- •I. Целевая установка
- •Содержание темы учебной дисциплины
- •III. Методические указания
- •1. Общие методические указания по изучению темы
- •2. Общие методические указания по подготовке преподавателя к занятиям
- •3. Общие методические указания по проведению занятий
- •4. Общие методические указания по проведению самостоятельной работы
- •Приложения к методической разработке
- •Занятие № 1
- •Построение занятия и расчет времени
- •Методические указания по чтению лекции
- •Занятие № 2
- •Учебно - материальное обеспечение
- •Методические указания
- •Занятие № 3
- •Учебно - материальное обеспечение
- •Построение занятия и расчет времени
- •Методические указания по проведению занятия
- •Занятие № 4
- •Построение занятия и расчет времени
- •Методические указания по проведению занятия
- •Самостоятельная работа.
- •Построение занятия и расчет времени
- •Методические указания по проведению самостоятельной работы
- •Занятие № 5
- •Построение занятия и расчет времени
- •Методические указания по проведению занятия
- •Занятие № 6
- •Построение занятия и расчет времени
- •Методические указания по проведению занятия
- •Занятие № 7
- •Учебно - материальное обеспечение
- •Построение занятия и расчет времени
- •Методические указания по проведению занятия
- •Занятие № 8
- •Учебно - материальное обеспечение
- •Построение занятия и расчет времени
- •Методические указания по проведению занятия
- •Занятие № 9
- •Построение занятия и расчет времени
- •Занятие №1. Конспект лекции:"Автомобильные войска, их назначение и возможности".
- •I. По принадлежности:
- •II. По предназначению (специализация):
- •Материал для самоподготовки по теме «Основные положения по организации автомобильных перевозок»
- •I. По принадлежности:
- •II. По предназначению (специализация):
- •Занятие № 2
- •Занятие №3
- •Перевозка военно-технического имущества.
- •Перевозка продовольствия.
- •Перевозка опасных грузов.Определение и классификация опасных грузов.
- •Особенности перевозки боеприпасов и взрывчатых веществ.
- •Перевозка горючего.
- •Перевозка других опасных грузов
- •Правила перевозки личного состава, раненых и больных
- •Нормы посадки личного состава на автомобили.
- •Нормы размещения раненых и больных.
- •Занятие №4
- •Нормативы на построение и марш автомобильной колонны.
- •Материал для самоподготовки по теме «Планирование и управление воинскими автомобильными перевозками»
- •Занятие №5
- •Уяснение задачи.
- •Оценка обстановки на перевозку воинских грузов и выработка решения.
- •Оценка районов размещения складов и определение их производственных возможностей.
- •Расчет времени.
- •Предварительное распоряжение на подготовку подразделения к выполнению перевозки.
- •Приказ командира подразделения на перевозку воинских грузов.
- •Занятие №6
- •Занятие №7
- •Занятие №8. Материал для группового занятия по теме: "Защита, охрана и оборона автомобильной колонны".
- •Степень боеспособности соединений, частей и подразделений в зависимости от величины остаточной дозы облучения
- •Дозы внешнего общего гамма-облучения, не приводящие к снижению
- •Уровни заражения радиоактивными веществами кожных покровов людей
- •Основные технические данные комплектов для специальной обработки
- •Занятие №9. Материал для группового занятия по теме: "Выполнение автомобильных перевозок в особых условиях".
Основные технические данные комплектов для специальной обработки
автомобильной техники
Показатель |
ИДК-1 |
ДК-4К |
ДК-4Д |
Время развертывания комплекта (подготовка к работе), мин |
3—4
|
3—4
|
3—4
|
Время специальной обработки автомобиля, мин.: |
|
|
|
типа КамАЗ, МАЗ типа Урал, ЗИЛ Расход раствора через брандспойт, л/мин: |
40—50 40—50
|
30—40 30—40
|
- 60
|
выдавливанием |
0,4—0,6 |
- |
- |
эжектированием |
0,5—1,5 |
1,5±0,5 |
1,5±0,2 |
2-й учебный вопрос: Организация охраны автомобильной колонны.
Охранение автомобильных подразделений (колонн) осуществляется постоянно.
В движение их охранение осуществляется в основном приданными силами и средствами, а при их отсутствии - силами и средствами подразделений (колонн). При этом основное внимание обращается на организацию оповещения личного состава об угрозе нападения противника и действиям по сигналам оповещения, непосредственной охране подразделений (колонн) ночью, в других условиях ограниченной видимости и при следовании в лесисто-болотистой и горной местности.
Обеспечение движения подразделений (колонн) по опасным участкам маршрута возлагается на командира приданного мотострелкового подразделения, который руководит действиями охранения. В этих целях из состава охранения выделяется отряд обеспечения движения, который за 1 - 2 часа до начала движения подразделения(колонны) проверяет состояние участков маршрута, производит его разминирование и дает команду на движение колонны.
В местах привалов и отдыха охранение в зависимости от состава и района размещения подразделения (колонны) осуществляется путем выставления полевых караулов, сторожевых постов, подвижных патрулей и дозоров их состава охранения, а при его отсутствии - за счет личного состава колонны.
В случае нападения наземного противника на подразделение (колонну) по установленному сигналу приданные подразделения сопровождения вступают в бой с противником, а подразделение (колонна) на увеличенных скоростях и дистанциях под прикрытием огня средств сопровождения проходит опасный участок.
При невозможности продолжать движение командир подразделения (начальник колонны) в соответствии с ранее произведенным боевым расчетом личного состава и в тесном взаимодействии с приданными подразделениями организует отражение нападения противника, сообщает и дает целеуказания вертолетам сопровождения и докладывает (при возможности) на пост дорожно-комендантской службы или командиру одной из частей, расположенной вблизи от маршрута движения.
При нападении на подразделение (колонну) воздушного противника в зависимости от условий местности колонна съезжает с дороги и рассредоточивается, а личный состав укрывается до окончания налета и ведет залповую стрельбу из оружия по снижающимся воздушным целям или рассредоточивается по фронту и глубине и продолжает движение вне маршрута.
При невозможности съезда с дороги подразделение (колонна) продолжает движение на увеличенных скоростях и дистанциях.
В условиях, когда авиация противника проявляет большую активность, необходимо применять расчлененное движение колонны (мелкие группы по 3-5 автомобилей), а в некоторых случаях отдельными автомобилями. Сбор колонны после преодоления опасного участка производится в специально назначенном районе.
Для повышения боевых возможностей автомобильных подразделений (колонн) по отражению нападения наземного и воздушного противника, как показывает опыт действий автомобильных подразделений в локальных конфликтах, на грузовых платформах автомобилей устанавливают 2-3 зенитные установки (ЗУ-23-2) на автомобильную роту.
Зенитные установки являются мощным средством поражения наземного противника на расстоянии 1,5-2 км, эффективны в борьбе с засадами.
При встрече с танками или прорвавшейся группой противника командир (начальник) должен принять необходимые меры по выводу подразделения (колонны) из-под воздействия ударов танков и продолжать выполнение поставленной задачи. По сигналу "Танки" автомобильное подразделение (колонна) выполняет следующие действия:
разворачивается и уходит назад, если нападение произведено с головы колонны;
уходит вперед на повышенной скорости, если нападение произведено с замыкания колонны;
уходит частью подразделения (колонны) назад, частью вперед, если нападение произведено на середину колонны.
В случае недостатка времени, необходимо для выполнения маневра, обеспечивающего уход от противника, часть автомобильного подразделения (колонны) может быть использована для создания препятствий или отвлечения на себя атакующих танков противника, чтобы дать возможность остальным автомобилям выполнить нужный маневр. Весь личный состав, не имеющий возможности уйти, принимает меры к ликвидации нападения противника, используя для этого ручные и противотанковые гранаты, зажигательные средства и личное оружие.
При попадании под периодический артиллерийский обстрел подразделение (колонна) быстро выводится из района обстрела. При подходе к обстреливаемому району подразделение (колонна) останавливается и возобновляет движение после прекращения обстрела. При систематическом обстреле подразделение (колонна) рассредоточивается и на повышенных скоростях преодолевает участок обстрела.
Во всех случаях нападения противника на подразделение (колонну) принимается решение исходя из того, что главной задачей для автомобильной колонны является доставка грузов, поэтому используются все возможности по уклонению от боя, быстрому выходу из-под огня противника с использованием обходных маршрутов.
После выхода из района нападения противника подразделение (колонна) останавливается в безопасном месте, уточняются потери л/с, техники и груза, раненым оказывается медицинская помощь, устраняются повреждения на автомобилях.
При применении противником средств дистанционного минирования, колонна, в зависимости от конкретных условий, выводится на запасной (обходной) маршрут движения или организуется преодоление минных полей по-прежнему маршруту движения. Выход из дистанционно установленных минных полей (ДУШ) осуществляется самостоятельно или колоннами подразделений с привлечением для преодоления проходов групп разграждения и нештатных групп разминирования с использованием возимых комплектов разминирования.
3-й учебный вопрос: Организация обороны автомобильной колонны при расположении на местности.
Охрана и оборона автомобильных соединений, частей и подразделений при расположении на месте осуществляется путем выделения наблюдательных и сторожевых постов, полевых караулов, подвижных патрулей и дозорных.
Охрана исключает возможность проникновения в район расположения посторонних лиц, обеспечивает сохранность груза и техники, поддерживает внутренний распорядок в районе расположения.
Охрана и оборона автомобильного соединения, части и подразделения в районе расположения включает:
- организацию наблюдения, оповещения и связи;
- назначение дежурных подразделений, а также сил и средств для уничтожения мелких групп противника и для стрельбы по низколетящим целям;
- определение мест сбора личного состава и порядка действий по боевой тревоге;
- подготовку позиций на направлениях возможного появления наземного противника;
- оборудование укрытий для личного состава и техники;
- непосредственное охранение соединения, части и подразделения в районе расположения;
- обеспечение тщательной маскировки расположения соединения, части и подразделения.
Маскировка производится, чтобы скрыть расположение автомобильного соединения, части и подразделения от противника. Это достигается использованием маскирующих свойств местности, темного времени суток, условий непогоды. Применяются табельные и подручные средства. Автомобили окрашивают под цвет местности или применяют деформирующую окраску. Проводятся мероприятия по световой и звуковой маскировке, сохранению военной тайны, вводятся ограничения на работу радиосредств и т. д.
Для поддержания высокой боеготовности личного состава и обеспечения мероприятий по охране и обороне в автомобильном соединении, части и подразделении проводится боевой расчет, при этом обращается особое внимание на организацию оповещения личного состава об угрозе нападения противника. Личный состав автомобильного соединения, части и подразделения должен быть обучен приемам защиты техники, имущества и материальных средств от ядерного, химического, бактериологического (биологического) и высокоточного оружия, зажигательных и обычных средств, уметь вести борьбу с прорвавшимися группами пехоты и танками, с низко летящими самолетами (вертолетами) и парашютистами противника, знать сигналы оповещения и порядок действий по ним.
Для осуществления охраны и обороны привлекаются весь личный состав соединения, части и подразделения, а также дополнительные силы и средства, выделенные в распоряжение командира соединения, части и подразделения старшим начальником.
При организации охраны и обороны устанавливают круговое наблюдение, порядок оповещения, сбора и действий личного состава по боевой тревоге, а также порядок взаимодействия с соседями, назначают дежурные подразделения (сводные отряды), оборудуют позиции для обороны и устраивают заграждения. На угрожаемых направлениях выставляют сторожевые посты, на других направлениях организуют патрулирование. Они ведут разведку по периметру района расположения и на основных дорогах района.
На всех направлениях обороны организуют систему огня и взаимодействие. При этом подразделениям согласно боевому расчету назначают основные полосы огня и дополнительные секторы обстрела.
В ночных условиях охрану и оборону усиливают. В районах расположения выставляют дополнительные посты и патрули, тщательно организуют комендантскую службу и контроль за соблюдением маскировочной дисциплины.
Прорвавшиеся мелкие группы противника уничтожаются, как правило, сторожевым охранением, силами суточного наряда и резервным подразделением.
Для борьбы со значительными силами противника весь личный состав части (подразделения) в соответствии с боевым расчетом занимает свои позиции.
Одновременно приводится в боевую готовность резерв командира соединения (части, подразделения). В других подразделениях данного района усиливают охранение и разведку.
В случае нападения крупных сил противника все подразделения занимают оборону и ведут с ним бой под руководством командира соединения (части, подразделения). Одновременно командир соединения (части, подразделения) докладывает вышестоящему командованию и информирует соседние части и учреждения о создавшейся обстановке.