- •Экзаменационные билеты для подготовки новых рабочих по профессии стропальщик
- •Основные особенности при работе стреловых самоходных кранов.
- •Обязанности стропальщика перед началом работы.
- •Понятие об опасностях и Порядок назначения и допуск стропальщика к самостоятельной работе.
- •Осуществление государственного надзора за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов.
- •Приборы и устройства безопасности стреловых кранов.
- •Приборы и устройства безопасности
- •Сроки и периодичность осмотра с.Г.З.П. И тары. Оформление результатов осмотра.
- •Форма журнапа учета и осмотра стропов (тары)
- •Случаи заземления стреловых самоходных кранов переносным заземлителем
- •Организация производственного контроля за безопасной эксплуатацией г.П.К на предприятии.
- •Приборы и устройства безопасности электрических мостовых и козловых кранов.
- •Порядок перемещения грузов над перекрытиями производственных, служебных помещений, где могут находиться люди. Подача груза в оконные приемы и на балконы.
- •Виды инструктажей и периодичность их проведения.
- •Вводный
- •Первичный
- •Повторный
- •Внеплановый
- •Целевой
- •Назначение правил пб-10-382-00, что они устанавливают и кому подлежат к обязательному исполнению.
- •Грузозахватные приспособления. Классификация и требование Правил к ним.
- •Обязанности стропальщика при подъеме и перемещении груза.
- •Основные требования безопасности при работе стреловых самоходных кранов вблизи линии электропередачи.
- •Порядок первичной аттестации и периодический проверки знаний стропальщиков.
- •Приборы и устройства безопасности башенных кранов.
- •Обязанности стропальщика при обвязке и зацепке грузов. Что запрещается стропальщику при обвязке и зацепке грузов.
- •Меры пожарной безопасности и средства тушения пожаров.
- •Назначение и основное содержание производственной инструкции стропальщика.
- •Назначение указателя грузоподъемности. Какие краны должны быть оборудованы.
- •Браковочные нормы строп, изготовленных из стальных канатов.
- •Основные причины несчастных случаев при работе грузоподъемных кранов.
- •Основные причины аварий грузоподъемных кранов и несчастных случаев при производстве работ кранами
- •Порядок выдачи производственной инструкции стропальщикам.
- •Браковочные показатели стальных канатов.
- •Правила погрузки и выгрузки вагонов, полувагонов и железнодорожных платформ.
- •Организация производства работ по погрузке и разгрузке транспортных средств (полувагонов, автомашин).
- •Основные понятия о гигиене труда.
- •На какие производственные объекты распространяются, требования к эксплуатации, согласно Федеральному закону «о промышленной безопасности опасных производственных объектах № 116 от 21.07.97».
- •Браковочные показатели строп, изготовленных из цепей.
- •Правила погрузки и выгрузки автомобилей и автопоездов (прицепов).
- •Правила оказания первой медицинской помощи при обширном кровотечении конечности.
- •Венозное кровотечение
- •Капилярное кровотечение
- •Внутреннее кровотечение
- •Знаковая сигнализация. На подъем и опускание груза (крюка).
- •По каким параметрам подбираются стропы для подъема грузов.
- •2.Выбор грузового стропа
- •3. Способы расчета усилий в ветвях стропа
- •4. Примеры.
- •5. Техническое освидетельствование грузозахватных средств
- •Правила подъема груза двумя и более кранами.
- •Неотложная доврачебная помощь при термических ожогах.
- •Назначение проекта производства работ кранами на стройках и технологических карт на погрузочно-разгрузочные работы и складирование грузов.
- •. Основные сведения о проектах производства работ кранами и технологических картах
- •Маркировка и нормы загрузки тары.
- •Производственная тара подлежит периодическому осмотру (один раз в месяц)
- •Знаковая сигнализация. Перемещение грузов грузовой тележки.
- •Виды концевых креплений канатов.
- •Порядок подъема труб большого диаметра и пустотелых конструкций.
- •Строповка труб
- •Порядок строповки
- •Запрещается:
- •Способы и средства защиты от поражения электрическим током.
- •Защита от поражения электрическим током
- •Какие краны подлежат регистрации в органах Ростехнадзора. Содержание табличек на кранах после регистрации.
- •Опасная зона при работе стреловых кранов.
- •Определение границы опасной зоны от действия крана. Обозначение опасной зоны. (сНиП 12-03-2001)
- •Назначение и требования, предъявляемые к подкладкам и прокладкам.
- •Складирование железобетонных конструкций
- •Понятие о производственной травме и профессиональном заболевании. Ответ:
- •Билет № 13
- •Обязанности стропальщика по окончании работы.
- •Требования безопасности по окончании работы
- •Знаковая сигнализация. Подача сигнала на перемещение крана (эл.Мостовых, козловых, башенных).
- •Назначение концевых элементов съемных грузозахватных приспособлений (коуши, карабины, крюки и др.).
- •Запрещение работы кранами по метеорологическим условиям (ветер, туман, дождь и снегопад).
- •Билет № 14
- •Порядок руководства подачей сигналов, если в бригаде два и более стропальщиков.
- •Влияние угла наклона ветвей строп к вертикали на нагрузку в ветвях строп. Максимальный угол между ветвями строп.
- •Назначение, содержание и порядок выдачи схем строповки грузов стропальщикам.
- •В каких случаях и порядок назначения сигнальщика при работе кранами.
- •Знаковая сигнализация: «Повернуть стрелу стрелового крана (влево, вправо)».
- •Основной руководящий документ стропальщика во время работы
- •Кто из числа рабочих на предприятии может быть назначен для обслуживания г.П.К. В качестве стропальщика.
- •Знаковая сигнализация: «Подъем, опускание стрелы стрелового крана.»
- •Назначение маркировки съемных грузозахватных приспособлений и тары.
- •Классификатор механических захватов
- •1.Клещевой тип
- •2. Эксцентриковый тип
- •3. Зажимной тип
- •4. Вилочный тип
- •5. Коромысловый тип
- •7. Специализированные захваты
- •8. Штыревой тип
- •9. Магнитные захваты
- •Правила подъёма и перемещения длинномерных грузов.
- •При перемещении длинномерных грузов используй оттяжки
- •Основные задачи производственной санитарии.
- •Билет № 17
- •Виды периодичность, оформление результатов технические освидетельствования г.П.К.
- •Требование к работе нескольких эл.Мостовых и козловых кранов на одном подкрановом пути, и стреловых на одной площадке, одном подкрановом пути.
- •Меры безопасности при строповке высоких грузов.
- •Освобождение лиц попавших под напряжение и оказание им первой доврачебной помощи.
- •Межотраслевая инструкция по оказанию первой помощи при несчастных случаях на производстве
- •Обязанности стропальщика при опускании груза. Места, запрещенные к опусканию грузов.
- •Знаковая сигнализация. Подать сигнал стоп (остановка).
- •Область применения, достоинство и недостатки строп из пеньковых, х/б, синтетических канатов.
- •Правила подъема и опускания груза в близи препятствия (стен, колонна, штабель, подвижный состав).
- •Подъем и перемещение грузов, установленных около стены, колонны, штабеля и т. Д.
- •СНиП 12-04-2002
- •Правила пользования углекислыми огнетушителями.
- •Организация рабочего места стропальщика.
- •Обязанности лица, ответственного за безопасное производство работ г.П.К.
- •Назначение и содержание наряда-допуска при работе самоходных кранов вблизи л.Э.П.
- •Первичные средства пожаротушения.
Знаковая сигнализация. Подать сигнал стоп (остановка).
ОТВЕТ:
Стоп (прекратить подъем или передвижение) Резкое движение рукой вправо и влево на уровне пояса, ладонь обращена вниз
Область применения, достоинство и недостатки строп из пеньковых, х/б, синтетических канатов.
ОТВЕТ:
Пеньковые канаты применяют реже, чем стальные. Их используют в качестве оттяжек и строп при подъеме грузов малой массы, но крупногабаритных. Пеньковые канаты легче стальных, дешевле и процесс их изготовления менее трудоемкий, но их прочность значительно меньше (при одинаковом диаметре канатов стальной канат почти в 10 раз прочнее). Пеньковые канаты (рис. 12, е, ж) скручивают из каболок, изготовленных из длинного пенькового волокна. Каболки свивают в пряди, а три пряди скручивают в канат, обычно применяют правую крутку. Различают канаты туго- и слабосвитые. Тугосвитые более прочны, но ввиду их жесткости при строповке грузов применяются редко. В зависимости от изготовления канатов из смоленых или несмоленых каболок различают смоленые и бельные канаты. Смоленые хорошо сопротивляются воздействию воды, но они тяжелее бельных и менее прочны (на 5-10%). Бельные быстрее разрушаются под действием влаги. В зависимости от качества применяемого сырья, а также от назначения и вида отделки пеньковые трехпрядные бельные и смоленые канаты подразделяют на группы: специальные, повышенные, обыкновенные. Приводные канаты, стропы, оттяжки изготовляют только бельными. Основной характеристикой пеньковых канатов являются диаметр и разрывное усилие, рабочая нагрузка и коэффициент запаса прочности. Для пеньковых строп он должен быть не менее 8. При упаковке на предприятии-изготовителе канаты скатывают в бухты и стягивают в 4 местах вязками, концы которых убирают внутрь бухты. Чтобы канат не раскручивался, концы его туго перевязывают на длине от 2 до 5 см в зависимости от толщины каната. К каждой бухте прикрепляют металлическую бирку, на которой указывают наименование и группу каната, дату изготовления и обозначения ГОСТа. Бухты массой до 100 кг обшивают упаковочной тканью. К каждой упакованной бухте канатов прикрепляют фанерную или картонную бирку, на которой указывают наименование предприятия-изготовителя, условное обозначение каната, номер бухты, длину каната в бухте, массу нетто, дату изготовления, штамп ОТК и обозначение ГОСТа. Бухты канатов хранят в сухих закрытых помещениях, защищенных от прямых солнечных лучей, масла, бензина и других растворителей. В помещении канаты размещают на расстоянии не менее 1 м от отопительных приборов. В последнее время находят применение канаты из полимерных волокон (капрона, перлона и т. п.). Прочность таких канатов значительно выше, чем пеньковых. Они не подвержены гниению и не размокают под действием влаги. Капроновые канаты выпускаются в соответствии с ГОСТ 10293-77 (табл. 2). Основной материал - капроновый шелк, свитый в каболки, а затем в пряди. 2 РАСЧЕТНАЯ РАЗРЫВНАЯ НАГРУЗКА КАПРОНОВЫХ КАНАТОВ, кН
Длина окружности, мм |
Число витков на 1 м длины |
Категория каната |
Длина окружности, мм |
Число витков на 1 м длины |
Категория каната |
|||||
повышенная |
обыкно-венная |
повышенная |
обыкно-венная |
|||||||
25 |
117 |
9,99 |
9,82 |
100 |
33 |
158,87 |
136,81 |
|||
30 |
99 |
14,22 |
11,97 |
115 |
29 |
209,86 |
180,44 |
|||
35 |
90 |
19,7 |
16,97 |
125 |
26 |
235,85 |
203,97 |
|||
40 |
81 |
26,67 |
22,16 |
150 |
22 |
337,35 |
290,27 |
|||
50 |
65 |
41 ,78 |
35,30 |
175 |
19 |
457,97 |
394,82 |
|||
60 |
54 |
59,03 |
49,71 |
200 |
16 |
578,59 |
498,67 |
|||
70 |
47 |
79,92 |
67,18 |
225 |
14 |
731,57 |
630,57 |
|||
80 |
40 |
103,76 |
87,38 |
250 |
12 |
899,75 |
774,72 |
|||
90 |
36 |
137,29 |
118,66 |
275 |
11 |
1084,65 |
935,56 |
|||
|
|
|
|
300 |
10 |
1292,06 |
1114,07 |
Изготовленные канаты отправляют в бухтах или на деревянных барабанах. Бухты стягивают в 4 местах вязками, концы которых убирают внутрь бухты. На металлургических заводах пеньковые канаты и канаты из синтетических волокон применяют крайне редко и только не в горячих цехах. В механических цехах и на складах готовой продукции в последнее время начали применять ленточные и полотенчатые канаты. Техническая характеристика капроновых лент приведена в табл. 3. 3 ХАРАКТЕРИСТИКА КАПРОНОВЫХ ЛЕНТ
|
|
Разрывная нагрузка, кН |
Удлине |
Число нитей |
Масса |
|
||
Наименование ленты |
Ширина, мм |
ние при разрыве, /о |
основы |
утка на 1 см |
ленты длиной 100 м, кг |
|
||
Суровые |
|
|||||||
ЛТК-25-1000 ЛТК-26-600 ЛТК-44-1600 ЛТК-45-900 ЛТК-50-22 |
26+1 27±1 44±1 45+1 50±2 |
9,81 5,88 15,69 8,83 22,0 |
>20 20-35 25-50 <35 20 |
79 422 294 239 161 |
12 17 5x2 |
3,3 1,8 8,0
|
|
|
Пропитанные |
||||||||
ЛТКП-15-900 |
5+1 |
8,8 |
>25 |
|
200 |
12 |
||
ЛТКП-25- 1000 |
25±1 |
9,81 |
>25 |
|
79 |
13 |
||
ЛТКП-4 3-900 |
43±2 |
8,83 |
15-40 |
|
636 |
15 |
Крашеные |
||||||
ЛТКкрП-25-600 |
26+1 |
5,88 |
>25 |
136 |
17 |
0,7 |
ЛТКкрП-43-800 |
43+2 |
7,84 |
20-40 |
367 |
16 |
3,5 |
ЛТКОкр-44-1600 |
44 + 1 |
15,69 |
>25 |
134 |
5 |
6,0 |