- •Содержание
- •Глава 1. Вариантное проектирование схем моста. 3
- •Глава 3. Расчет пролетного строения моста 25
- •Введение
- •Глава 1. Вариантное проектирование схем моста.
- •Описание вариантов схем моста. Чертеж вариантов моста
- •1.2. Сравнение вариантов моста
- •Глава 2. Расчет плиты проезжей части
- •2.1 Определение усилий в плите проезжей части.
- •2.2 Подбор арматуры плиты проезжей части.
- •2.2.1 Нижний ряд (по сеч. I-I).
- •2.2.2 Верхний ряд (по сеч. III-III).
- •2.3 Проверка плиты по первой группе предельных состояний.
- •2.3.1 Проверка на изгибающий момент по нормальному сечению.
- •2.3.2 Проверка на поперечную силу по наклонным сечениям.
- •2.4 Проверка плиты по второй группе предельных состояний.
- •2.4.1 Расчет на образование продольных трещин.
- •2.4.2 Расчет на ограничение раскрытия трещин.
- •Глава 3. Расчет пролетного строения моста
- •3.1 Определение усилий в главных балках пролетного строения.
- •3.1.1 Нахождение коэффициентов поперечной установки.
- •3.1.2 Нахождение усилий в главных балках.
- •3.2 Определение количества рабочей арматуры.
- •3.3. Расчет по предельным состояниям первой группы
- •3.3.1. Расчет по прочности нормального сечения на действие изгибающего момента
- •3.3.2. Расчет по прочности наклонного сечения на действие поперечной силы
- •3.4 Расчет по предельным состояниям второй группы
- •3.4.1. На стадии создания предварительного напряжения
- •1. Определение приведенных геометрических характеристик сечения
- •2. Определение усилий от предварительного натяжения арматуры
- •3. Расчет на образование нормальных трещин
- •4. Расчет на образование продольных трещин
- •3.4.2. На стадии эксплуатации
- •Определение усилий
- •2. На стадии эксплуатации.
- •Список литературы.
2. Определение усилий от предварительного натяжения арматуры
Рис.3.8. Расчетная схема
Сила предварительного напряжения:
NPI=σкон∙AP
σкон=σP-Σσпот
σкон – напряжение в арматуре после её натяжения и анкеровки.
σP=RP=1055 МПа – расчетное сопротивление арматуры на стадии предварительного напряжения (табл.31. СНиП "Мосты и Трубы").
Σσпот – потери напряжений в арматуре первой группы, т.е. потери, проявляющиеся в момент натяжения и закрепления арматуры.
Σσпот=0,5σ1+σ3
σ1 – релаксация напряжений арматуры при механическом способе натяжения арматуры.
σ3 – деформация анкеров, расположенных у натяжных устройств при натяжении на упоры.
σ1=(0,22∙σP /RP,ser-0,1)∙σP=(0,22∙1055 /1335-0,1)∙1055=77,92 МПа.
RP,ser=1335 МПа – нормативное сопротивление растяжению (табл.31. СНиП "МиТ").
σ3=EP∙Δl /l=1,96 ∙10 5∙2 ∙10 -3 /24=16,33
Δl – сжатие опресованных шайб, принимаемое равным 2 мм на каждый анкер.
l – длина натягиваемого арматурного элемента.
EP – модуль упругости напрягаемой арматуры (1.96∙105 МПа).
Тогда
Σσпот=0,5∙77,92+16,33=55,29 МПа.
σкон=1055-55,29=999,71 МПа.
NPI=999,71 ∙10 3∙0,003=2825 Кн
MP=NP∙zP
zP – расстояние равнодействующих усилий в пучках от ц.т. приведенного сечения.
zP=yнижнцт-aP=0,8402-0,1133=0,727 м.
MP=2825,2∙0,7268=2053,4 кН м.
3. Расчет на образование нормальных трещин
σbvвI=NPI /AredI-MPI∙yв /Ired+Mсв∙yв /Ired≤0,8*Rbt,ser
MсвII=mбалки∙g∙lP2 /(8∙LБ)=39,83∙9,81∙75,69 /(8∙18)=205,4 кН м.
σbvвI=2825,2 /0,7558-2053,4∙0,3898 /0,156+694,80∙0,39 /0,156=0,352
0,352<2,10 МПа
4. Расчет на образование продольных трещин
σн=NPI /AredI+MP∙yн /Ired-Mсв∙yн /Ired≤0,8∙Rbмс1
σн – сжимающее напряжение.
Rbмс1=23 МПа – сопротивление бетона при расчете на появление продольных трещин (табл.23 СНиП "МиТ").
σн=2825,2 /0,7558+2053,4∙0,8402 /0,156-694,80∙0,84 /0,156=11,04
11,04<18,4 МПа
3.4.2. На стадии эксплуатации
Определение усилий
Сила предварительного напряжения:
NPII =(σP-Σσпот)∙AP
Σσпот=0,5∙σ1+σ7+σ8 – потери напряжений в арматуре в процессе эксплуатации сооружения.
σ1 – релаксация напряжений арматуры при механическом способе натяжения арматуры.
σ7=50 МПа – усадка бетона (прил.11 СНиПа "Мосты и трубы").
σ8 – от ползучести бетона.
Потери предварительного напряжения от ползучести бетона определяются по формуле:
σ8=150∙α∙σвр /Rвр
при σвр /Rвр≤0,75
σвр определяется по формуле:
σвр=NP /AredII+Mp∙zP /IredII-Mсв∙zP /IredII
Mp=2053,4 кН м.
NP=2825,2 кН.
Mсв=694,80 кН м.
σвр=2053,4 /0,7558+2053,4∙0,7268 /0,156-694,80∙0,727 /694,80=12259 кПа
Rвр=19,6 МПа (по табл.23. СНиП "Мосты и Трубы").
σвр /Rвр=12259 /19600=0,6255<0,75
Таким образом:
σ8=150∙1∙12259 /19600=93,82 МПа
α=1 - коэффициент, принимающийся для бетона естественного твердения.
Суммарные потери напряжения в арматуре в процессе эксплуатации сооружения:
Σσпот=0,5∙77,92+50+93,82=182,8 МПа.
σкон=1055-182,78=872,22 МПа.
NPII=872,22 ∙10 3∙0,003=2465 Кн
MPII=2464,9∙0,7268=1791,5 кН м.
MII=Mпост+Mвр
(1+μ)=1
γfv=1
γfp=1
γf – коэффициент надежности по нагрузке.
Mвр=γff∙КПУТ∙qТ∙ωM+(1+μ)∙γfv∙КПУV∙qV∙ωM+(1+μ)∙γfp∙КПУP∙PΣY=
1∙1∙0,552∙14∙37,845+1∙1∙0,680∙140∙(4,35+3,6)=
1049 кНм.
Момент от постоянной нагрузки в середине пролета:
Mп=Mсоб.вес+Mпч+Mогр+Mперил+MТ
Момент от собственного веса балки:
Mсоб.вес=γf∙qсв∙ωM=694,80 кНм.
qсв=16,69 кН/м (Катцын, т.3.1)
qаб=17,8∙0,01∙2,4=0,4272 кН/м
qзс=23,5∙0,03∙2,4=1,692 кН/м
qги=2∙1,2∙2,4=5,76 кН/м
qвс=2∙0,8∙2,4=3,84 кН/м
qогр=24∙1,2 /6=4,8 кН/м кН/м (Катцын, т.3.2).
qперил=2∙0,8 /6=0,2667 кН/м (Катцын, т.3.2).
qомон=24∙0,18∙1=4,32 кН/м
Mпч=(1,692+0,427+2,352+3,797+4,32)∙37,85=476,39 кНм.
Mогр=γf∙qогр∙ωM=181,66 кНм.
Mперил=γf∙qперил∙ωM=10,092 кНм.
Mп=694,8+476,39+181,66+10,092=1362,94 кНм.
MII=1362,94+1049=2412,12 кНм.
2. Расчет на образование продольных трещин в нижней зоне.
σвзII=NPII /AredII+MPII∙yн /IredII-MII∙yн /IredII≤1,4∙Rbt,ser
σbvвI=2464,9 /0,7558+1791,5∙0,8402 /0,156-2412,12∙0,84 /0,156=-0,072
-0,072<2,94 МПа
Условие выполняется.
3. Расчет на образование продольных трещин в верхней зоне.
σнзII=NPII /AredII-MPII∙yв /IredII+MII∙yв /IredII≤Rb,mc2
σнзII=2464,9 /0,7558+1791,5∙0,3898 /0,156-2412,12∙0,39 /0,156=1,715
Rb,mc2=19,6 МПа – расчетное сопротивление бетона осевому сжатию (табл.23 СНиП "Мосты и трубы").
1,715<19,6 МПа
Условие выполняется.
3.4.3. Расчет балки по общим деформациям. Определение прогибов.
Прогиб балок пролетного строения необходимо вычислить в стадии изготовления балки и в стадии эксплуатации. При этом, на стадии изготовления прогиб слагается из обратного прогиба (выгиба балки) от действия сил предварительного напряжения и прогиба от собственного веса балки.
1. На стадии изготовления.
Обратный прогиб
на стадии изготовления балки при действии момента от сил предварительного напряжения в арматуре и при отсутствии трещин в зоне, сжатой при эксплуатации:
fв= -NН∙l0∙l2 /(8∙B1)
NН – равнодействующая нормативных усилий в напрягаемой продольной арматуре.
NН=σкон∙AP=2825,2 кН.
l0 – эксцентриситет усилия относительно центра тяжести сечения:
l0=yнижнцт-aP=0,8402-0,1133=0,727 м.
B1 – жесткость элементов:
B1=k∙Eб∙IredI=0,8∙36 ∙10 6∙0,156=4,5042 ∙10 6 кН м2
k=0,8 – коэффициент, принимаемый при вычислении обратного прогиба.
fв=-2825,2∙0,7268∙324 /(8∙4,504)=-0,018 м.
Прогиб в середине пролета от собственного веса балки:
fсв=5∙ MН∙l2 /(48∙k∙Eб∙IredI)=
5∙694,80∙324 /(48∙0,85∙36∙0,1564)=0,005 м.
k=0,85 – коэффициент, учитывающий влияние неупругих деформаций бетона при кратковременном приложении нагрузки (СНиП "Мосты и трубы", прил.13).
MН=694,80 кН м.
Суммарный прогиб на стадии изготовления:
f=fсв+fв=-0,014 м.
Следовательно, балка после её изготовления под влиянием сил предварительного напряжения арматуры и собственного веса получает выгиб вверх.