Общероссийская общественно-государственная организация “Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту России”
=========================================================
ЛЕКЦИЯ
по дисциплине
«УСТРОЙСТВО И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ»
Тема № 3. Источники и потребители электроэнергии
Занятие № 3.1. Электрооборудование автомобиля
по подготовке специалистов по ВУС-837 «водители транспортных средств категории «С»
Москва 2011
Тема № 3. Источники и потребители электроэнергии (СЛАЙД № 1)
Занятие № 3.1. Электрооборудование автомобиля
Учебные вопросы (СЛАЙД № 2)
Общее устройство электрооборудования автомобиля.
Принцип работы основных приборов.
Время: 2 часа.
Место проведения: аудитория.
Вид занятия: лекция.
Методические указания.
Обосновывать обучаемым важность рассматриваемого учебного вопроса. Основные положения давать под запись в конспект.
Приводить конкретные примеры из опыта эксплуатации автомобилей.
Обратить внимание на правильность ведения конспектов.
Учебный материал излагать с использованием кадров в Microsoft PowerPoint, схем и плакатов.
Поддерживать связь с аудиторией.
Контроль качества усвоения учебного материал производить кратким опросом по изложенному материалу.
Подводить итог рассмотренного вопроса и приступать к изложению следующего учебного вопроса.
Сделать выводы по материалу занятия, подвести итог занятия, ответить на вопросы обучаемых. Дать задание на самостоятельную работу.
Введение
Боеготовность воинских частей и подразделений ВС РФ в значительной мере зависит от технического состояния военной автомобильной техники.
Эксплуатационная надежность, экономичность, активная безопасность автомобиля в значительной степени определяются работой его электрооборудования. Электрооборудование современного автомобиля представляет собой сложную систему, включающую до ста и более изделий, а протяженность электрической проводки в целом достигает 800-1000 метров. В последние годы расширяется применение электронных приборов и систем на автомобиле. Пуск двигателя, зажигание рабочей смеси в цилиндрах двигателя, осуществление контроля работы отдельных агрегатов и узлов, а также автомобиля в целом – это неполный перечень функций электрического и электронного оборудования.
Усложнение электрооборудования автомобилей имеет и отрицательную сторону, связанную с увеличением числа отказов. В современном автомобиле уже более 30% отказов приходится на электрооборудование.
Сегодня начинаем изучать электрооборудование автомобиля. Знание устройства электрооборудования поможет грамотно эксплуатировать автомобиль.
Учебный вопрос № 1. Общее устройство электрооборудования автомобиля
Электрооборудование автомобиля представляет собой сложный комплекс электротехнических устройств и приборов, объединенных в электрическую систему и предназначенных для обеспечения рабочих процессов автомобиля, безопасности движения, его живучести и эффективности боевой работы, а также выполнения эргономических требований. (СЛАЙД № 4)
Исходя из выполняемых функций, электрооборудование автомобиля подразделяется на следующие системы:
Система электроснабжения
Система электропуска
Система зажигания
Система наружного и внутреннего освещения
Система световой сигнализации
Система звуковой сигнализации
Система отопления и вентиляции
Система контрольно-измерительных приборов
Система стеклоочистки
Система дополнительного электрооборудования.
Отрицательные выводы источников и потребителей тока соединены с корпусом автомобиля. Причем отрицательный вывод аккумуляторных батарей соединен с корпусом автомобиля через выключатель, поэтому все приемники электроэнергии работают только при включенном выключателе аккумуляторных батарей («массы»). Однопроводная схема позволяет уменьшить число проводов и значительно упрощает монтаж и демонтаж приборов электрооборудования. Отрицательные выводы некоторых потребителей соединены с корпусом автомобиля отдельным проводом.
Номинальное напряжение бортовой сети для автомобилей КамАЗ и Урал с дизельным двигателем 24В, что обеспечивается последовательным включением двух батарей типа 6СТ-190, имеющих высокие энергетические показатели. (СЛАЙД № 5)
Повышение напряжения позволяет получить большую мощность электродвигателя стартера при меньших размерах. У автомобилей с бензиновым двигателем номинальное напряжение бортовой сети 12 В.
Рис. 1. Элементы электрооборудования автомобиля (СЛАЙД № 5)
Выводы по вопросу.