3.5.Розрахунок міжстанційного навантаження

Міжстанційне навантаження від станції J до станції К визначають за формулою

(3.5.1)

де Y_{ВИХ J} – інтенсивність вихідного від РAТC-J (ОПС, ВКМ) навантаження (табл. 8);

Y_ВХ.К – інтенсивність вхідного навантаження до РАТС-К (табл. 9);

Y_{ВХ(МТМ)Z} – сума вхідних на всі РАТС, ОПС, ВКМ МТМ навантажень, нормована коефіцієнтами тяжіння відносно РАТС-J (n_J-Z );

_J-К- нормований коефіцієнт тяжіння від станції J до станції К.

Приклад розрахунку:

ОПС-РАТС-2:

Аналогічно проводяться розрахунки для інших станцій. Результати обчислень занесені до табл.12.

Також приведена схема розподілу навантаження на прикладі проектованої АТС типу «КВАНТ-Є».

Таблиця 12.

Інтенсивність міжстанційного навантаження (Ерл)

до від	РАТС-2	РАТС-3	РАТС-4/5	ОПС	ВКМ
РАТС-2	-----	-----	-----	64,3	11,5
РАТС-3	-----	-----	-----	49,8	11,8
РАТС-4/5	-----	-----	-----	140,6	36,7
ОПС	57,38	44,8	138,12	367,6	16,2
ВКМ	9	9,4	26,5	14,26	3,2

Рис.2 Схема розподілу навантаження

3.6.Розрахунок кількості зл і гт

Кількість ЗЛ від РАТС ДК визначається по методу О’Делла‑Берклея:

V= αY_ВИХ+β, (3.6.1)

де α, β – коефіцієнти, які залежать від доступності (D_{I ГП} =10) і втрат викликів (втрати викликів в даному напрямку складають р = 0,005; визначаються із довідкової табл.).

Кількість ЗЛ від РАТС К визначається за методом ефективної доступності (D_E), приймається, що втрати викликів явні і рівні 0,005.

Двокаскадна блокована комутаційна координатна схема розглядається як однокаскадна неповнодоступна схема з ефективною доступністю D_E=13.

Далі кількість ЗЛ розраховується згідно довідкової таблиці та формули (3.6.1).

Кількість ЗЛ від ЦСК визначається для повнодоступного не блокованого пучка. Втрати явні і для ЗЛ між ЦСК і аналоговою АТС приймають 0,005. Між ЦСК і ВСС чи ЗЛМ, ЗЗЛ (АМТС) - 0,001, а на ЗЛ до ВКМ р = 0,0001. Для розрахунку ЗЛ використовують таблицю Ерланга.

Приклда розрахунку:

РАТС-2:

V= αY_ВИХ+β=1,7 75,8+3,3=132

Аналогічно проводяться розрахунки для інших станцій. Результати обчислень занесені до табл.13.

Розрахунок числа ГТ виконується в залежності від типу і кількості ЗЛ з урахуванням того, що тракт Е1 має швидкість 2048 кбіт/с, забезпечуючи при цьому 30 інформаційних канальних інтервалів:

• для ЗЛ однобічної дії (наприклад, між ОПС і РАТС-J):

(3.6.2)

• для двобічних ЗЛ (наприклад ОПС-ВКМ):

(3.6.3)

Приклад розрахунку:

РАТС-2:

Аналогічно проводяться розрахунки для інших станцій. Результати обчислень занесені до табл.13.

Таблиця 13.

Результати розрахунків кількості ЗЛ і ГТ

Напрям	Наванта-ження ЗЛ, в напрямку, Ерл	Норма втрат, ‰	Метод розрахунку	Число ЗЛ, V	Число ГТ,
1.ОПС+ВКМ ВСС	24,69	0,0001	Ерланг	45	2
2.ОПС+ВКМ АМТС	152,8	0,0001	Ерланг	212	8
РАТС-2 ОПС+ВКМ	75,8	0,005	О’Делл-Берклей	132	8
4.ОПС+ВКМ РАТС-2	66,4	0,0001	Ерланг	97
5.РАТС-3 ОПС+ВКМ	61,6	0,005	ефективн. доступність	97	6
6.ОПС+ВКМ РАТС-3	54,2	0,0001	Ерланг	82
7.РАТС-4/5 ОПС+ВКМ	177,3	0,0001	Ерланг	214	14
8.ОПС+ВКМ РАТС-4/5	164,6	0,0001	Ерланг	192
9.ОПС ВКМ	16,2	0,0001	Ерланг	33	3
10.ВКМ ОПС	14,3	0,0001	Ерланг	31