10.Расчёт на выносливость тихоходного вала на эвм

10.1. Подготовка исходных данных

Расчетная схема тихоходного вала изображена на рисунке 10.1.

При построении эпюр изгибающих моментов, значения реакций в опорах берем из распечатки.

F_t=3123,43 H;

F_a=688,40H;

F_r=1164,12 H;

d₂=165 мм;

F_м=2005,73 Н;

Х_а=4236,0 Х_в=3118,3

У_а=1213,1 У_в=48,9

11. Смазка редуктора

Смазывание зубчатых зацеплений производится окунанием зубчатых колес в масло, заливаемое внутрь корпуса до уровня, обеспечивающего погружение зубчатых колес в масло на всю высоту зуба с запасом 5…10 мм. При контактных напряжениях менее 600 Мпа и скорости менее 5 м/с рекомендуемая вязкость равна 28*10^-6 м²/с. Применяем масло индустриальное И-30А ГОСТ 20799 – 75. Подшипники смазываются за счет эффекта разбрызгивания масла.

Масло внутрь корпуса заливается через смотровое отверстие в крышке корпуса. Загрязненное масло сливается через отверстие в нижней части редуктора, закрытое пробкой с конической резьбой.

12. Выбор посадок

• Посадка подшипника на вал – L0/K6

• Посадка подшипника на корпус – H7/e0

• Посадка колеса на вал – Н7/р6, H7/h6

• Посадка втулок на вал – E8/k6

• Посадка крышек в корпус – H7/h7

13. Выбор муфт

Выбираем муфты по крутящему моменту и диаметру вала T_m≥RT_max, где R=1.30. Муфта упругая втулочно – пальцевая T_max=T₁=96.2 Н*м.

МУВП 250-48-40-I-1 ГОСТ 21424-93.

Заключение

В данном курсовом проекте спроектировали привод с цилиндрическим редуктором. Для этого провели энергокинематический расчет привода, расчет редуктора и валов. В процессе выполнения проекта выбрали материал передач редуктора, марку электродвигателя-4А16058 мощностью 6,5 кВт, подшипники шариковые радиально-упорные и шпонки. Определили способ смазки, при этом следует применять масло И-30А. Так же подобрали посадки, выбрали упругую втулочно-пальцевую муфту 250-48-I-1 ГОСТ 21424-93 для передачи крутящего момента от двигателя к быстроходному валу. Для облегчения расчетов, уменьшения времени, затраченного на проектирование и оптимизацию выбора конструкции в курсовом проектировании применяли ЭВМ.

В процессе проектирования были решены следующие задачи: сконструированы валы, зубчатые колеса, выбраны подшипники, сконструирован корпус редуктора и проверен ведомый вал на выносливость.

Технические характеристики привода:

- угловая скорость на выходном валу 26,17 с^-1;

- частота вращения вала электродвигателя 730 об/мин.;

- КПД привода 0,92.

Список использованной литературы

1. Анурьев В. И. Справочник конструктора – машиностроителя: В 3-х т. – 5-е изд., перераб. и доп. – М.: Машиностроение, 1978 – 557 с.

2. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Конструирование узлов и деталей машин: Учебное пособие для машиностроит. спец. вузов. – 4-е изд., перераб. и доп. – М.: Высшая школа, 1985 – 416 с.

3. Шейнблит А.Е. Курсовое проектирование деталей машин: Учеб. пособие для техникумов. – М.: Высш. шк., 1991. – 432 с.: ил.

4. Детали машин: Методические указания к курсовому проекту. Расчет и конструирование валов. - Вологда: ВоПИ, 1998.-21c.

5. Мягков В.Д. Допуски и посадки: Справочник. В 2-х ч./В.Д. Мягков, М.А. Палей, А.Б. Романов. – Л.: Машиностроение, 1982.-4.1.-543 с; 1983.-4.2.-448 с.

6. Иванов, М.Н. Детали машин/ М.Н Иванов. - М.: Высш. шк., 1991.-383 с.

7. Полетаев В. П. Оформление текстовой документации: Методические указания к курсовому проекту / В.П. Полетаев, А.А. Усов. - Вологда: ВоПИ, 1996. - 20 с.

8. Полетаев В.П. Эскизная компоновка редукторов. Методические указания к курсовому проекту/В.П. Полетаев, А.А Усов. - Вологда: ВоГТУ, 2001. - 40 с.

9. Полетаев В.П.. Расчет зубчатых цилиндрических передач. Методические указания к курсовому проекту/В.П. Полетаев, АА Усов. - Вологда: ВоГТУ, 2003.- 20 с.