Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Статистическая обработка эксперимента в задачах...doc
Скачиваний:
68
Добавлен:
26.08.2019
Размер:
1.51 Mб
Скачать

2.4. Проверка гипотезы о принадлежности опытных данных к показательному закону распределения

Показательное распределение находит широкое применение при решении экономических и технических задач, связанных с исследованием эффективности функционирования автомобильно-дорожных средств и систем.

Примерами величин, распределенных по показательному закону, в теории массового обслуживания являются продолжитель­ность интервала между последовательными прибытиями двух тран­спортных средств в пункты погрузки - разгрузки или на станцию технического обслуживания; продолжительность этапов ожидания погрузки - разгрузки; время, расходуемое на техническое обслу­живание и ремонт автомобилей и т.д.

В теории надежности математической моделью возникновения показательного закона являются такие условия, когда единичные повреждения приводят к внезапному отказу изделия. Подобные условия возникают при превышении нагрузки, например, при ударе, приводящем к поломке изделия, или при превышении эле­ктрического напряжения, приводящего к перегоранию конденсато­ра или транзистора и т.д.

Плотность распределения показательного закона определя­ется зависимостью

(2.8)

где t - случайная величина, например, время или длина пробега изделия до выхода его из строя;

М*(t) - статистическое математическое ожидание;

- параметр закона, представляющий собой интенсивность событий в единицу времени. Характерными признаками показательного закона являются:

равенство математического ожидания и среднего квадратического отклонения

M(t) = σ (t). (2.9)

Вследствие этого число связей S для показательного закона уменьшается на единицу и равно двум;

постоянство интенсивности числа появлений событий в единицу времени

μ = const

Покажем на примере порядок проверки гипотезы о принад­лежности опытных данных к показательному закону. Исследуется один из этапов транспортного процесса - время продолжитель­ности ожидания погрузки. Всего было зафиксировано N = 75 наблюдений. Максимальное зарегистрированное значение времени ожидания погрузки равно 16,5 мин, минимальное - 2 мин. На данном примере исследуем все этапы статистической обработки экспериментальных данных.

1. Используя формулу Стерджеса [8], находим прибли­женную ширину интервала

За величину ширины интервала принимаем Δt = 2 мин. Тогда гистограмма будет иметь 8 интервалов.

2. Используя методику, изложенную в 1.2, определяем статистические поинтервальные частоты и частости попаданий случайной величины в интервалы. Все результаты расчетов заносим в табл. 2.3. На основании полученных данных строим гистограмму распределения (рис.2.4).

3. Вычисляем статистическое математическое ожидание времени погрузки

Находим статистическую дисперсию

Определяем статистическое среднее квадратическое отклонение

Как видим, среднее квадратическое отклонение одного порядка с математическим ожиданием, но для более строгой проверки гипотезы о принадлежности опытных данных к показательному закону распределения применим статистический критерий χ2 - квадрат Пирсона.

4. Находим интенсивность поступления заявок в единицу времени

Согласно предложенной гипотезе распределение времени ожида­ния погрузки описывается следующим показательным законом:

5. Теоретические вероятности попадания случайной вели­чины в интервалы определяем по формуле

(2.10)

Таблица 2.3

Статистическая обработка экспериментальных данных - времени ожидания погрузки

Номер разря­да

Границы интерва­лов времени ожидания

i - βi), мин

Сере­дины

интер­валов

tci, мин

Опыт­ные часто­ты

Опыт­ные часто­сти

Теорети­ческие вероятно­сти Pi ус

Исправ­ленные вероятности Pi испр

Теоре­тичес­кие числа попада­ния в интер­валы

Слагае­мые критерия

Пирсона

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1

1-3

2

26

0,347

0,239

0,303

22,7

0,49

2

3-5

4

13

0,173

0,171

0,218

16,3

0,67

3

5-7

6

9

0,120

0,123

0,156

11,7

0,62

4

7-9

8

9

0,120

0,089

0,113

8,5

0,03

5

9 - 11

10

6

0,080

0,064

0,081

6,1

0

б

11 - 13

12

6

0,080

0,045

0,057

4,3

0,67

7

13 - 15

14

3

0,040

0,033

0,042

3,1

0

8

15 - 17

16

3

0,040

0,239

0,303

22,7

0,49

Итоговая строка

=

=100

==1,0

=0,788

=

=1,0

=

=75

χ2 =2,68

Методика и результаты расчетов вероятностей даны в вспомога­тельной табл. 2.4. Отметим, что использование микрокальку­лятора в значительной степени облегчает выполнение расчетов.

Таблица 2.4.

γi

1

3

5

7

9

11

13

15

17

0,848

0,609

0,438

0,315

0,226

0,162

0,117

0,084

0,060

Pi ус

0,239

0,171

0,123

0,089

0,064

0,045

0,033

0,024

При этом сумма вероятностей составляет

0,239+0,171+0,123+0,089+0,064+0,045+0,033+0,024 = 0,788. Так как сумма вероятностей отлична от единицы, то имеет место усеченное распределение. Возникает необходимость нор­мирования плотности распределения умножением её на коэффици­ент усечения Кн.

(2.11)

Вычисляем исправленные значения вероятностей

Pi испр = Кн Pi ус; (2.12)

P1 испр = 1,269 ∙ 0,239 =0,303;

P2 испр = 1,269 ∙ 0,171 =0,218.

Аналогично для всех остальных интервалов (см.столбец 9 табл. 2.3).

На основании этих данных наносим на гистограмму сглаживающую её теоретическую кривую усеченного показательного закона.

Рис. 2.4. Гистограмма распределения времени ожидания погрузки (1) и выравнивающая её теоретическая кривая показательного закона(2)

6. Вычисляем теоретические числа попадания случайной величины в интервалы

mi = Pi испр N.

Получаем m1 = 0,303 ∙ 75 = 22,7; m2 =0,218 ∙ 75 = 16,3 и т.д.

7. Вычисляем слагаемые критерия Пирсона (см. столбец 9 табл. 2.3). Суммируя эти значения, получаем χ2 = 2,68.

8. Проверяем правдоподобность гипотезы о принадлежности опытных данных к показательному закону с помощью критерия Пирсона. Для рассматриваемого примера число степеней сво­боды К = n - S = 8 - 2 = 6 и заданный уровень значи­мости α = 0,05.

По табл. V приложения и используя линейную интерполяцию, находим

Р (χ2, К) = Р (2,68; 6) = 0,844 > 0,05.50

Следовательно, по критерию Пирсона гипотеза о принадлежности опытных данных к показательному закону подтверждается.

9. Проверяем правдоподобность принятой гипотезы с помощью критерия Романовского

Как видим, и по критерию Романовского гипотеза о принадлежно­сти опытных данных к показательному закону не отвергается.

10. Найдем доверительный интервал разброса среднего результата с надежностью γ = 0,95.

При N = 75 > 25 tγ = 1,96.

Точность оценки

Следовательно, среднее время ожидания погрузки находится в пределах

M*(t) - Δ < M(t) < M(t) + Δ, т.е.

6,05 - 0,95 < M(t) < 6,05 + 0,95, или

5,1 < M(t) < 7.

При организации транспортного процесса, как правило, учиты­вают верхнюю границу доверительного интервала.