобильного транспорта
- •16. Статистика финансовых результатов деятельности автотранспортного предприятия
- •Введение
- •Раздел 1. Описательная и аналитическая статистика на автомобильном транспорте
- •1. Статистическое наблюдение
- •1.1. Сущность статистического наблюдения, программно-методологические вопросы статистического наблюдения
- •1.2. Основные организационные формы, виды и способы статистического наблюдения
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи и упражнения
- •2. Сводка и группировка статистических материалов
- •2.1. Понятие сводки и группировки. Виды группировок
- •Группировочный признак, образование групп и интервалов в группировке
- •Статистические таблицы
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •3. Абсолютные и относительные статистические величины
- •3.1. Абсолютные статистические величины
- •3.2. Относительные статистические величины
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •4. Средние статистические величины и показатели вариации
- •4.1. Средние статистические величины: сущность, значение, виды и способы расчета
- •4.2. Показатели вариации
- •Задания для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельной работы
- •5. Ряды динамики и их анализ
- •5.1. Виды рядов динамики, методы расчета показателей ряда динамики
- •5.2. Выявление основной тенденции развития показателя
- •5.3. Анализ сезонных колебаний
- •5.4. Экстраполяция в рядах динамики и прогнозирование
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •6. Индексы
- •6.1. Понятие и значение индексов, их классификация
- •6.2. Средние индексы
- •6.3. Преобразование агрегатных индексов
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •7. Выборочное наблюдение
- •7.1. Понятие о выборочном наблюдении и его теоретические основы
- •7.2. Способы и виды выборки
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решением
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •8. Статистическое изучение взаимосвязи социально-экономических явлений
- •8.1. Способы выявления связей между показателями
- •8.2. Парная регрессия
- •8.3. Многофакторная регрессия
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •Раздел 2. Статистика автомобильного транспорта
- •9. Статистика перевозок грузов и пассажиров
- •9.1. Статистика грузовых перевозок
- •9.2. Статистика пассажирских автобусных перевозок
- •Автобусные перевозки
- •Перевозки маршрутными (сдельными) автобусами
- •Перевозки заказными (повременными) автобусами
- •9.3. Статистический анализ объема перевозок
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •10. Статистика основных фондов (средств) автотранспортного предприятия
- •10.1. Статистика наличия и состава основных фондов
- •10.2. Статистика движения и состояния основных фондов
- •10.3. Статистика транспортных средств
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •11. Статистика оборотных средств автотранспортного предприятия
- •11.1. Статистика наличия, состава и эффективности использования оборотных средств
- •11.2. Статистическое изучение использования материальных ресурсов
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •12. Статистика трудовых ресурсов предприятия автомобильного транспорта
- •12.1. Статистика состава и численности работающих
- •12.2. Статистика движения персонала
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •13. Статистика использования рабочего времени
- •13.1. Рабочее время и задачи его статистического изучения
- •13.2. Статистическое изучение рабочего времени в человеко-днях
- •13.3. Статистика использования рабочего времени в человеко-часах
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •14. Статистика оплаты труда
- •14.1. Статистика фонда заработной платы
- •Статистика уровня и динамики заработной платы
- •. Индексный метод анализа заработной платы
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •15. Статистика себестоимости перевозок грузов и пассажиров
- •15.1. Показатели себестоимости перевозок и задачи ее статистического изучения
- •15.2. Оценка выполнения плана и динамика себестоимости перевозок
- •15.3. Статистические методы выявления резервов снижения себестоимости перевозок
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •16. Статистика финансовых результатов деятельности автотранспортного предприятия
- •16.1. Система показателей финансовых результатов деятельности предприятия и задачи их статистического изучения
- •16.2. Статистическое изучение доходов, прибыли и рентабельности
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •Тестовые задания для проверки знаний
- •Раздел 1. Описательная и аналитическая статистика на автомобильном транспорте
- •Раздел 2. Статистика автомобильного транспорта
- •Список литературы
- •625000, Тюмень, у. Володарского, 38
- •6 25039, Тюмень, ул. Киевская, 52
7.2. Способы и виды выборки
В статистике применяют различные методы формирования выборочных совокупностей, что обусловлено задачами исследования и спецификой объекта исследования.
Использование научно обоснованных методов формирования выборочной совокупности позволяет избежать систематических ошибок, возникающих вследствие нарушения принципа равных возможностей попадания в выборку каждой единицы генеральной совокупности.
В зависимости от способа отбора единиц из генеральной совокупности различают повторный и бесповторный отбор. Повторным называют такой отбор, при котором отобранная однажды единица возвращается обратно в генеральную совокупность и снова участвует в выборке. При повторном отборе сохраняется постоянная вероятность попасть в выборку для всех единиц совокупности.
Бесповторным называется такой отбор, при котором отобранная один раз единица обратно в генеральную совокупность не возвращается.
При бесповторном отборе вероятность попадания в выборку у оставшихся единиц увеличивается.
Повторный отбор часто бывает затруднен в организационном плане при проведении экономических исследований, когда генеральная совокупность не существует реально, а мыслится как гипотетически возможная. Именно такая ситуация возникает при обследовании предприятий по их отчетности. Бесповторный отбор дает более точные результаты, чем повторный, т. к. каждая единица совокупности может попасть в выборочную совокупность только один раз, в то время как при повторном отборе одна и та же единица может попасть в выборку несколько раз. В практике статистических исследований используют несколько видов выборки: собственно случайная (простая случайная выборка), механическая, типическая, серийная.
Собственно случайная (просто случайная) выборка состоит в том, что выборочная совокупность образуется в результате случайного (непредвиденного) отбора отдельных единиц из генеральной совокупности. Отбор единиц в выборочную совокупность может быть осуществлен путем жеребьевки или с использованием таблицы случайных чисел (такие таблицы публикуются в приложениях учебников по математической статистике). Для проведения случайной выборки все единицы генеральной совокупности должны быть пронумерованы.
Случайная выборка может быть проведена повторным и бесповторным отбором. Чаще на практике используется бесповторный отбор, что обусловлено требованием повышения степени репрезентативности выборки, особенно при недостаточно больших объемах выборки.
Повторный отбор бывает не всегда целесообразным или просто невозможен. Например, если при контроле качества электроламп они в выборке были подвергнуты проверке на продолжительность горения, то возвращать перегоревшие лампочки в генеральную совокупность не имеет смысла. Но при маркетинговых исследованиях выборочное наблюдение может проводиться по способу повторного отбора. В частности, при изучении мнения населения о качестве организации автобусного движения в городе не исключена возможность повторной регистрации одного и того же респондента.
Для вычисления средней ошибки выборки и необходимой численности случайной выборки используют следующие формулы (табл.7.1):
Таблица 7.1
Расчет выборки численности и средней ошибки выборки
Способы отбора |
Показатели |
|
средняя ошибка выборки |
численность выборки |
|
Случайный повторный |
|
|
Случайный бесповторный |
|
|
где
-
дисперсия;
N - численность генеральной совокупности;
- среднее квадратическое отклонение.
Формула для расчета и приведена в главе 4 данного учебного пособия.
Механическая выборка. При такой выборке, по существу, генеральная совокупность разбивается на равные по численности группы и из каждой группы для обследования выбирается одна единица.
Для обеспечения репрезентативности выборки все единицы генеральной совокупности должны быть расположены в определенном порядке по признаку, который определяет поведение изучаемого показателя. В этом случае в выборочную совокупность попадает та единица, которая находится в середине группы.
На практике часто используют тот порядок, в котором фактически размещаются единицы генеральной совокупности. Например, из списочного состава работников автотранспортного предприятия, представленных в алфавитном порядке, отбирается определенное количество работников.
При проведении механической выборки нужно учитывать точку и шаг отсчета. Точка отсчета - это номер той единицы, которая должна быть обследована первой. Шаг отсчета устанавливают в зависимости от предполагаемого процента отбора. Если из генеральной совокупности объемом 1000 единиц обследованию подлежат 100 единиц, это означает, что из каждых 10 единиц обследованию будет подлежать одна единица, т.е. шаг отсчета равен 10. Механическая выборка по точности результатов близко подходит к собственно случайной выборке. Поэтому расчеты средней ошибки и численности выборки следует производить по формулам случайной бесповторной выборки.
Типическая выборка. При типической выборке генеральная совокупность разбивается на однородные типические группы. Затем из каждой группы механической выборкой, реже собственно случайной, проводится индивидуальный отбор в выборочную совокупность. Типическая выборка обычно используется при изучении сложных статистических совокупностей, например, при выборочном обследовании производительности труда рабочих, состоящих из разных групп по квалификации.
Типические группы, отобранные для исследования, могут быть по объему неравны между собой. В этом случае производится отбор, либо пропорциональный объему групп, либо непропоциональный. В соответствии с этим различают пропорциональную и непропорциональную типическую выборку. Наиболее правильно производить пропорциональный отбор, т.к. он позволяет учесть число единиц, которое имеется в каждой типической группе.
Численность единиц выборки i-ой типической группы (n ) определяется по формуле
.
(7.3)
Средние ошибки типической выборки рассчитываются по следующим
формулам (табл.7.2).
Таблица 7.2
Средние ошибки выборки
Способ отбора |
Пропорциональная типическая выборка |
Непропорциональная типическая выборка |
Повторный
|
|
|
Бесповторный
|
|
|
где
- средняя из внутригруппировочных
дисперсий;
- дисперсия i-той
типической группы;
ni - объем выборки i -той типической группы;
n - общий объем выборки;.
Ni - объем i - той типической группы;
N - объем всей генеральной совокупности.
Серийная выборка. При серийной выборке в случайном порядке отбираются группы (серии, гнезда единиц), а не отдельные единицы из генеральной совокупности. Внутри каждой серии, попавшей в выборку, обследуются все без исключения единицы, т. е. применяется сплошное наблюдение.
Группы (серии) отбираются по случайной бесповторной выборке или с помощью механического отбора. В серийной выборке каждая серия играет такую же роль, как отдельная единица при индивидуальном отборе. Серийная выборка используется при контроле качества товара, поступающего в упаковке (пачки, коробки, ящики), где находится не одна единица товара, а какое - то его количество. В этом случае целесообразнее проверить несколько отдельных упаковок (серий), чем из всех упаковок отобрать необходимое количество единиц товара.