Нормирование использования портовых перегрузочных средств и складов

Механизированной перегрузочной установкой называется совокупность перегрузочных машин, обеспечивающих законченное перемещение груза на всех операциях перегрузочного процесса, в соответствии с технологией погрузочно -разгрузочных работ.

Производительность перегрузочной установки определяется согласованной между собой производительностью перегрузочных машин на всех операциях перегрузочного процесса, а также выработкой портовых рабочих, на операциях выполняемых не механизированным способом.

Производительность перегрузочной установки как правило определяется производительностью ведущей(фронтальной) установки, а согласованная производительность прочих машин с учётом их необходимого количества, для обеспечения производительности фронтальной машины.

Различают норму технической Pт и эксплуатационной Pэ- производительности перегрузочной машины.

Техническая производительность перегрузочной машины определяет количество груза в тоннах, которое может быть перегружено за час чистого рабочего времени, в определенных организационно технических условиях, при полном использовании технических возможностей машины с учётом передового производственного опыта.

Эксплуатационная производительность- это средняя производительность перегрузочной машины с учётом нормируемых затрат времени на подготовительные операции, обслуживание рабочего места, отдых, обеденные и междусменные перерывы.

Рэ всегда меньше Рт перегрузочной машины.

Она рассчитывается и используется при установлении судо- часовых норм,, погрузки и разгрузки судов, определение норм времени грузовой обработки флота и при расчете пропускной способности причалов.

Для перегрузочных машин циклического действия устанавливают нормы их технической производительности, а для портовых складов нормы ёмкости в тоннах груза и пропускной способности.

При установлении норм использования портовых перегрузочных средств и складов, используется расчетно-аналитический метод нормирования.

Нормирование технической производительности перегрузочных машин циклического действия.

Техническая производительность циклического действия(крана, автопогрузчика) определяется по формуле

Рт=3600gг\Тц

Где:

gг- масса груза в одном подъеме в тоннах

Тц- продолжительность цикла в секундах

Норма технической производительности перегрузочной машины определяется массой подъема и продолжительностью цикла, которые в свою очередь зависят от грузоподъемности машины, типа и ёмкости грузозахватного устройства, рода груза, этапа перегрузочного процесса.

Этапом перегрузочного процесса называется его часть характеризующаяся постоянной технологией(количеством перегрузочных машин, типом захватных устройств, количеством и выработкой портовых рабочих, производительностью машин )

При выгрузке из судов навалочных грузов(грейферными кранами), перегрузочный процесс укрупнено разделяется на 2 этапа.

1. выгрузка верхнего слоя при котором грейфер заполняется полностью за 1 захват,

2. Выгрузка 2 слоя груза, когда для более полного использования грейфера необходимо выполнить повторные захваты и подгребания груза.

Изменения технологии, а следовательно появление различных этапов перегрузочного процесса, может возникать также в случаях когда на судне имеется палубных груз, после выгрузки которого, приступают к выгрузке грузов из трюмов.

Норма массы подъема груза устанавливает в зависимости от типа грузозахватного устройства, определяющего объем груза в подъеме и удельного погрузочного объема груза.

Для тарно-штучных грузов, перегружаемых в пакетах и на поддонах норма массы подъема груза устанавливается по формуле:

gт=Vп\wг

где:

Vп- это объем пакета груза, обуславливаемый размерами грузозахватного приспособления. Высотой и плотностью укладки груза. При этом должно быть выполнено условие, суммарная масса подъема груза и грузозахватного приспособления не должна превышать грузоподъемность крана:

gг+gn ≤ gкр

gп- масса грузозахватного приспособления

gкр- масса крана

При перегрузке навалочных грузов, с помощью грейферов или ковшей, масса подъема груза определяется по формуле:

gт= VзКз\Wг

Где:

Vз- ёмкость грузозахватного приспособления.

Кз- коэффициент заполнения грузозахватного приспособления

Коэффициент заполнения представляет собой отношение объема зачерпываемого груза к объему грузозахватного приспособления, зависит от рода груза и этапы перегрузочного процесса и устанавливается в результате натурных испытаний.

Масса подъема при перегрузке лесных грузов, с использованием специальных грейферов, определяется по формуле:

gг= S*L*Кз\Wг

где:

S- это площадь поперечного сечения грейфера в м²

L- длина перегружаемого леса в метрах

Кз- коэффициент заполнения грейфера

Нормы массы подъема, устанавливаются для различных грузов, типов перегрузочных машин и этапов перегрузочного процесса.