Предисловие

В учебном пособии рассмотрены вопросы оценки транспортно-эксплуатационного состояния и уровня безопасности автомобильной дороги. Изложены рекомендации по назначению мероприятий для улучшения ее качества. Приведены все расчетные зависимости для определения частных и комплексных показателей транспортно-эксплуата­ционного состояния автомобильной дороги, коэффициен­тов безопасности и аварийности, а также примеры заполнения таб­лиц и построения чертежей-графиков. В приложениях приведены все справочные данные, необходимые для расчетов, а также 60 ва­риантов исходных данных для выполнения курсового проекта по дис­циплине «Дорожные условия и безопасность движения» сту­дентами специальности 190702 «Организация и безопасность дви­жения».

Введение

Об актуальности проблемы безопасности дорожного движения свидетельствует печальная статистика дорожно-транспортных проис­шествий (ДТП), во многом обусловленная недостатками функ­цио­нирования системы «водитель–автомобиль–дорога–среда» (ВАДС).

К числу вызванных неблагоприятными дорожными условиями обычно относят только происшествия, связанные с явно бросаю­щимися в глаза неисправностями дороги или дорожных сооружений (пло­хим состоянием обочин и мостов, отсутствием ограж­дений, неровностью или очевидной скользкостью покры­тий), что согласно официальной статистике составляет менее 15% всех ДТП. Кажущееся столь малое влияние дороги вызвано еще и тем, что сотрудники автоинспекции расследуют происшествия без использования специаль­ной аппаратуры, которая могла бы объективно фиксировать состояние элементов дороги, а также погодные условия в момент возникновения дорожно-транспортного происшествия.

К числу вызванных неблагоприятными дорожными условиями относят только происшествия, связанные с явными неисправностями дороги или дорожных сооружений, плохим состоянием обочин и мостов (10–20%), отсутствием ограждений, неровностью дороги (25%) или очевидной скользкостью покрытий (40%).

Однако, в тех случаях, когда проводился детальный анализ мест происшествий с учетом конкретных особенностей их возникновения, выяснялось, что дорожные условия в значительной степени способст­вовали возникновению этих происшествий, неожиданно осложняя управление. Согласно данным выполненного анализа существует бо- лее 140 причин ДТП, из которых 60% или 80% непосредственно связаны с дорожными условиями.

Ежегодно из-за неудовлетворительных дорожных условий совер­шается около 50 тыс. ДТП, что составляет почти 30% от всех заре­гист­рированных происшествий.

Недооценка официальной статистикой роли дороги и среды в возник­нове­нии ДТП создает у дорожников настроение само­успо­коенности и способствует их формальному, а иногда и безразлич­ному подходу к участию в борьбе за безопас­ность движения. Таким образом, глубокое изучение влияния дорожных условий на безопасность движения приводит к необходимости пересмотра взглядов на их роль в автотранспортной аварийности и на ответственность за них дорожных организаций.

Некоторые методы оценки безопасности движения с учетом факторов дорожных условий рассматриваются в данном учебном пособии.