Приложение 1

Значение автомобильной дороги

Категория дороги

Расчетная

интенсивность движения,

прив. ед./сут

Магистральные федеральные дороги

(для связи столицы Российской Федерации со столицами независимых государств, столицами республик в составе Российской Федерации, административными центрами краев и областей, а также обеспечивающие международные автотранспортные связи)

I-а (автомагистраль)

Св. 14000

I-б (скоростная

дорога)

Св. 14000

II

Св. 6000

Прочие федеральные дороги

(для связи между собой столиц республик в составе Российской Федерации, административных центров краев и областей, а также этих городов с ближайшими административными центрами автономных образований)

I-б (скоростная

дорога)

Св. 14000

II

Св. 6000

III

Св. 2000 до 6000

Республиканские, краевые, областные дороги и дороги автономных образований

II

Св. 6000 до 14000

III

Св. 2000 до 6000

IV

Св. 200 до 2000

Дороги местного значения

IV

Св.200 до 2000

V

До 200

Типы транспортных средств

Коэффициент

приведения

Типы транспортных средств

Коэффициент

приведения

Легковые автомобили

1,0

Автопоезда грузоподъемностью, т:

Грузовые автомобили грузоподъемностью, т:

12

3,5

2

1,5

20

4,0

6

2,0

30

5,0

8

2,5

св. 30

6,0

14

3,0

Мотоциклы и мопеды

0,5

св. 14

3,5

Мотоциклы с коляской

0,75

Категория

дороги

Расчетные скорости, км/ч

основные

допускаемые на трудных участках местности

пересеченной

горной

I-a

150

120

80

I-б

120

100

60

II

120

100

60

III

100

80

50

IV

80

60

40

V

60

40

30

Наименование норм

Величина норм для категории дорог

I

II

III

IY

Y

Расчетная скорость движения, км/ч:

-основная

-на трудных участках

150

120

120

100

100

80

80

60

60

40

Ширина полосы движения, м

3,75

3,75

3,5

3

4,5

Число полос движения

4-8

2

2

2

1

Ширина обочины, м,

в том числе укрепленной по типу проезжей части

3,75

0,75

3,75

0,75

2,5

0,5

2,0

–

1,75

–

Наименование норм

Величина норм в зависимости от расчетной скорости движения, км/ч

150

120

100

80

60

50

40

Наибольший продольный уклон, ‰

30

40

50

60

70

80

90

Наименьшее расстояние видимости, м

-для остановки

300

250

200

150

85

75

65

-встречного автомобиля

–

450

350

250

170

130

110

Наименьшие радиусы кривых в плане, м

1200

800

600

300

150

100

60

Наименьшие радиусы кривых в продольном профиле, м

- выпуклых

30000

15000

10000

5000

2500

1500

1000

- вогнутых

8000

5000

3000

2000

1500

1200

1000

Классы

Характеристика класса

Автомагистраль

- имеет на всем протяжении многополосную проезжую часть с центральной разделительной полосой;

- не имеет пересечений в одном уровне

- доступ на автомагистраль возможен только через пересечения в разных уровнях, устроенных не чаще чем через 5 км друг от друга.

Скоростная дорога

- имеет на всем протяжении многополосную проезжую часть с центральной разделительной полосой;

- не имеет пересечений в одном уровне;

- доступ на дорогу возможен через пересечения в разных уровнях и примыкания в одном уровне (без пересечения потоков прямого направления), устроенных не чаще, чем через 3 км друг от друга.

Дорога обычного типа (нескоростная дорога)

- не отнесена к классам "автомагистраль" и "скоростная дорога":

- доступ на дорогу возможен через пересечения и примыкания в разных и одном уровне, расположенные для дорог категорий IB, II, III не чаще, чем через 600 м, для дорог категории IV не чаще, чем через 100 м, категории V - 50 м друг от друга

Расчетная скорость, км/ч

Наибольший продольный уклон, ‰

Наименьшее расстояние видимости, м

для остановки

встречного автомобиля

140

30

275

-

120

40

250

450

100

50

200

350

80

60

150

250

60

70

85

170

50

80

75

130

40

90

55

110

30

100

45

90

Основные технические характеристики классификационных признаков дорог по ГОСТ Р 52399-05

Класс автомобильной дороги

Категория дороги

Общее количество

полос движения

Ширина полосы движения, м

Центральная разделительная

полоса

Пересечения с

Доступ

на дороги с примыкания в одном уровне

автодорогами, велосипедными и пешеходными дорожками

железными дорогами и трамвайными путями

Автомагистраль

IA

4 и более

3,75

Обязательна

В разных уровнях

В разных уровнях

Не

допускается

Скоростная дорога

IБ

4 и более

3,75

Обязательна

В разных уровнях

В разных уровнях

Допускается без пересечения прямого направления

Дорога

обычного типа

(нескоростная

дорога)

IB

4

3,75

Обязательна

Допускаются пересечения в одном уровне со светофорным регулированием

В разных уровнях

II

4

3,5

Допускается отсутствие

В разных уровнях

Допускается

2

3,75

Не требуется

Допускаются пересечения в одном уровне

В разных уровнях

III

2

3,5

Не требуется

В разных уровнях

IV

2

3,0

Не требуется

Допускаются пересечения в одном уровне

V

1

4,5 и более

Не требуется

Параметры элементов дорог

Авто-

магистраль

Скоростная дорога

Автомобильные дороги

обычного типа

категории

IА

IБ

IB

II

III

IV

V

Общее число полос движения, шт

4 и более

4 и более

4

и более

4

2

2

2

1

Ширина полосы

движения, м

3,75

3,75

3,75

3,5

3,75

3,5

3,0

4,5

Ширина обочины, м

3,75

3,75

3,75

3,0

3,0

2,5

2,0

1,75

Ширина краевой полосы обочины, м

0,75

0,75

0,75

0,5

0,5

0,5

0,5

-

Ширина укрепленной части обочины, м

2,5

2,5

2,5

2,0

2,0

1,5

1,0

-

Наименьшая ширина центральной разделительной полосы без дорожных ограждений, м

6,0

6,0

5,0

5,0

–

Наименьшая ширина центральной разделительной полосы с ограждением по оси дороги, м

2 м + ширина ограждения

Ширина краевой полосы безопасности у разделительной полосы, м

1,0

№ угла

Углы

Кривые

Прямые

Румбы

(Азимуты)

Положение вершины

Величина

Элементы круговой кривой, м

Элементы переходной кривой, м

Элементы полного закругления, м

ПК

+

влево

вправо

Ro

Ko

To

Бo

Дo

lⁿ

T

Б

K

T

Б

Д

начало

конец

L

l

Наблюденны

Вычисленные

ПК

+

ПК

+

град

мин

град

мин

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

Первый вариант трассы

Нтр

ВУ1

ВУ2

ВУ3

Ктр

∑

∑

∑

∑

∑

∑