Сигнализация торможения

Сигнализация торможения предназначена для подачи светового сигнала о торможении машины и состоит из выключателя сигналов торможения S5; реле сигналов торможения К5; сигнальных ламп А24-21, установленных в задних фонарях (Е7, Е20).

При нажатии водителем на педаль тормоза верхнее плечо педали, перемещаясь назад, освобождает шток выключателя сигналов торможения S5, что приводит к замыканию его контактов. При этом срабатывает реле сигналов торможения К5 и включаются сигнальные лампы в задних фонарях. Путь тока через обмотку реле в данном случае следующий: "+" аккумуляторной батареи – … – блок предохранителей F1 – предохранитель на 60 А – блок предохранителей F3 – предохранитель на 8 А – блок контрольных ламп Н3 – обмотка реле К5 – замкнутые контакты выключателя сигналов торможения S5 – по проводу на корпус автомобиля – на отрицательный вывод аккумуляторной батареи. Путь тока сигнальных ламп следующий: … – блок предохранителей F3 – предохранитель на 8 А – замкнутые контакты реле К5 – нити сигнальных ламп – корпус автомобиля – отрицательный вывод аккумуляторной батареи.

Сигнализация движения задним ходом

Сигнализация движения задним ходом предупреждает других водителей о том, что в коробке передач включена передача заднего хода и автомобиль движется или готовится к движению задним ходом (рис. 30).

Рис. 30. Сигнализация движения задним ходом (СЛАЙД № 43)

Сигнализация движения задним ходом включает:

• фонарь заднего хода 2112.3711-01 (см. рис. 17 поз. Е10), установленный под задним левым фонарем;

• включатель фонаря заднего хода ВК403Б S1, установленный в коробке передач.

Сигнализация автопоезда

Сигнализация автопоезда предназначена для информирования других участников движения о приближении длинномерного транспортного средства (рис. 31).

Рис. 31. Сигнализация движения задним ходом (СЛАЙД № 44)

Сигнализация автопоезда включает:

• 3 фонаря автопоезда УП101-В установленные на крыше кабины;

• выключатель фонарей автопоезда 3812.3710-02.38 S12, расположенный на панели щитка приборов.

Устройство фонаря аналогично устройству бокового повторителя указателей поворота.

Система сигнализации тормозного управления

Система сигнализации тормозного управления предназначена для информирования водителя об аварийном падении давления в тормозных контурах (рис.32).

Рис. 32. Система сигнализации тормозного управления (СЛАЙД № 45)

Система (рис. 32) состоит из пневматических включателей сигнализаторов падения давления в I, II, III, IV тормозных контурах (В6, В5, В4, В13 соответственно), сигнализаторов в блоке Н1, включателя сигнализатора стояночного тормоза В12, реле-прерывателя сигнализатора стояночного тормоза К2, предохранителя на 8 А в блоке F3. Также с данной системой совместно работают: реле сигналов торможения К5 и звуковой реле-сигнализатор Н2.

Система контрольно-измерительных приборов. (СЛАЙД № 46)

Система контрольно-измерительных приборов (КИП) предназначена для контроля режимов работы агрегатов и отдельных сборочных единиц автомобиля, а также определения скорости движения. Состав системы приведён в таблице 1.

Таблица 1 - Контрольно-измерительные приборы

Наименование	Маркировка и характеристика
	КамАЗ-43114	Урал-4320-31
Датчик указателя давления масла	ММ370	ММ370
	мембранного типа, с реостатом
Указатель давления масла	УК170-03	УК170-03
Датчик аварийного давления масла в смазочной системе	ММ111-Д	ММ111-Д
	контактный, с мембраной
Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости	ТМ100-А	ТМ100-А
	полупроводниковый, с терморезистором
Указатель температуры	УК171-01	УК171-01
Датчик критической температуры охлаждающей жидкости	ТМ111-Д	ТМ111-01
	биметаллический, контактный
Указатель спидометра	1211.3802, магнитоиндукционный, с электроприводом	161.3802
Датчик спидометра	МЭ307, магнитоэлектрический
Тахометр	363.3813	253.3813
	электронный
Датчик указателя уровня топлива	СЯМИ 407611-114,	5202.3827010
	рычажного типа, с реостатом
Указатель уровня топлива	34.3806	34.3806
Комбинация приборов	281.3801	-
Амперметр	АП171-А

Кроме датчиков и указателей и элементами системы КИП автомобиля КамАЗ-43114 являются: датчик аварийного давления масла ММ111-Д, переключатель указателя уровня топлива П147, генератор и звуковой реле-сигнализатор.

Все указатели и комбинация приборов установлены на панели щитка приборов в кабине водителя и соединены между собой через выключатель приборов и стартера и защищены плавким предохранителем на 8 А.. Датчики установлены на агрегатах шасси и двигателя.

Рис. 33. Контрольно-измерительные приборы автомобиля Урал (СЛАЙД № 47)

На автомобиле КамАЗ указатели давления масла, температуры охлаждающей жидкости, уровня топлива, а также вольтметр установлены в комбинации приборов (рис. 33, 34).