
- •Оглавление
- •Раздел 1. Описательная и аналитическая статистика на автомобильном транспорте
- •Статистическое наблюдение
- •Сводка и группировка статистических материалов
- •3. Абсолютные и относительные статистические величины
- •4. Средние статистические величины и показатели вариации
- •5. Ряды динамики и их анализ
- •6. Индексы
- •7. Выборочное наблюдение
- •8. Статистическое изучение взаимосвязи социально-экономических явлений
- •Раздел 2. Статистика автомобильного транспорта
- •16. Статистика финансовых результатов деятельности автотранспортного предприятия
- •Введение
- •Раздел 1. Описательная и аналитическая статистика на автомобильном транспорте
- •1. Статистическое наблюдение
- •1.1. Сущность статистического наблюдения, программно-методологические вопросы статистического наблюдения
- •1.2. Основные организационные формы, виды и способы статистического наблюдения
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи и упражнения
- •2. Сводка и группировка статистических материалов
- •2.1. Понятие сводки и группировки. Виды группировок
- •Группировочный признак, образование групп и интервалов в группировке
- •Статистические таблицы
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •3. Абсолютные и относительные статистические величины
- •3.1. Абсолютные статистические величины
- •3.2. Относительные статистические величины
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •4. Средние статистические величины и показатели вариации
- •4.1. Средние статистические величины: сущность, значение, виды и способы расчета
- •4.2. Показатели вариации
- •Задания для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельной работы
- •5. Ряды динамики и их анализ
- •5.1. Виды рядов динамики, методы расчета показателей ряда динамики
- •5.2. Выявление основной тенденции развития показателя
- •5.3. Анализ сезонных колебаний
- •5.4. Экстраполяция в рядах динамики и прогнозирование
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •6. Индексы
- •6.1. Понятие и значение индексов, их классификация
- •6.2. Средние индексы
- •6.3. Преобразование агрегатных индексов
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •7. Выборочное наблюдение
- •7.1. Понятие о выборочном наблюдении и его теоретические основы
- •7.2. Способы и виды выборки
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решением
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •8. Статистическое изучение взаимосвязи социально-экономических явлений
- •8.1. Способы выявления связей между показателями
- •8.2. Парная регрессия
- •8.3. Многофакторная регрессия
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •Раздел 2. Статистика автомобильного транспорта
- •9. Статистика перевозок грузов и пассажиров
- •9.1. Статистика грузовых перевозок
- •9.2. Статистика пассажирских автобусных перевозок
- •Автобусные перевозки
- •Перевозки маршрутными (сдельными) автобусами
- •Перевозки заказными (повременными) автобусами
- •9.3. Статистический анализ объема перевозок
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •10. Статистика основных фондов (средств) автотранспортного предприятия
- •10.1. Статистика наличия и состава основных фондов
- •10.2. Статистика движения и состояния основных фондов
- •10.3. Статистика транспортных средств
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •11. Статистика оборотных средств автотранспортного предприятия
- •11.1. Статистика наличия, состава и эффективности использования оборотных средств
- •11.2. Статистическое изучение использования материальных ресурсов
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •12. Статистика трудовых ресурсов предприятия автомобильного транспорта
- •12.1. Статистика состава и численности работающих
- •12.2. Статистика движения персонала
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •13. Статистика использования рабочего времени
- •13.1. Рабочее время и задачи его статистического изучения
- •13.2. Статистическое изучение рабочего времени в человеко-днях
- •13.3. Статистика использования рабочего времени в человеко-часах
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •14. Статистика оплаты труда
- •14.1. Статистика фонда заработной платы
- •Статистика уровня и динамики заработной платы
- •. Индексный метод анализа заработной платы
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •15. Статистика себестоимости перевозок грузов и пассажиров
- •15.1. Показатели себестоимости перевозок и задачи ее статистического изучения
- •15.2. Оценка выполнения плана и динамика себестоимости перевозок
- •15.3. Статистические методы выявления резервов снижения себестоимости перевозок
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •16. Статистика финансовых результатов деятельности автотранспортного предприятия
- •16.1. Система показателей финансовых результатов деятельности предприятия и задачи их статистического изучения
- •16.2. Статистическое изучение доходов, прибыли и рентабельности
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •Тестовые задания для проверки знаний
- •Раздел 1. Описательная и аналитическая статистика на автомобильном транспорте
- •Раздел 2. Статистика автомобильного транспорта
- •Список литературы
- •625000, Тюмень, у. Володарского, 38
- •6 25039, Тюмень, ул. Киевская, 52
5. Ряды динамики и их анализ
5.1. Виды рядов динамики, методы расчета показателей ряда динамики
Процессы, происходящие на транспорте, претерпевают постоянные изменения во времени. Эти изменения можно изучать, если иметь данные по определенному кругу показателей за ряд промежутков времени или на ряд моментов времени, следующих друг за другом. Последовательность значений статистического показателя, расположенных в хронологическом порядке, называется рядом динамики.
Ряды динамики используются для изучения изменений во времени, их анализа, выявления тенденций, установления закономерностей и прогнозирования показателей. Каждый ряд динамики состоит из двух элементов: первый – показатель времени, к которому относятся регистрируемые события, второй представляет числовую характеристику изучаемого явления и называется уровнем ряда динамики.
Уровни ряда могут быть выражены абсолютными, относительными или средними величинами. В рядах динамики выделяют начальный (первый) и конечный (последний) уровень ряда.
В качестве показателей времени в рядах динамики выступают либо определенные даты (моменты) времени, либо отдельные периоды (годы, кварталы, месяца, сутки).
Ряды динамики, в зависимости от отражаемого в них времени, делятся на интервальные и моментные.
Моментный ряд динамики показывает состояние какого-либо явления на определенные моменты времени. Например, число единиц подвижного состава на начало каждого квартала в течение года.
Интервальный ряд динамики представляет статистические данные, характеризующие размеры явления за определенные промежутки времени. Примером интервального ряда динамики может служить объем перевозок предприятия по месяцам в течение года.
Важным условием правильного формирования рядов динамики является сопоставимость уровней, образующих ряд. Основным требованием сопоставимости уровней является одинаковая методология их исчисления для всех периодов или дат. При этом все уровни должны быть даны не только в одних и тех же, но и равноценных единицах измерения. Условием сопоставимости данных является также одинаковая полнота охвата различных частей явления, представленного рядом динамики и равенством периодов, за которые приводятся данные. Нельзя в один ряд динамики включать данные о работе предприятия за месяц и квартал, т.к. такие данные несопоставимы.
В зависимости от расстояния между уровнями ряды динамики могут быть с равноотстоящими уровнями и неравноотстоящими уровнями во времени. Ряды динамики, состоящие из следующих друг за другом периодов или следующих через определенные промежутки дат, называются равноотстоящими. Если же в рядах даются прерывающиеся периоды или неравномерные промежутки между датами, то ряды называются неравноотстоящими.
Н
аглядное
представление процесса изменения
явления во времени дает графическое
изображение. Наиболее часто для
графической иллюстрации используют
диаграммы и линейные графики.
Для анализа динамики показателей деятельности предприятия используют следующие показатели: абсолютный прирост, темп роста, темпы прироста, абсолютное значение одного процента прироста, темп наращивания.
В основе расчета показателей ряда динамики лежит сравнение его уровней. В зависимости от способа сравнения показатели могут быть цепными (с переменной базой сравнения) и базисными (с постоянной базой сравнения). Схематическое построение цепных и базисных показателей представлено на рис. 5.1.
базисные
показатели
...
...
цепные
показатели
Рис.5.1. Схема построения показателей ряда динамики в зависимости от базы сравнения
где Х1 - начальный уровень ряда;
Хn - конечный уровень ряда;
Xi - уровень ряда.
При расчете цепных показателей каждый последующий уровень ряда сравнивается с предыдущим. Расчет базисных показателей определяется сравнением каждого уровня с одним, как правило, начальным уровнем, принятым за базу сравнения.
Формулы для расчета основных показателей ряда динамики приведены в табл. 5.1
Таблица 5.1
Расчет показателей ряда динамики
Показатель |
Цепной
|
Базисный |
Абсолютный прирост, А |
|
|
Темп роста, Tp |
|
|
Темп прироста, Tпр |
|
|
Абсолютный прирост может быть положительным и отрицательным числом и показывает, на сколько уровень изучаемого периода больше или меньше уровня принятого за базу сравнения. Сумма всех цепных абсолютных приростов равна последнему базисному абсолютному приросту. Эту связь можно выразить формулой
.
(5.1)
Между темпами роста и прироста существует взаимосвязь:
.
(5.2)
Темпы роста и прироста обычно выражаются в процентах или в виде простых отношений. Темпы роста, выраженные простыми отношениями, называют коэффициентами роста.
В статистической
практике часто используют абсолютное
значение одного процента прироста (
).
Экономический смысл имеет только цепной
показатель. Расчет ведется по формуле
.
(5.3)
Преобразуя данную форму, можно получить
.
(5.4)
Абсолютное значение одного процента прироста измеряется в тех же единицах измерения, что и исследуемый показатель. Экономическая интерпретация показателя: на сколько изменится величина показателя при изменении его на один процент. Например, абсолютное значение одного процента прироста заработной платы в мае составляет 50 руб. Это означает, что увеличение заработной платы на один процент в мае по сравнению с апрелем составляет 50 руб.
Кроме указанных
показателей, для характеристики динамики
социально-экономических процессов
можно определить темпы наращивания
(
).
Расчет ведется по формулам:
;
(5.5)
.
(5.6)
Для характеристики интенсивности развития за анализируемый период рассчитываются средние показатели динамики. К их числу относятся: средний уровень ряда, средний абсолютный прирост, средний темп роста, средний темп прироста, средняя величина одного процента прироста.
Средний уровень ряда динамики определяется различно в зависимости от вида ряда динамики. Для интервального ряда с равноотстоящими уровнями он рассчитывается по формуле простой средней арифметической
.
(5.7)
Для моментного ряда с неравноотстоящими расчет ведется по формуле средней арифметической взвешенной
,
(5.8)
где - уровень ряда динамики;
- длительность интервала времени между уровнями ряда, в течение которого оставался без изменения.
Если моментный ряд имеет равноотстоящие уровни, то расчет ведется по формуле средней хронологической
.
(5.9)
Все остальные средние показатели для интервальных и моментных рядов динамики рассчитываются одинаково.
Обобщающим
показателем скорости изменения явления
во времени является средний абсолютный
прирост (
).
Для его определения используется
формула средней арифметической простой
и ее преобразование в ряду динамики
.
(5.10)
Средний темп роста
(
)
определяется по формуле средней
геометрической из темпов роста,
исчисленных с переменной базой сравнения
,
(5.11)
где
.
Средний темп
прироста (
)
вычисляется исходя из среднего темпа
роста:
.
(5.12)
Средняя величина
одного процента прироста (
)
исчисляется делением среднего абсолютного
прироста на средний темп прироста:
. (5.13)