64. Экономические показатели перевозок и работы флота.

Отражают затраты ресурсов (матер-х, финн-х, трудовых) на перевозке в сопоставлении с полученными производственно-экономическими результатами (объем трансп-ой работы, доходы, прибыль).

Количественные пок-ли

1) доходы

а)от перев Д_пер.= d_G *G

d_G-тарифн. ставка(судовл. устанавл-ет цену)

доходная ставка получ-ся из статис-ки.

Д_пер= d_а*А_г,,руб. (d_А,руб/1000т.км: d_А=d_G/L_г)

d_а - доходная ставка получ-ся из статис-ки.

б) от аренды

Д_ар= d_ар*t_ар, (d_ар=C*К_р. руб/судно-сут.)

2) эксплуат. расходы по флоту

а)прямые рас-ды по судам

Э_пр= Э_топл + Эзп + Э_ремонт + Э_аморт +Эсоц+Эзо…,руб.

б)распред. расх-ды

Э_распр=0,1 Э_пр

в)общие расходы

Э = Э_пр+Э_распр ,руб.

ср.ставка суточной стоим-ти содерж-я судов: С = Э / t_э ,руб/судо сут.

эту ставку обычно дифференцируют в ходу и на стоянке

Суточная стоимость содержания судна без учёта расходов на топливо: Со=(Э-Этопл)/tэ, руб/сут.

Сх=Со+gх*Цт, где gх – расход топлива в ходу, т/сут.

Сст=Со+gст*Цт

Для грузовой линии: Э=С_ср.*t_э*Ф, а Астахов говорил такую формулу:

Э=m*Сср*tкр(1+kдоп)*(1+(tвв+tвыв)/tэ)

Для судов река-море плав-я большая доля расх-в приходится на портовые и канальные сборы и эту составл-ю учитывают отдельно

Э_рейс=Ф*С₀*t_э+Э_порт+ Э_{канальные}+Э_топл

Э_порт=Эпорт кр*m - портовые сборы, в портах погр. выгр.

Э_{канальные}=Э морск.порт*m - канальные сборы(если есть на пути кискусств. каналы)

Э_топл=(g_х*t_{х гр}+g_ст*t_ст)m*Ц_т

3) прибыль: П=Д-Э,руб.

4)затраты труд. ресурсов

З^фл_тр=n_эк*Ф*t_э

З^пер_тр=З^фл_тр+З^бер_тр

З^бер_тр –труд. затр по берег-м работникам

Качественные пок-ли

1) себестоимость пер-к

а)в натуральном выраж.

S=Э_пер/Ar,руб/1000т.км

б)в стоимостном выражении S=Э_пер/Д руб/руб.

2) производительность труда

а)в натуральном выражении П_тр=А_г/З_тр, т.км/чел.сут.

б) П_тр=Д/З_тр руб/чел.сут

3) фондоотдача

а) в стоимостном выражении

Ф₀=Аr/К_осн т.км/руб; К_осн=Ф*К_с

Kc – стоимость судна.

б)в стоимостном выражении

Фо=Д/Косн

4) рентабельность перевозок

а)рентаб-ть произв-х фондов

R₁=(П/Кпр.фонд)*100%

Кпр.фонд=Косн*Коб

К_об=0,05*К_осн

б)рентаб-ть по расходам (рентаб-ть продукции)

R₂=(П/Э)*100%

64. Основные задачи и функции диспетчерского аппарата на современном этапе.

В условиях рыночных отношений произошло перераспределение функции диспетчерского аппарата. Принятие решений по назначению судов перешло на более высокие уровень управления. Функции диспетчерского аппарата: контроль за работой флота, обеспечение безопасности плавания и частично выполнение функции регулирования. Принятие решений по управлению работой судов выполняет среднее звено управленческого аппарата судоходной компании.

При реализации этих задач необходимо учитывать технические особенности, которые существенно влияют на эффективность работы флота и определяют пути совершенствования оперативного управления:

- оперативность принятия решений (быстрота, срочность, цикл переработки информации);

- многократность выработки и принятия решений (частота, повторяемость);

- наличие связей с вышестоящими временными уровнями планирования (навигационные и технические);

- учет при разработке и выборе регулировочных решений складывающихся ситуации и оценка их изменений в будущем.

Функции линейных диспетчерских:

-ведет дислокацию судов на своем участке, передает ее и информацию об обстановке судоходства на участке в центральную диспетчерскую.

-Составляет суточный план-график шлюзований и доводит его до вахтенных начальников судов,

-Обеспечивает своевременный пропуск через шлюзы судов, работающих по расписанию,

-Передает на суда информацию о путевых условиях, расстановке природоохраняемых объектов и пунктах комплексного обслуживания флота, о прогнозах погоды.

-Передает информацию о транспортных происшествиях в центральную диспетчерскую

-Обеспечивает утвержденную расстановку и безопасную стоянку судов на рейдах,

-Передает на суда диспетчерские распоряжения судовладельцев, а также др. инф. для обеспечения безопасности судоходства.

-Осуществляет контроль за соответствием габаритов пути, соблюдением установленных запасов воды под днищем, контроль за скоростями движения судов в каналах.

- Осуществляет работу по спасательным операциям, а так же по ликвидации последствий аварий,

- Привлекает любые суда и технические средства без согласования с какими- либо органами с последующем сообщением владельцам.

Функции и задачи главной диспетчерской:

Основной задачей является - обеспечение безопасности судоходства и ускорение продвижения флота в границах бассейна.

Функции диспетчерского аппарата:

- осуществляет общее руководство и координацию деятельности диспетчерских всех уровней,

- принимает меры к выполнению утвержденных графиков и расписаний движения судов, а также обеспечению своевременного пропуска судов через гидроузлы и по регулируемым участкам пути,

- ведение дислокации судов,

- организует и руководит проводкой по бассейну негабаритных судов,

- осуществляет контроль за соответствием габаритов судов составов габаритам пути, шлюзов, мостов, соблюдением установлен запасов воды под днищем,

- незамедлительно сообщает о транспортных происшествиях руководству ГБУ, гос. судоходной инспекции и судовладельцу.

- координирует работу по спасательным операциям, а также по ликвидации последствий аварии, - обеспечивает контроль взимания с судовладельцев навигационных сборов и платежей.

В целом аппарат управления флота выполняет следующие функции:

1. разработку оперативных планов использования флота на декаду и сутки

2. принятие решений по организации выполнения оперативных планов.

3. контроль за движением, обработкой, выполнением сроков навигационного ремонта.

4. регулирование тр. процесса путем выбора наиболее рациональных вариантов отправления, обработки, обслуживания судов.

5. сбор, обработка и передача информации о ходе тр. процесса всем заинтересованным лицам.

6. учет, анализ, и отчетность по выполнению договорных обязательств.