6.2 Выбор допускаемых напряжений на кручение.

Проектный расчет валов выполняется по напряжениям кручения, т.е. при этом не учитываются напряжения изгиба, концентрации напряжения и переменность напряжения во времени. Поэтому по рекомендации [1] напряжения кручения применяют заниженными: []_к=10…20 Н/мм².

По рекомендации [1] для входного вала принимаем []_к=10 Н/мм²;

для выходного вала принимаем []_к=20 Н/мм².

6.3 Определение геометрических параметров валов.

Редукторный вал представляет собой ступенчатое цилиндрическое тело, количество и размеры ступеней которого зависят от количества и размеров устанавливаемых на вал деталей. Расчет валов производим по рекомендации табл. 7.1 [1].

6.3.1 Определение геометрических параметров входного вала.

Определим диаметр вала под установку шкива ременной передачи:

мм.

Принимаем d₁=45 мм.

Определим длину вала под посадку шкива:

мм.

Конструктивно принимаем l₁=60 мм.

Определим диаметр вала под уплотнение, крышки с отверстием и подшипник:

,

где t – высота буртика, по табл. 7.1 [1] принимаем t =2,5 мм;

мм.

Определим длину вала под посадку подшипника, уплотнения и крышки с отверстием:

мм.

Принимаем по компоновке l₂=40 мм.

рисунок

6.3.2 Определение геометрических параметров выходного вала.

Определим диаметр вала под установку муфты:

мм;

Принимаем по посадочному диаметру стандартной цепной муфты по табл. К26 [1] d₁=45 мм.

Определим длину вала под посадку шестерни:

мм.

Принимаем по компоновке l₁=84 мм.

Определим диаметр вала под уплотнение, крышки с отверстием и подшипник:

,

где t – высота буртика, по табл. 7.1 [1] принимаем t =2,8 мм;

мм;

По внутреннему диаметру подшипника принимаем d₂=50 мм.

Определим длину вала под посадку подшипника, уплотнения и крышки с отверстием:

мм.

Принимаем по компоновке l₂=40 мм.

Определим диаметр вала под установку зубчатого колеса:

,

где t – высота буртика, по табл. 7.1 [1] принимаем t =2,8 мм;

мм.

Определим длину вала под установку зубчатого колеса определяется по компоновке l₃=56 мм.

рисунок

Определение реакций в опорах валов

7.1 быстроходного вала

Исходные данные:

Н;

Н;

Н;

Н;

Нм;

мм;

мм;

мм.

1) Вертикальная плоскость:

Определяем реакции опор R_AY и R_БY:

;

Н;

Н;

;

Н;

Н;

Проверка: ;

2) Горизонтальная плоскость:

Определяем реакции опор R_AХ и R_BХ:

;

Н;

Н;

;

Н;

Н;

Проверка: ;

7.2 тихоходного вала

Исходные данные:

Н;

Н;

Н;

Н;

Нм;

мм;

мм;

мм.

1) Вертикальная плоскость:

Определяем реакции опор R_AY и R_БY:

; Н;

Н;

Н;

;

Н;

Н;

Проверка: ;

2) Горизонтальная плоскость:

Определяем реакции опор R_AХ и R_BХ:

;

Н;

Н;

;

Н;

Н;

Проверка: ;

Построение эпюр изгибающего и крутящего моментов.

8.1быстроходного вала

1) Вертикальная плоскость:

Строим эпюру изгибающих моментов относительно осиY в характерных точках вала:

Нм;

Слева: Нм;

Справа: Нм;

Нм;

Нм;

Нм;

2) Горизонтальная плоскость:

Строим эпюру изгибающих моментов относительно оси X в характерных точках вала:

Нм;

Слева: Нм;

Справа: Нм;

Нм;

Нм.

Нм;

3) Строим эпюру крутящего момента М_к, Нм.

4) Определяем суммарные радиальные реакции

Нм;

Нм.