1.5. Выбор командоаппаратов

Выбор кнопок и кнопочных постов управления осуществляется по общим положениям и требованиям к их конструктивному исполнению. Выбранные кнопки или кнопочные посты должны иметь требуемую схему замыкания и размыкания контактов и соответствующее месту установки исполнение. Наиболее широкое применение в схемах управления современными электроприводами получили кнопки и кнопочные посты серий: KE, ПКЕ [2], [3], XB2, XAL-B, XAL-2B [4], «Металл», «Пластик» [5] и др.

Конечные и путевые выключатели выбираются исходя из места их установки, назначения и общих положений. Выбранные аппараты проверяются на допустимую частоту включений в час, величину разрываемого тока и число коммутируемых цепей. Конечные (путевые) выключатели приводятся в действие подвижными частями производственного механизма в зависимости от их положения, т.е. от пройденного пути. Контакты выключателя в определенных точках пути переключаются и подают соответствующие команды управления.

В электрических схемах управления электроприводами производственных механизмов получили применение серии путевых (конечных) выключателей: КВ [5] и др.

Если длина хода переключающего упора мала и при этом требуется повышенная точность переключения, применяются микропереключатели серий МП с ходом штока 0,3…0,7 мм [2].

Командоконтроллеры и переключатели используются для управления электродвигателями, работающими в напряженном повторно-кратковременном режиме. Наибольшее распространение в промышленном электроприводе получили кулачковые командоконтроллеры серии КА [3], которые выпускаются на разное число коммутирующих цепей и положений с ручным или ножным (педальным) приводом, а также электроприводом. Выбор командоконтроллеров аналогичен выбору силовых контроллеров.

Выбор универсальных переключателей и ключей производится по общим положениям с проверкой соответствия схемы и таблицы последовательности замыкания и размыкания контактов в различных положениях рукоятки. При выборе типа переключателей для переключения амперметров необходимо помнить, что переключение амперметра с одного трансформатора тока на другой должно происходить без разрыва цепей вторичных обмоток трансформаторов тока. В схемах управления электроприводами применяются преимущественно переключатели серий: ПКП Е9 [4], GN [5] и др.

Если в информационных справочниках отсутствует переключатель с требуемой последовательностью замыкания контактов, то можно оформить специальный заказ заводу на изготовление такого переключателя на базе существующих шайб.

2. Выбор тиристоров (семисторов) для бесконтактных коммутаторов переменного тока

2.1. Общие положения

В промышленных электроприводах переменного тока все более широкое применение находят устройства, выполненные на полупроводниковых элементах. Это преобразователи и коммутаторы, обеспечивающие бестоковую и бездуговую коммутацию электрических цепей. Наиболее сложными из указанных устройств являются преобразователи. Их применение оправдано только для тех электроприводов, где предъявляются высокие требования к качеству регулирования (возможность изменения в широких пределах частоты вращения и момента двигателя, получение специальных характеристик привода в статических и динамических режимах и т.д.). Тиристорные коммутаторы предназначены для замены контактных коммутационных аппаратов в электроприводах с высокими требованиями к ресурсу и сроку службы. В связи с малой мощностью сигналов, необходимых для управления полупроводниковыми устройствами, применение их упрощает в случае необходимости переход на дистанционное управление, или управление осуществляемое по заданной программе от микропроцесоров.

Большим преимуществом тиристорных коммутаторов по сравнению с релейно-контактной аппаратурой является то, что их применение позволяет не только повысить срок службы, ресурс, надежность работы, но и существенно уменьшить время и расходы на обслуживание электрооборудования. Во всех случаях вопрос о применении бесконтактных коммутаторов, учитывая их сложность и сравнительно большую стоимость, следует решать на основе технико-экономического сравнения с обычными системами релейно-контакторного типа. К недостаткам тиристорных коммутаторов относятся значительно меньшая перегрузочная способность по току, ограниченное количество коммутируемых цепей, большая величина потерь в тиристорах при протекании переменного тока, большая масса, габариты и стоимость по сравнению с электромагнитными контакторами.

С уществуют различные схемные решения построения тиристорных коммутаторов. Наиболее чаще всего используемые в электроприводе представлены на рис. 1. В основе их построения лежит применение встречно-параллельно соединенных тиристоров – симметричных тиристорных элементов (СТЭ), включенных в рассечку линейных проводов асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором.