7.Принятие управленческого решения

7.1. Формулирование управленческих решений

Главной проблемой ООО «Техник» является увеличение получаемой прибыли.

Данная проблема имеет три возможных варианта решения:

1. Увеличить маркетинговые усилия – в случае успеха на данном направлении это позволяет поднять нашу прибыль, но в случае не удачи мы можем не получить желаемой прибыли. В данном решении слишком высок риск не удачи.

2. Значительно увеличить тарифы на услуги – мы сможем увеличить наши доходы на короткий период времени, но в дальнейшем это приведет к потере части клиентов.

3. Комплексный вариант решения проблемы:

• Оптимизировать затраты;

• Незначительно увеличить тарифы на предоставляемые услуги;

• Снизить до минимума себестоимость перевозок;

• Увеличить маркетинговые усилия.

Использование этого варианта решений позволит нам увеличить наши доходы, как минимум не потерять наших клиентов, как максимум привлечь клиентов, пользующихся услугами других компаний нашего города.

7.2. Анализ возможных вариантов решений

Варианты решений	Состояние внешней среды		Ожидаемая отдача
	Благоприятное	Неблагоприятное
1.Значительное увеличение тарифных ставок	350 млн. руб	120 млн. руб	269,5 млн. руб
2.Увеличение стоимости на оказание услуг по ТОиР, снижение до минимума себестоимости перевозок в сумме с незначительным повышением тарифных ставок	410 млн. руб	210 млн. руб	340 млн. руб
3.Вероятности состояния внешней среды	65%	35%

Расчёты ожидаемой отдачи:

1. 350*0,65+120*0,35=269,5

2. 410*0,65+210*0,35=340

8. Заключение

Целью курсовой работы являлось изучение порядка и методов проектирования организационной структуры транспортных организаций в условиях рыночных отношений, рассмотренных на примере компании «Техник».

От внешней среды зависят условие функционирования компании, а внутренняя среда определяет его стратегические потенциалы.

По результатам проведенных анализов выяснилось, что как внешняя, так и внутренняя среда благоприятны для работы компании.

На основе полученных данных был проведен совместный анализ внешней и внутренней среды компании, для чего были выявлены угрозы и возможности окружающей среды, а также сильные и слабые стороны компании. По результатам проведенных оценок были сформулированы основные проблемы компании, которые, в большей или меньшей степени, требуют управленческого решения. На их основании были сформулированы главные стратегические направления деятельности компании.

Далее был проанализирован и выбран необходимый тип организационной структуры, отвечающий требованиям и возможностям рассматриваемой компании.

Следующим этапом работы стал выбор подвижного состава, для выполнения перевозок, отвечающий по своим характеристикам предъявляемым к нему требованиям.

И главным, завершающим разделом стало принятие управленческого решения - конечная цель курсовой работы.

На основе выполненных расчетов и анализов, в результате сравнений получили 2 возможных варианта управленческих решений, было сформировано адекватное решение главной проблемы:

Увеличение стоимости на оказание услуг по ТО и Р, снижение до минимума себестоимости перевозок, в сумме с незначительным повышением тарифных ставок.

Цель решения курсовой работы достигнута.