1.3.2. Особенности выбора реле управления

Для выполнения определенных программ (алгоритмов) срабатывания коммутирующих аппаратов в схемах управления электроприводами наряду с контакторами и реле защиты используются электромагнитные реле управления. В системах переменного тока обычно втягивающие катушки реле управления получают питание через групповые и индивидуальные выпрямители. Все виды электромагнитных реле постоянного тока объединяются в две группы: реле с регулируемым временем отпадания якоря или определенным временем срабатывания, называемые в дальнейшем реле времени, и реле, используемые в качестве промежуточных.

Реле времени используются в цепях управления электроприводами для реализации заданных интервалов времени между подачей импульса на размыкание его катушки и срабатыванием контактов реле. Задержка отпадания якоря электромагнитного реле чаще всего осуществляется благодаря размещению на магнитопроводе металлического демпфирующего элемента. В качестве демпфирующего элемента используется либо алюминиевое основание реле, либо основание и медная гильза, надеваемая на сердечник магнитопровода.

Наибольшее распространение в промышленном электроприводе получили реле времени серий: РЭМ20, РЭМ200 [2], [3], NTE8 [4].

Если необходимо осуществить коммутацию вспомогательной цепи схемы управления электроприводом с заданной выдержкой времени в последнее время применяются пневматические устройства – блоки задержки БЗ. Они выпускаются украинской электротехнической корпорацией «АсКо–УкрЕМ» в качестве комплектующих изделий к электромагнитным контакторам серии КМ и электромагнитным пускателям серии ПМ [4].

В системах управления электроприводами промежуточные реле предназначаются: а) для передачи команд от низковольтных органов управления к аппаратуре основной сети управления; б) для усиления команд и размножения командных импульсов.

В общепромышленных электроприводах получили применение следующие основные серии промежуточных реле: РП, РПМ, РМ20, РЭС [2], [3], MY, MK, LY [4], RM, R2M, R2-R4 [5].

Если необходимо увеличить количество вспомогательных контактов контакторов серии КМ и пускателей серии ПМ используются блоки вспомогательных контактов – дополнительные контакты ДК [4]. Эти блоки производятся во всех вариациях замыкающих и размыкающих контактов. Монтаж приставки производится при помощи защелки на верхнюю часть контактора.

1.4. Выбор силовых контроллеров

Выбор контроллеров производится исходя из общих требований с последующей проверкой допустимого тока нагрузки согласно режиму работы электродвигателя, допустимого числа включений в час, числа силовых и вспомогательных цепей, пределов регулировки защитных аппаратов, встроенных в контроллер, соответствия таблицы последовательности замыканий контактов и числа положений контроллера. Схемы большинства контроллеров сочетаются с конкретной схемой управления электродвигателя данного типа и мощности. Поэтому эти контроллеры могут поставляться вместе с электродвигателем, что упрощает их выбор. Выбор контроллеров переменного тока осуществляется в соответствии со справочными данными по значениям пусковых токов (которые не должны превышать максимальных токов включения). При выборе контроллеров для грузоподъемных механизмов учитывают требуемый уровень износостойкости. Для устройств с небольшим числом включений и эпизодической работой можно выбирать контроллеры по пусковым токам электродвигателя, а для высокопроизводительных механизмов с частотой включений выше 150 в час используемые значения пусковых токов снижают в 2…3 раза при увеличении износостойкости соответственно в 2,5 и 4 раза. Для управления асинхронными двигателями с фазным ротором преимущественное применение получили кулачковые контроллеры переменного тока типа ККТ-61, которые широко используются в схемах управления электроприводами подъемных кранов [2].