Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Занятие 4.5.doc
Скачиваний:
46
Добавлен:
30.08.2019
Размер:
2.87 Mб
Скачать

Общероссийская общественно-государственная организация “Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту России

=========================================================

ЛЕКЦИЯ

по дисциплине

«Устройство и техническое обслуживание транспортных средств»

Тема № 4. Устройство, назначение и работа трансмиссии

Занятие № 4.5. Раздаточная коробка, коробка отбора мощности

по подготовке специалистов по ВУС-837 «водители транспортных средств категории «С»

Москва 2011

Тема № 4. Устройство, назначение и работа трансмиссии (СЛАЙД №1)

Занятие № 4.5. Раздаточная коробка, коробка отбора мощности

Учебные вопросы (СЛАЙД № 2)

  1. Назначение, устройство и работа раздаточной коробки.

  2. Назначение, устройство и работа коробки отбора мощности .

  3. Устройство механизмов включения раздаточной коробки и коробки отбора мощности .

  4. Характерные неисправности раздаточной коробки и коробки отбора мощности, их признаки, причины и способы устранения.

Время: 2 часа.

Место проведения: аудитория.

Вид занятия: лекция.

Методические указания.

Обосновывать обучаемым важность рассматриваемого учебного вопроса. Основные положения давать под запись в конспект.

Приводить конкретные примеры из опыта эксплуатации автомобилей.

Обратить внимание на правильность ведения конспектов.

Учебный материал излагать с использованием кадров в Microsoft PowerPoint, схем и плакатов.

Поддерживать связь с аудиторией.

Контроль качества усвоения учебного материал производить кратким опросом по изложенному материалу.

Подводить итог рассмотренного вопроса и приступать к изложению следующего учебного вопроса.

Сделать выводы по материалу занятия, подвести итог занятия, ответить на вопросы обучаемых. Дать задание на самостоятельную работу.

Введение

Необходимость изменения крутящего момента возникает в связи с изменениями условий движений. При трогании с места или при движении на подъем к ведущим колесам должен быть подведен больший крутящий момент, чем при равномерном движении по горизонтальному участку дороги. Изменение крутящего момента достигается при помощи зацепления пар шестерен с различным числом зубьев, находящихся как в коробке передач, так и в раздаточной коробке. Наиболее тяжелые участки следует преодолевать с приводом на передние и задние оси.

Учебный вопрос № 1 Назначение, устройство и работа раздаточной коробки

Раздаточная коробка – это агрегат трансмиссии автомобиля, предназначенный для передачи крутящего момента от коробки передач к агрегатам трансмиссии; распределения крутящего момента между ведущими мостами (между передним мостом и задней тележкой); изменения крутящего момента по величине. (СЛАЙД № 4)

Раздаточная коробка предусматривает два режима движения автомобиля: по бездорожью (в раздаточной коробке включается низшая передача) и по дорогам общего пользования (в раздаточной коробке включается высшая передача).

Раздаточная коробка автомобиля КамАЗ-4310.

Таблица 1. Техническая характеристика раздаточной коробки (СЛАЙД № 5)

Общая характеристика

С соосными ведомыми валами; с дифференциальным приводом; двухступенчатая; четырехвальная; с неподвижными осями валов; с дистанционным пневматическим приводом управления. Передаточные числа: первой (низшей) передачи - 1,692; второй (высшей) передачи - 0,917

Межосевой дифференциал

Планетарный, цилиндрический, несимметричный, распределяет поток мощности в пропорции: на задние мосты - 66,7 %, на передний мост - 33,3 %

Возможный отбор мощности:

с верхнего люка раздаточной коробки

с заднего торца, от КОМ привода лебедки

44,12 кВт (60 л.с.)

44,12 кВт (60 л.с.)

Управление переключением передач

Дистанционное, с пневматическим приводом трехпозиционным кулачковым пневмокраном

Управление механизмом блокировки дифференциалом

Дистанционное, с пневматическим приводом двухпозиционным пневмокраном

Управление включением коробки отбора мощности привода лебедки

Электропневматическое, электрическим переключателем и электропневмоклапаном

Система смазки

Комбинированная, все детали смазываются разбрызгиванием, подшипники шестерни низшей передачи на промежуточном валу смазываются дополнительно из лотка на картере

Рис. 1. Общее устройство раздаточная коробки: (СЛАЙД № 6)

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]