 
        
        - •Краматорськ 2011
- •1 Аналіз конструкції
- •Вибір електродвигуна
- •Кінематичні розрахунки
- •3.1 Розрахунок передаточних чисел
- •3.2 Розрахунки частот обертання
- •3.3 Розрахунок потужностей і обертаючих моментів
- •4. Проектувальні розрахунки
- •4.1 Розрахунок циліндричної косозубой передачі
- •4.2 Розрахунок клинопасової передачі
- •4.3 Вибір шарнірної муфти
- •4.4 Проектувальний розрахунок валів
- •4.5 Вибір підшипників кочення
- •4.6 Розрахунок основних розмірів корпусу і кришки
- •5 Перевірочні розрахунки
- •5.1 Розрахунок косозубой циліндрової передачі
- •5.2 Перевірочні розрахунки муфти
- •5.3. Розрахунок зусиль, що діють на вали
- •5.4 Розрахунок провідного вала
- •5.5 Розрахунок вихідного валу
- •5.8 Перевірочний розрахунок вихідного валу на жорсткість
- •5.9 Розрахунок підшипників кочення на довговічність
- •5.9.1 Розрахунок підшипників вхідного валу
- •5.9.3 Розрахунок підшипників вихідного валу
- •5.10 Перевірочний розрахунок з'єднань шпонкою
- •6 Розрахунок болтів кріплення до фундамента
- •7 Технічні умови на експлуатацію
- •Висновки
- •Література
	 
	
Мiнiстерство освіти i науки, молоді та спорту України
Донбаська державна машинобудівна академія
Кафедра «Основи проектування машин»
РОЗРАХУНКОВО-ПОЯСНЮВАЛЬНА ЗАПИСКА
до курсового проекту по дисципліні
«Деталі машин і основи взаємозамінності»
Виконав:
ст. гр. ЗВ-08-1
Журавльов А.В.
Перевірив:
Барановський I.В.
Краматорськ 2011
Міністерство освіти і науки, молоді та спорту України
Донбаська державна машинобудівна академія
Кафедра «Основи проектування машин»
ЗАВДАННЯ № 5
ПІБ студента : Журавльов А.В._____________________
Група : ЗВ-О8-1_____________________
Дата видачі завдання :_______________________________________
Тема: «Розрахувати і спроектувати привід до стрічковго транспортеру.»
Схема механізму і вихідні дані для проектування:
Режим вантаження
| Частота обертання 
 | Час роботи в годинах з використанням потужності | |||||
| t1 | P1 | t2 | P2 | t3 | P3 | |
| n1 
 | 6000 | P | 2000 | 0,8P | 5000 | 0,5P | 
| n2 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| n3 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 
- 
							Виконання передавального механізму Вертикальне Положення вихідного валу горизонтальне Положення черв'яка - Серійність виробництва дрібносерійне Змінність роботи двузмінна 
| Варіант 
 | Т Нм 
 | n мін-1 
 | nc мін-1 
 | Тип пере-дачі або з'єднуючої муфти на вхідному валу 
 | u 
 | s1 
 | Тип пері-дачі або з'єднуючої муфти на вихідному валу 
 | u 
 | Встановити на: 
 | 
| 14 | 219 | 173 | 750 | Клино-пасова 
 | 1,25 | 0,95 | Шарнірна муфта 
 | - | На зварній рамі 
 | 
Термін проектування з ________________________________
по________________________________
Керівник проекту________________________________
Р Е Ф Е Р А Т
Пояснювальна записка до курсового проекту по дисципліні «деталі машин і основи взаємозамінності» містить: с., табл., малюн., 13 джерел.
Об'єкт дослідження - привод до стрічкового транспортеру.
Ціль роботи - Розрахувати й спроектувати привід до стрічкового транспортеру. Основні техніко-експлуатаційні характеристики привода наведені в табл. 1.
Таблиця 1 - Техніко-економічні характеристики привода
| Показник | Значення | 
| Електродвигун: 
 | 
 4А132М8УЗ 5,5 720 | 
| Частота обертання: хв-1 вихідного вала | 
 182,9 | 
| Маса редуктора, кг | 
 | 
| Габарити редуктора з електродвигуном, мм |   | 
| Спосіб змащення зубчастої передачі Підшипників кочення | Зануренням і розбризкуванням Набиванням консистентного мастила | 
| Сорт масла | 
 Автотракторне Акп-10 
 | 
| Об'єм мастила, л | 2.4 | 
| Періодичність зміни змащення | 6 місяців | 
| Термін служби відцентрового насоса, годин | 
 13000 | 
У курсовому проекті наведені розрахунки вихідних даних для проектування привода: передаточних чисел, частот обертання, потужностей, крутних моментів всіх валів редуктора. Проведено проектувальні й перевірочні розрахунки передач, валів, підшипників, шпонкових з'єднань. Підібрано стандартні деталі й змащення. Описано основні особливості конструкції розробленого редуктора.
Графічна частина курсового проекту складається: з креслення загального виду привода (1 аркуш формату А1), складального креслення редуктора (2 аркуші формату А1), креслення деталей(1 аркуш формату А1). Всі креслення супроводжуються необхідними технічними вимогами й специфікацією.
 Зміст
                                          Зміст
Стр.
Вступ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . .
1. Аналіз конструкції. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2. Вибір електродвигуна. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3. Кінематичні розрахунки. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4. Проектувальні розрахунки
4.1 Розрахунок цилiндричної косозубої передачі. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.2 Розрахунок клинопасовoї передачi
4.3 Вибір шарнірної муфти
4.4 Проектувальній розрахунок валів
4.5 Вибiр пiдшипникiв кочення...
4.6 Вибір шпонкових зєднань
4.7 Розрахунок основних розмірів корпуса і кришки
5 Перевірочні розрахунки
5.1 Розрахунок косозубої цилiндричної передачі
5.2 Розрахунок зусиль, що діють на вали . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.3 Розрахунок провідного валу. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.4 Розрахунок вихідного валу
5.5 Перевірочний розрахунок вихідного вала на жорсткість
5.6 Розрахунки підшипників кочення на довговічність . . . . . . . . . . . . . . . . .. .
5.7 Перевірочні розрахунки з’єднань шпонкою
6 Розрахунки болтів кріплення до фундамента . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7 Технічні умови на експлуатацію. . . . . . . . . . . .
Висновки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38.
Перелік посилань . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37.
В С Т У П
У даному курсовому проекті був спроектований привід до стрічкового транспортеру. Даний привід розрахований на дрібносерійний випуск і двозмінну роботу. До складу привода входять електродвигун трифазний асинхронний серії 4А, з вала якого крутний момент за допомогою клинопасової передачі передається на вхідний вал редуктора. Редуктор має вихідний вал, що за допомогою шарнірної муфти надає рух виконавчому органу стрічкового транспортера. Двигун і редуктор установлені на зварній рамі.
